從北京市郵政公司獲悉，為進一步創新服務，北京郵政開始發力同城快遞業務。4月20日起，北京郵政全新的同城信筒快件業務正式上線，提供24小時便民快遞服務。
在北京街頭，市民經常可以看到北京郵政紅色和綠色的郵筒，這樣的郵筒在全市有近1700個，他們如同靜止的「快遞員」，可以接收市民需要寄送的信件和同城快件。
目前，快遞公司提供寄遞服務時大多為上門攬件的方式，花上個把小時坐等快遞員上門取件，是不少市民經或郵政網點後，可以在「I love 郵」北京郵政官方微信公眾號中實時跟蹤快件寄遞進展。
目前，北京郵政的新同城信筒快件服務主要針對文件類快件業務，包含8元同城快件標準封和6元同城快件小封兩種產品，市民可到北京郵政營業網點提前購買信封，未來，信封還會在北京郵政商城實現在線購買。
相比跨省市的快遞寄送業務，同城快遞更突出配送速度和個性化服務，市場競爭也愈加激烈。據了解，目前，「三通一達」的同城快遞費用為1公斤內8元錢，EMS和順豐的同城快遞費用則在10元以上，閃送等主打同城配送的平臺費用更高。相比之下，北京郵政的新同城信筒快件業務價格較為實惠，寄遞方式與其他快遞公司形成了差異化。
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普通包裹資費自主定價有升有降
4月20日起，郵政普通包裹的價格體系由政府定價改為企業自主定價，資費結構得到全面簡化。
根據國家發展改革委發布的《郵政普通包裹寄遞資費體系結構改革方案的通知》，4月20日起，普通包裹的資費體系結構由此前的216個計費區、86檔資費簡化調整為根據省級行政區劃設置31個計費區，按照省內面積、省會城市間的距離設定6檔資費。此前遞重等額累進、另加掛號費的計費方式，將改為區分首重、續重計費，首重、續重計費單位重量均為1公斤，不再另收掛號費。
同時，普通包裹的服務資費也將放開，由實行政府定價改為政府指導價，企業可以在不超過國家規定資費標準範圍內自主確定具體資費水平。
中國郵政方面表示，本次調整後，不同地區、不同重量的包裹資費有升有降，降價線路數量多於漲價線路，資費總水平基本穩定。具體來講，首重1公斤的資費區間由現行3.6元到14.9元(含掛號費)調整為5元到10元，續重1公斤的資費區間由現行0.6元到11.9元調整為1元到5元。總體來看，東中部地區、輕小件包裹資費水平有所上漲，西部地區、較重包裹資費水平有所下降。
中國郵政將對個別資費上漲較多的線路，實行資費上漲控制。與原資費相比，單件重量不超過5千克的包裹，資費上漲不超過6元;單件重量為5千克到10千克(含)的包裹，資費上漲不超過11元。對於資費下降的線路，將不予限制。
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