好！消！息！
經常往返廣州、中山的朋友看過來！
廣州地鐵「朋友圈」有望
迎來中山這位小夥伴啦！
以後30分鐘從中山到達珠江新城，
10分鐘到達南沙自貿區。
還有一條連接廣州、中山、
珠海、澳門的新高鐵要建！
下面我們就來看看~
近日，中山市政府與廣州市政府籤訂戰略合作框架協議，商定在重大規劃銜接、基礎設施對接、港口航運合作、生態環境聯治、產業發展協同、公共服務共享等六大領域深化交流和合作。
其中包括加快建設深茂鐵路深圳至江門段、南沙港鐵路等項目，共同推進廣州軌道交通18號線延伸至中山項目，規劃研究廣州至中山高快速軌道交通項目。
坐地鐵30分鐘到中山
廣州地鐵18號線全線共設置萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、南村萬博、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9座車站，其中8座為換乘站。
廣州東站
位於天河區林和中路，東站站房下方，與1號線、3號線、11號線換乘。
冼村
位於冼村路與黃埔大道交叉口，與13號線換乘。
琶洲西區
位於海珠區新港東路8號線磨碟沙站以北、華南快速幹線以西的規劃路，與8號線、規劃19號線換乘。
石榴崗
位於海珠區新滘中路以北、華南快速以西，換乘11號線。
沙溪
位於番禺區沙溪大道與橋東路、華南快速幹線交叉口。
南村萬博
位於番禺大道與漢溪大道東路口北側，與7號線換乘。
番禺廣場
位於清河東路與番禺大道路口，與3號線、22號線、規劃17號線換乘。
橫瀝
位於南沙區鳳凰大道、在建鳳凰二橋西側，橫瀝北路路口西側，與規劃15號線換乘。
萬頃沙
位於南沙氣象探測基地南側地塊內，連接萬頃沙鐵路樞紐，與肇順南城際、中南莞城際等鐵路接駁，與規劃15號線換乘。
該線選用時速160公裡的市域快線列車，
延伸至中山後，廣州中山將同城化發展，
實現30分鐘從中山到達珠江新城，
10分鐘到達南沙自貿區。
而另一個被提及的重磅交通大項目，
是廣中珠澳高鐵項目。
廣中珠澳高鐵
作為串聯起廣州、中山、珠海、澳門四座城市的高鐵，廣中珠澳高鐵在《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018-2035年）》被「實錘認證」，成為廣州地區新增的高鐵線路。
除了推進這些還未建設的項目，廣州中山兩市還將加快建設深茂鐵路深圳至江門段、南沙港鐵路等軌道交通項目。
資料圖
造價128億！南沙直通中山新高速來了
早前，廣州市交通委員會發布《南沙至中山高速公路建設項目投資人招標公告》顯示，南沙至中山高速公路項目工可推薦方案路線總長35km，估算總造價約128億元。
資料圖
主線
起於中山新隆互通（與中江、京珠高速相接），經過民眾鎮，終點對接南沙港快速路，長約21.5km。
支線
起於萬頃沙萬環西路，平行於洪奇瀝水道走向，長約13.5km。
主支線採用設計速度100km/h、雙向六車道技術標準，其中主線沿線擬設8座互通立交，其中3座預留，支線設3座互通立交。項目建設期3年，運營收費期25年。
這條南沙直通中山的高速公路若建成，
意味著中山和廣州南沙兩地，
將再多一條更便捷的新通道啦~
除此之外，兩市還將推進廣中江高速、省濱海旅遊公路等項目建設，研究中山東部外環高速支線項目可行性，啟動S111南沙段及洪奇瀝水道特大橋的擴建工程前期工作。
資料圖
廣州、中山街坊
以後出行坐地鐵、城軌往來
更快更方便！
期待~
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編輯 | 陳夢瑩
責編 | 黃嘉露
校對 | 張靜
來源 | 廣州日報、中山發布、廣州南沙發布