部分中國遊客滯留泰國廊曼國際機場事件發生後，國家旅遊局立即啟動應急機制，通過旅遊團隊系統核實相關信息，要求重慶市旅遊局調查並向社會公開事實。
「中國遊客大鬧曼谷機場」的新聞這兩天被國內外不少媒體和網站報導，引發網友熱議。涉事中國遊客備受質疑，被指責「丟了國人的臉」。那麼，事情的起因到底是不是傳說中的「因不滿航班延誤而鬧事」？對遊客、旅行社等方面而言，這次風波帶來哪些教訓？記者7日連線事件親歷者和新華社駐泰國記者，為你解讀。
緣於航班延誤，還是溝通不暢？
來自重慶的王女士是這次事件發生後遭航班拒絕登機的33名中國乘客之一。按照她的說法，她與其他遊客不滿的起因「並不是航班延誤」。
據王女士回憶，航班原定4日下午5：40起飛，但先後兩次通知推遲起飛時間。第一次通知航班延誤到晚上8時，此時乘客已經在機場等了五六個小時，但「情緒平靜，只是抱怨運氣不好」。
當晚7：30左右，航班將繼續延誤到次日凌晨的消息傳來後，在場乘客開始詢問機場工作人員，對方以中文回答「聽不懂」「不知道」。
王女士說，這時大家「還沒有情緒激動」，事情的轉折點發生於乘客同意按照航空公司安排前往酒店休息後：由於乘客已經辦理登機手續，離開機場需要上交護照。旅遊團領隊應機場方面要求逐一收集乘客護照，機場工作人員隨後把護照「裝箱並貼上封條」。
王女士等部分乘客認為，身在國外，護照是重要的身份證明，而機場工作人員收存護照的做法讓他們感到不安。
按照王女士的說法，機場工作人員沒有就此作出解釋，旅遊團領隊也以「不會英文和泰文」為由，沒有與機場方面有效溝通。
據新華社駐曼谷記者楊雲燕了解，泰國當地媒體的報導與王女士的說法基本一致，即在收取護照後，部分遊客拒絕前往酒店休息。
據泰中旅遊同業商會理事長吳明煬介紹，中國赴泰旅遊團一般會配一名中國隨團領隊，在泰國境內時由一名當地導遊接待。由於事發在遊客準備登機回國時，遊客已經出關，當地導遊接待工作已經結束，每個團由各自領隊負責。
楊雲燕說，按照親歷者和泰國媒體描述的事情經過，隨團領隊當時應該是配合機場工作人員做了一定溝通工作，但可能沒有完全控制住局面。
不合理索賠，還是「斷章取義」？
網上流傳的關於此事的一段視頻中，部分乘客向機場和航空公司提出「公開道歉」、「賠償1000元」等要求。其中，為航班延誤索賠的合理性受到網友質疑。就此，楊雲燕向中國駐泰國大使館了解了相關情況。
據她了解，國際航班延誤賠償標準依照《蒙特婁公約》來確定。但在具體實施層面，各航空公司有各自補償標準。
中國駐泰國大使館介紹，航班延誤有3種情形，航空公司可不承擔責任：「一是乘客無法舉證或證明損失與航班延誤有直接因果關係；二是航空公司已採取一切必要補救措施；三是延誤系不可控原因」。在此事件中，各方面消息顯示，飛機延誤時，航空公司首先告知乘客飛機因遇暴雨將晚點3小時，後又通知飛機因需安全檢修再次推遲起飛。在此過程中，航空公司提供了晚餐，並在與各旅行團領隊協商後決定送遊客到酒店休息。這說明該航空公司採取了必要的補救措施。
不過，據另一名遭滯留遊客回憶，她與其他乘客並沒有向航空公司提出賠償要求。所謂「賠償1000元」，原是一名男性乘客「勸解」同行者，但被「網絡視頻斷章取義」。
出國旅遊，如何理性維權？
負責處理此次事件的中國駐泰國大使館領保工作人員介紹，事件發生後，使館與航空公司、機場地勤和旅行社多方溝通，在機場滯留的30多名遊客都已安全回國。事發時沒有中國遊客被泰國警方帶走。
據使館工作人員了解，這次中國遊客乘坐的泰國東方航空公司屬於廉價航空，公司規模和服務能力有限。這名工作人員提醒，遊客報團時要與旅行社確認航空公司等信息，如果對所選航空公司不滿意，要提前與旅行社協調更換。如考慮航班延誤等風險，遊客可提前購買保險。
使館提醒，如果發生航班延誤，乘客應首先關注飛行安全，可向航空公司了解原因，儘早決定是否退改籤機票。如航空公司反應消極，可通過機場信息臺向機場管理局投訴。 使館提醒，遊客需「理性維權」，因為維權的最終目的是「儘早成行」。保持良好心態應對航班延誤等問題，是國際乘客基本文明素養之一。