中型轎車H5展示了一汽紅旗實現逆襲的決心，與以前的「只靠口頭練習」相比，一汽紅旗H5的最大變更是提高價格性能比，也是阻礙紅旗品牌突破銷售的最大的絆腳石，當然，要實現紅旗品牌的偉大夢想還不夠，目前的第一任務是進一步改善紅旗產品的布局，雖然SUV領域的競爭度已經呈現白熱化的態勢，但目前個別細分市場依然存在較大的可能性，正因為紅旗品牌是目前為止沒有經驗的領域，所以發售SUV車也是理所當然的，令人吃驚的是，這次一汽紅旗一口氣帶來了三種SUV新產品，覆蓋著中型、中大型、小型三個細分市場，中大型SUV新車HS7作為級別最高的車型當然受到關注，藉此機會一起調查一下這輛新車。
作為紅旗品牌現在的旗艦SUV，HS7被定位為大型SUV，在年輕化的大趨勢中，配合年輕消費者的喜好，在配色方面大膽，具備土豪金、紫檀棕櫚等稀有顏色，前臉誇張的扇形屏蔽型積木格柵和兩側平坦的全LED燈組合，製作整體，臉上會有強烈的衝擊，前面酒吧的部分是貫式C字形鍍鉻裝飾條也為新車營造了不錯的精緻和時尚氛圍，另外，與以往的車型相比，這次的紅旗品牌在車牌上採用了新穎的設計理念，引擎蓋上的紅旗標誌與格柵正中的紅色裝飾杆相距甚遠，設計感非常強。
車體側面部分造型整齊，許多平直線條的輪廓賦予了新車的良好結實度，貫穿車體左右腰部的線條也有效地延長了整車視覺的長度，當然，作為大型SUV，需要一定的穩定性，因此，新車會在車窗邊緣、側裙、屋頂等地方放上鍍鉻的標籤來裝飾，視覺效果很好，關於車身尺寸的問題，僅從實際的車上讓人感受到，這是一個名副其實的「大塊頭」，其長度達到5035/1989/1788（1756）mm，軸距是3008mm。
車尾造型延續著極其簡化的設計理念，側面配置的分體式尾燈套裝的形狀是平坦的，和頭燈有一定的呼應效果，雙尾燈的鍍鉻條增加了車尾的精緻感，同時有效地拉長了汽車橫向視覺寬度，另外，骨幹的雙重排放氣體配置也符合該級別車型的氛圍，內飾部分從實車上看，新車採用了比較傳統的T字形布局，然後在細節處放很多實木裝飾板來裝飾，全液晶儀錶板、嵌入式中控屏幕及下面的操作面板構成的三畫面聯動也使整車的科學技術氛圍得到了升級，整體來說，是既穩重又出色的。
如果說好的顏值是成功的一半，那麼這款紅旗SUV新車HS7顯然已經算是成功了，如果它能夠在最終的定價上再給出一個合適的定價，我想這款新車一定會火。