30天賣出14.5萬輛車是什麼概念?長城汽車:小case!

2020-12-20 同城汽車

今年11月的汽車市場銷量成績單裡,暴露了一個「生猛」的長城汽車。

在長城汽車整體增勢迅猛背後,旗下各品牌更是漲勢迅猛,多匹黑馬各自從細分領域中脫穎而出。今年11月,長城汽車銷售14.5萬輛,同比增長高達26%,環比增長亦實現了7%的增幅;而在今年前11個月,長城汽車則已經實現累計銷量96.15萬輛,距離百萬輛目標只差一步之遙。

如此高的銷量業績,長城汽車旗下的四大品牌各自出了不少力。從11月銷量中可見,"國民神車"哈弗H6、哈弗大狗、歐拉黑貓等諸多品牌、車型都成為了各自細分市場中的佼佼者,共同提振著長城汽車整體版圖。

尤其是歐拉品牌,更以同比高達四倍的爆發式增長長城汽車旗下增長比例最高的品牌。今年11月,歐拉品牌銷售新車1.15萬輛,同比暴增415%,環比增長45%,這不僅讓歐拉品牌穩居新能源行業第一陣營,銷量"9連漲"背後更彰顯了歐拉品牌的無限潛力。

皮卡市場上,長城汽車也成為了常勝將軍。從今年11月來看,長城皮卡繼續保持佔據皮卡市場半壁江山的江湖地位,11月銷售2.26萬輛,市場佔有率近50%,這也讓長城皮卡在2020年實現了一個新的裡程碑,2020年全球銷量累計突破20萬輛(此處應有掌聲)。

而持續引爆年輕圈層,在年輕用戶群體中瘋狂吸粉的哈弗大狗,更是表現力十足。今年11月,哈弗大狗銷量8555輛,環比增長22%。作為一款剛入市不久的新車,爬坡期能有如此表現,可見其以獨特創新的營銷思維和強大的產品力,迎合了無數年輕一代消費者的需求。

還有一款車型不得不提。作為長城汽車衝擊高端市場的殺手鐧,WEY品牌陣營中,硬派十足的坦克300的爆發力也十分可觀。近期,坦克300越野版以"女神專場"的形式正式開啟預售,短短兩周時間,通過WEY APP支付的訂金就突破萬筆,以硬核產品實力和大膽跨界營銷打造了火爆的"坦克現象"。

軟萌可愛的歐拉品牌、潮野新生代哈弗大狗,還有酷炫的坦克300和可靠的長城炮,長城汽車旗下的每一款車型都代表著長城汽車的另一面。在2020年能取得如此佳績,長城汽車旗下的這些"爆款"車型的貢獻不可小覷。這不僅代表著長城汽車旗下車型的競爭力,也代表著消費群體的選擇。

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    哈弗H6銷量連續破5萬 明星車型引爆市場11月,長城汽車旗下明星車型齊發力,四大品牌延續了金九銀十的昂揚勢頭。第三代哈弗H6哈弗品牌11月銷量破10萬輛,達101,812輛,同比增長22%,環比增長4%。
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    8月15日,澳大利亞競爭與消費者公署(ACCC)發布公告,因發動機和排氣管墊片被發現含有石棉,對長城和奇瑞兩家車廠發出警示。在澳大利亞汽車市場,將有超過2.5萬輛中國製造的「長城」和「奇瑞」汽車被召回。
  • 11月份長城汽車銷量超14萬輛 哈弗H6再破5萬輛 WEY萎靡不振
    另外,長城汽車今年在1-11個月累計銷售新車961489輛,不出意外全年銷售目標102萬應該可以輕鬆完成,根據長城汽車11月份銷量推算,預計長城汽車2020年銷量會超過110萬輛。其中哈弗H6繼10月突破5萬輛後,11月更是以55001輛刷新今年單月最高銷量,實現累計90個月SUV單月銷冠。哈弗H6的銷量基本佔到哈弗一半的銷量,主要得益於第三代哈弗H6的加入,據悉,第三代哈弗H6繼10月過萬輛後,11月超過了2萬輛,具體銷量為22852輛,環比增長10%。
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    完成年銷售目標下半年要賣62萬輛車受疫情影響,今年上半年長城汽車營收和淨利同比均下滑。但是伴隨著汽車市場的復甦,二季度連續三個月銷量和業績實現雙增長,其中營收同比增長25.4%,淨利潤同比增長136.98%。
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    海外營收增長,研發投入提升,新能源產品比例提升等成為2019年長城財報的標籤。除了常規公布銷量、業績之外,在相關業績電話溝通會上,長城汽車董事長魏建軍透露了未來集團3-5年新的規劃。長城汽車新的銷量目標是什麼?長城汽車又將如何達到這一目標?零部件企業下一步如何調整?面對智能化、電動化,長城汽車如何規劃研發節奏?長城汽車2020年的投入重心在哪些方面?
  • 長城汽車11月銷售14.5萬輛 同比增長26% 環比增長7%
    大河報·大河客戶端記者 史歌 概要:l 哈弗H6 11月銷量再破5萬輛,累計90個月居SUV月度銷量冠軍;哈弗大狗銷售8,555輛,環比增長22%;l 長城皮卡11月銷售22,610輛,市佔率近50%
  • 長城汽車11月銷量發布:哈弗H6熱賣5.5萬輛,哈弗大狗或下月破萬
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    儘管「金九銀十」已經落幕,但汽車市場的熱度卻絲毫未減。近日,車企陸續公布11月銷量成績,可以發現不少車企都創下了新紀錄,其中長城汽車的表現尤為亮眼。數據顯示,長城汽車11月銷售14.5萬輛,同比大漲26%,環比增長7%。
  • 汽車市場「馬太效應」加劇,長城汽車11月再度領漲SUV榜單
    長城汽車再當"領導者",銷量大漲26.1%在備受關注的SUV市場中,長城汽車的銷量可以說是"一騎絕塵",並在剛剛過去的11月再創新高。數據顯示,長城汽車11月銷售14.5萬輛,同比大漲26%,環比增長7%,創下了比"金九銀十"更高的銷量成績。
  • 長城汽車,德裡情人?
    從數據角度分析,印度在自2004~2010年間,國內汽車生產規模從156.4萬輛增加到374萬輛,擴大了2.4倍,年均增長率超過16.2%;汽車銷售規模從138萬輛增加到319.7萬輛,擴大了2.3倍,年均增速達到15.7%。龐大的人口基數和供求關係為印度國內市場的汽車產業培育了不錯的市場環境,這令許多車企看見了機會,紛紛將戰略重點轉移至印度。
  • 長城汽車:今年營收累計收入超600億,盤中股價一度漲超5%
    (原標題:長城汽車:今年營收累計收入超600億,盤中股價一度漲超5%)12月15日,長城汽車(02333.HK)午後明顯拉升一度漲5.41%至17.16港元,逼近11月25日創出的歷史最高價17.18港元,截至今日收盤,股價稍有回落漲近2%,長城汽車最新總市值超
  • 別因為長城汽車11月熱銷14.5萬,就誤以為賣車「很容易」
    其中,哈弗H6依然佔據絕對上風,銷量再破5.5萬。累計90個月居SUV月度銷量冠軍。今年以來,哈弗H6完成了史上第三次升級換代,成為了長城汽車全新模塊化平臺"檸檬"的處女作。而從上市後的口碑和銷量增速來看,第三代哈弗H6已經收穫了消費者的"實名點讚"。
  • 中汽傳媒:回首2020,車企年初的「小目標」,如今化為「白月光」
    一、「殺瘋了」的長城,「上岸」有望「殺瘋了!殺瘋了!」面對剛剛過去的11月,有長城汽車的粉絲髮出了這樣的感慨。11月25日,哈弗品牌突然開始促銷,有包括哈弗H6在內的5款車型參加,最大優惠幅度達到了3.3萬元,驚呆了一眾消費者。而這樣的促銷活動,已經是長城汽車集團這一個月之內的第二波了。
  • 長城汽車任重道遠| 2019年度庫存系列
    吉利控股是第二大銷售商,擁有708,000輛汽車。上汽大眾以565,000輛汽車排名第三。 儘管2019年最後一個月的銷售數據沒有準確發布,但目前的發展趨勢和全年的銷售觀察表明,SUV單細分市場對長城汽車的競爭是勢在必行的。當然,2019年的長城不僅僅是通過賣出更多的汽車穩步邁向2020年。這是特別堅實的一年內部培訓。
  • 上汽搶先,長城長安緊隨,印度成車企新沙場?|瑪魯蒂-鈴木|長城汽車|...
    熟悉長城汽車的消息人士表示,長城期望能在2020年上半年找到一個印度生產基地,目標可能是通用汽車在馬哈市特拉邦(Maharashtra)的一家工廠,這家工廠年產能為16.5萬輛汽車和16萬輛動力總成,長城認為這是「起身快跑」的最佳方式。據悉,印度市場是長城計劃向南美、南非、東南亞和澳大利亞等全球擴張的一部分,長城還計劃從這些國家出口到歐洲和美國等地。