人民網北京1月19日電 (劉佳)2016年，中國郵輪市場蓬勃發展。數據顯示，2016年中國郵輪總航次約為825次，同比大增31.2%，中國郵輪出遊人次達369.9萬人次，收入規模將達到67.3億元，郵輪遊已成為國民出遊新方式。2017年中國郵輪市場會如何？據驢媽媽數據顯示，今年春節郵輪出遊人次增長達1.7倍。業內人士表示，2017年出境郵輪遊市場將延續16年的火爆，同時也將呈現出四大新變化。
變化一：高端郵輪加碼布局中國
今年，多家國際郵輪公司首次進入中國市場，推出其高端郵輪航次，搶食中國郵輪市場的「大蛋糕」。其中，被譽為「海上頭等艙」的NCL郵輪「喜悅號」和定期橫跨大西洋航線的奢華郵輪冠達郵輪「瑪麗皇后2號」今年都將首次進駐中國母港，開啟上海母港首航季;世界頂級豪華郵輪銀海郵輪也將首次在中國大陸設立母港，8條6星級航線將從深圳母港首航。不僅新進者磨刀霍霍，老牌郵輪公司公主郵輪、歌詩達等也紛紛增加供給量，如專為中國遊客量身定製的奢華郵輪公主郵輪「盛世公主號」即將開啟以中國為母港的全年航季;歌詩達郵輪·新浪漫號也將在中國首航。
驢媽媽CEO王小松表示，郵輪公司紛紛加碼中國市場將給國內消費者帶來更多選擇，同時居民收入持續增加也使得高端郵輪瞄準中國市場。驢媽媽已率先與NCL郵輪和公主郵輪達成合作，將在2017年開售「喜悅號」和「盛世公主號」郵輪船票，給遊客帶來高端奢華的「海上之旅」。
變化二：郵輪遊目的地趨向多元化
王小松認為，「2017年，郵輪遊目的地將趨向多元化。雖然仍以日韓航線為主，但是隨著華南郵輪市場成熟，東南亞國家將開始搶戲，越南、馬來西亞、泰國、新加坡、菲律賓等國家航線將越來越多，也越來越好玩。」
據悉，銀海郵輪將開設的8條6星級航線，將從深圳母港駛向中國臺灣、汶萊、越南、馬來西亞、泰國、新加坡、菲律賓等地，東南亞國家有望成為郵輪遊新的熱門目的地。傳統日韓也有新意，NCL郵輪開闢了「小倉城」、「北九州」兩個新目的地，為熱衷日韓航線的遊客增添更多選擇。
「產品同質化嚴重促使郵輪公司積極開發新的目的地線路。另外，華南郵輪市場的崛起也是一大原因。」王小松表示。近年來，華南郵輪市場發展迅猛，擁有深圳太子灣、廣州南沙、香港啟德等六大母港，市場容量已高於華東。驢媽媽數據顯示，今年華南郵輪市場東南亞航次增加最為迅猛，同比增長近5成，其中新運營的深圳母港成為主要增長點。
變化三：家庭出遊成郵輪消費主力
2016年郵輪遊備受中老年遊客的青睞，40歲以上的中老年遊客佔比超5成以上。業內人士認為，2017年郵輪遊等同於老年遊的情況將得到改變，除了高端郵輪的陸續開航之外，隨著親子遊市場的崛起，越來越多的家庭遊客開始把郵輪作為全家度假的新選擇。
驢媽媽數據顯示，2016年驢媽媽郵輪親子遊客佔總人數的近4成，較2015年已增加了53%，暑期是出遊高峰期。和老年遊客相比，親子遊家庭更青睞海景房、陽臺房，希望給孩子帶來更舒適的旅程。在郵輪選擇上，也傾向於公主郵輪「藍寶石公主號」、皇家加勒比「海洋量子號」等性價比高又不失豪華的郵輪。2016年郵輪親子遊中，全家出遊(3人以上)佔比78.3%，預計2017年將延續該趨勢。王小松預測，2017年，親子家庭遊客有望和中老年遊客平分秋色，成為郵輪遊的主力軍。
變化四：整體價格穩中有降
價格方面，雖然2017年高端郵輪同比增多，但是價格同比去年卻更親民了。以驢媽媽平臺1-3月在售郵輪價格來看，今年中國母港出發的線路整體價格同比去年穩中有降。
其中，上海母港郵輪航線降價近2成，天津價格微幅下調。廣州、廈門母港航線價格則與去年基本持平。業內人士分析，由於上海母港郵輪航線的增加，郵輪市場競爭加劇導致價格略有下降。不過由於郵輪線路提供的產品比較標準化，不太會出現常規旅遊線路「零負團費」宰客的情況，相對可以放心。