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南航新購空客A330豪華商務機 落戶深圳
南航在機場隆重舉行了接機儀式，深圳市委副書記、市長許宗衡，南方航空集團公司總經理劉紹勇出席了儀式。南航此次斥資10多億美元購買了10架空中巴士A330客機，其中5架投放到深圳市場。第二架A330將於12月21日抵達深圳，另外3架將在2008年陸續交貨。據悉，空中巴士A330-300是由法國空中巴士公司生產的豪華商務客機，擁有292個座位，雙通道寬敞布局，座位間距大於普通客機，旅客乘坐更加舒適。
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空客A330飛機頭等艙座椅造價百萬 正式進入中國
昨日，南航第一架選用普惠公司PW4170發動機的空客A330順利抵達廣州，這標誌著由普惠公司發動機作為動力的空客A330飛機正式進入中國。 南航高層表示，之所以選擇普惠發動機，是因為PW4170 Advantage70發動機所具備的先進技術可以為客戶在運營需求方面創造顯著的效益，同時也可以幫助南航減少二氧化碳排放量。據了解，南航與普惠公司籤訂了10架空客A330選用PW4000Advantage 70發動機的合約，合約價值5.9億美元。
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南航為新空客A330客機頭等艙配備平躺式座椅
民航資源網2007年12月13日消息：12月15日，南航引進的首架空中巴士A330-300型客機將正式投入運營，該機型專為商務旅客量身打造的頭等艙配備了全新的豪華平躺式座椅，不但具有絕佳的舒適度，且具備功能齊備的個人辦公輔助設備，包括衛星電話和座椅電源等，每臺座椅造價人民幣高達100萬元。
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南航空客A330寬體機首次亮相瀋陽
航班13時30分從瀋陽起飛；深航增加瀋陽—青島航班、瀋陽—武漢—南寧航班、瀋陽—煙臺—昆明航班、瀋陽—西安—廈門航班、瀋陽—西安航班；川航增加瀋陽—煙臺—綿陽航班；東航增加瀋陽—威海—南京航班、瀋陽—威海—武漢航班；南航新增了瀋陽—太原—西安航班，取消了煙臺和福州的航班；將原有的瀋陽—成都、瀋陽—杭州經停航班改為往返直達航班。
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南航新購A330-300客機 盯準深圳至臺北首航
A330豪華亮點 該飛機的特點是技術性能先進可靠，寬敞舒適，擁有291個座位，其中包括28個豪華的頭等艙。頭等艙中又有4個當今世界上流行，單成體系的客座，內部設備一應俱全，集辦公、娛樂和休息於一體，旅客可不受外界的影響，自由選擇自己的工作、娛樂和休息方式，可坐可臥。
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南航按國際標準重排機上座位
8月24日，有乘坐南方航空公司航班的旅客發現班機座位排序發生了很大變化。市民張先生給本報熱線打來電話，詢問南航座位編排有哪些規律可循，以便選擇心儀的座位。記者就相關問題採訪了南方航空北方分公司的相關人士。
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南航首次在沈運營空客A330系列寬體客機
中國航空旅遊網訊：3月27日，民航執行夏秋航季的第一天，南航空客A330系列寬體客機首次亮相瀋陽桃仙機場並投入運營，這是南航股份公司與遼寧機場集團公司加強戰略合作而邁出的實質性的第一步。
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解密南航空中巴士A380客機座位布局
民航資源網2011年10月11日消息：空中巴士公司（Airbus S.A.S.）將於10月14日在其總部法國土魯斯向中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱「南航」）交付首架A380飛機。
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南航購買10架空客A330 總價約147億元
據上海證券交易所23日晚間消息，中國南方航空董事會發布《中國南方航空股份有限公司關於購買飛機的公告》，該公告稱：中國南方航空股份有限公司於2015年12月23日與空中巴士公司(AIRBUSS.A.S）（「空客公司」）籤訂《10架A330飛機購買合同》,向空客公司購買10架空客
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南航窄體機頭等艙降為公務艙(組圖)
不少業內人士認為，國內其他各航空公司或將陸續跟風南航。 早報記者 李萌 國內眾多單通道窄體客機的頭等艙硬體僅相當於雙通道寬體客機的公務艙（商務艙），卻一直統一按頭等艙座位來賣。 如今，中國三大航空公司之一的南方航空率先打破慣例，取消國內航線單通道飛機的頭等艙，改稱 「公務艙」。這意味著，在硬體座位和服務不變的情況下，機票價格將下調。
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美國航空將在10周內接收21架新飛機,並在2021年增加座位
退役：美國航空退役了大約150架空客a330 -200和a330 -300、波音757和767以及巴西航空工業e -190的主幹線飛機。目前的利用率：目前有30%的飛機處於閒置狀態，無論是寬體飛機還是窄體飛機。這並不意味著它們停了下來，但許多飛機目前的飛行日程並不滿。
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南航A380深圳—北京首航體驗之豪華頭等艙
在飛友社區裡看了一圈，發現Report最少的還是A380的豪華頭等艙。那就趁著18日京深線大白鯨首航的機會，聊聊這個國內頂級頭等艙和它的八卦。 先來說說A380和南航之間的「孽緣」。到今天為止，A380在全球範圍內總共交付了128架，中國現有的5架全部歸屬南航。眾所周知，A380的設計定位是聯繫洲際樞紐的超大型商用飛機。
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南航A380豪華頭等艙一票難求(圖)
資料圖片:10月17日,兩名乘客在南航空客A380的頭等艙「休息」。當日,南航空客A380首航北京至廣州航線,順利抵達廣州白雲機場。記者從南航公司了解到,至本月底所有A380執飛航班的豪華頭等艙機票已經全部售罄,其他艙位機票也非常緊張。南航A380採取豪華頭等艙、頭等艙、經濟艙三艙布局,共設506個座位。客艙設8個包廂式豪華頭等艙座位、70個全平躺頭等艙座位、428個經濟艙座位。由於包廂式設計的豪華頭等艙提供客房式服務,頭等艙座位可以平躺,經濟艙座位間距比其他機型座位更寬闊,因而備受旅客關注和喜愛。
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新聞背景:南航波音787客艙布局(圖)
相關連結 南航波音787採用經典的三艙布局，共有228個座位，其中頭等艙4個，座椅為造價超過百萬元的180度全平躺式蠶繭座椅，公務艙24個，經濟艙200個。 頭等艙：座椅為造價超過百萬元的180度全平躺式蠶繭座椅，長198cm、寬67cm，讓旅客尊享寬裕、私密、安靜的個人世界。
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香港國泰航空增購15架空客A330飛機
香港國泰航空公司（Cathay Pacific）日前與空中巴士公司（Airbus）籤訂合同，確認增購15架空客A330-300飛機。新飛機將於2013年開始陸續交付。據悉，國泰航空公司新訂購的A330-300飛機將選用羅羅公司生產的遄達700型發動機。
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南航A380頭等艙被吐槽:飲品廉價、服務糟糕
近日一名外國旅客使用大韓航空的裡程兌換了洛杉磯——廣州的往返機票，將首次搭乘大韓航空和中國南方航空的A380航班。之後該旅客分享了其飛行體驗。 南航A380頭等艙座椅 南航A380的頭等艙設在下層，共8個座位，分兩行排列，為1-2-1布局。儘管表面材料讓它看起來十分冰冷，但座位很舒服、寬敞，能夠實現封閉，單從硬體條件來說，在我看來是數一數二的。
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測評 價值百萬的南航380豪華頭等艙,我花50塊就給睡了
頭等艙加公務艙，還有無數金卡，擺渡任務就超級重了。南航專用的高端客人擺渡口51號，變成了比較混亂的區域。南航A380上一共有8席，以紫色座位為基調。包廂式，1-2-1布局，共2排，位於A380主層最前段。
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南航空客A380豪華頭等艙一票難求(圖)
10月17日，兩名乘客在南航空客A380的頭等艙「休息」。當日，南航空客A380首航北京至廣州航線，順利抵達廣州白雲機場。
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南航A380豪華頭等艙提價 基準價提至經濟艙3.5倍
南航昨日表示，由於供不應求，南航將在明年1月1日起對部分航線的豪華頭等艙進行提價，其基準價由現在的經濟艙全價2.5倍提高到3.5倍，其他艙位價格不變。 下月起，京滬航線豪華頭等艙將從3160元漲到3960元，京廣航線將從4760元漲到5950元。
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解密世界最大客機 南航空客A380座位布局
南航A380全長72.73米，翼展79.15米，高24.07米，起飛重量可達560噸，飛行距離可達15000公裡，兩層客艙的總面積達到550平方米，相當於3個網球場。 南航A380採取F8C70Y428布局方式，豪華頭等艙8個座位，頭等艙/公務艙70個座位，經濟艙428個座位，總計506個座位。頭等艙位於一層，為1-2-1布局方式。公務艙位於二層，錯位式布局。