7月11日上午10時，伴隨著汽笛聲響起，滿載著700多名旅客的「海峽號」高速客滾船從平潭澳前碼頭解纜起航，開赴臺灣高雄港。該航線總裡程178海裡，單次海上航程約4.5小時。
省委常委周聯清，實驗區黨工委書記陳善光，實驗區黨工委副書記、管委會主任林文耀，省委辦公廳巡視員趙彬等共同為「海峽號」平潭至高雄航線推桿啟航。省臺港澳辦、省交通運輸廳、省文旅廳、福建海事局、福州海關、廈門出入境邊防檢查總站等部門及省交通運輸集團、省旅遊集團代表一同在現場見證。
三箭齊發
「通過海峽號、麗娜號、臺北快輪『三箭齊發』，平潭在大陸率先實現了與臺灣北、中、南部港口客貨運直航全覆蓋。」啟動儀式上，陳善光向嘉賓、旅客分享了這一激動人心的時刻。他說，平潭-高雄海上客運航線開通後，平潭與臺灣本島天天有客運直航，與臺北、臺中、高雄三大港周周有貨運航班，加上馬祖、金門「小三通」航線的補充，以及全國領先的通關效率保障，可以說平潭與臺灣的航線最全、組合最優，空運速度、海運成本的獨特優勢更加突顯，呈現了「人貨兩旺」的良好勢頭。下一步，實驗區將精心培育航線，不斷豐富業態，做大通道流量，使這條海上通道成為聯結兩岸、惠及基層的又一條「熱線」。
「在第十五個中國航海日的特殊日子裡，我們見證了『海峽號』首航高雄，這標誌著平潭實現了與臺灣主要港口全面通航，開啟了兩岸海上直航新篇章。」省交通運輸廳副廳長梁金焰對新航線的開通給予充分肯定，並表示將一如既往支持嵐臺客滾運輸穩步發展，助力平潭探索海峽兩岸融合發展新路，建設臺胞臺企登陸第一家園橋頭堡。
福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司董事長王炎平表示，「海峽號」「麗娜輪」執航至今，共計開航3505個單航次，運送旅客910467人次，嵐臺海上客運航線已經逐漸成為臺灣與大陸兩岸民眾往來、人流物流的重要快捷通道。
據悉，該航線開通後，將根據客運市場和氣候海況制定航班計劃，航班信息將適時對外公布。
實驗區黨工委委員、管委會副主任許永西參加首航儀式。
「海峽號」開啟平潭至高雄客運航線首航
上午10：00的船，7:30不到就迎來了當天的第一批乘客。李守亮和38名旅客首先抵達澳前碼頭，等候通關登上今天開往高雄的「海峽號」。
李守亮是福建中旅旅行社的一名赴臺遊領隊，即將帶領團隊開啟為期六天的赴臺觀光遊。他告訴記者，高雄及臺灣南部地區歷來是遊客赴臺遊的熱門目的地，此前，他們的旅行團都是選擇搭乘飛機，或者乘船從其它地方周轉到高雄，此次平潭到高雄直航航線的開通，對遊客來說是旅遊舒適度和性價比的雙提升。
李守亮 赴臺遊領隊
我們這次是首航到高雄，到了高雄以後，明天我們會到墾丁，墾丁結束後我們會到阿里山、日月潭，然後到臺北，最後16號從臺北坐船回來。這樣會比較方便一些，不用走回頭路，（直航高雄）走得比較順暢一些。
駱中鎮 遊客
省了路途很多麻煩，這樣比較方便。
莊先生 遊客
直航我們很高興，不用再轉乘了。
這條新航線除了給赴臺的遊客提供便利，對於那些常年在大陸就業創業的臺南地區的同胞而言，往返兩地的回家之旅也變得更加順暢、高效。
鍾群光臺胞
這次航班大概4.5個小時吧，不用轉車轉機，所以我覺得很便利，對我們住（臺灣）南部的人來說。
「平潭高雄」航線的開闢，是「海峽號」繼2011年11月30日首航臺中以及2013年10月9日首航臺北之後的又一突破，目前，平潭已形成至臺灣北部、中部、南部高速客滾直航航線全覆蓋，開啟了海峽兩岸「大三通」的嶄新一頁。據介紹，新航線開通後，將根據客運市場和氣候海況執行不定期航班，屆時也將及時把高雄航班信息對外公布。
邱賢明 福建海峽高速客滾航運有限公司總經理
海上直航的全覆蓋，對於公司未來這種多港培育也形成了一個良好的互補機制。
歐陽志為 實驗區交通與建設局副局長
明年平潭的高速鐵路將會開通，臺灣南部的居民通過我們海上航線到達平潭之後可以換乘高鐵，可以很方便地往返大陸各個地區。明年高速鐵路開通之後，將會吸引相當多的大陸遊客，通過平潭去臺灣南部。
許永西 實驗區黨工委委員 管委會副主任
這一次的平潭-高雄客運航線的開通，翻開了兩岸應通盡通、先行先試的新篇章，也彰顯了平潭作為兩岸主通道的特殊功能、地位和作用。
目前，平潭至臺灣海上高速直航航線歷時近8年的常態化運營，已逐漸成為溝通兩岸親情的橋梁和兩岸經濟文化交流的主通道。數據統計，截止2019年7月11日「海峽號」、「麗娜輪」共運行3505個單航次，客運量累計已突破90萬人次，運載貨運量3.63萬噸。
張文生 廈門大學臺灣研究院副院長
貨出得去，人進得來，應該說平潭對高雄的客運航線，加強了平潭對於整個臺灣的輻射，而且把平潭綜合實驗區的功能，往全臺灣輻射，這是一個非常重要的發展。
平潭對臺航線發展大事記
2011年11月30日，「海峽號」高速客貨滾裝船首航臺灣地區臺中港，「平潭-臺中」海上直航航線正式開通。
2013年1月22日，一批總重量達507公斤、數量為23袋的郵件包裹，通過「海峽號」直航臺灣，平潭至臺灣海運直航郵路正式開通。
2013年10月9日，「海峽號」高速客貨滾裝船首航臺灣地區臺北港，「平潭-臺北」海上直航航線正式開通。
2013年11月15日，「海峽號」裝載著580箱水果抵達平潭，這是平潭口岸首次進口臺灣水果。
2014年5月27日，嵐臺直航航線新增臺灣船籍客貨滾裝船舶「麗娜輪」往返臺北至平潭航班，實現了嵐臺每天都有往返航班。
2014年11月1日，習近平總書記來嵐視察二線通道和澳前客運碼頭並登上「海峽號」。
2015年4月29日，首批海運快件通過「麗娜號」高速客貨滾裝輪運載，從平潭澳前碼頭運往臺北，實現了平潭-臺灣海運快件雙向運行。
2015年11月3日，「臺平歐」海鐵聯運列車正式開行，打通「臺平歐」多式聯運通道，吸引臺灣和歐洲、中亞貨物經平潭口岸轉運互通。
2017年7月3日，金井港區3#泊位迎來「臺北快輪「試航」，標誌著圍繞平潭和臺北港建構兩岸快捷物流通道戰略的正式啟航。
2019年1月20日「高雄-平潭」貨運直航航線首航。
2019年2月24日「高雄-平潭」貨運航線第二次直航並進入常態化運營。
2019年7月11日「高雄—平潭」客運航線首航，平潭在大陸率先實現對臺灣北、中、南部港口直航全覆蓋。
來源：平潭廣播電視臺 文字：融媒體記者 翁娟 任明琴視頻：融媒體記者 吳鵬 葉德雄
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