北京3200公裡自行車道將連成網

2020-12-15 人民網北京頻道

原標題:北京3200公裡自行車道將連成網

  到2020年,北京軌道交通運營總裡程提高到900公裡,中心城全日綠色出行比例達到75%;「十三五」期間北京繼續實施小客車總量調控政策;地下水年均開採規模控制在17億立方米內,研究推動海水淡化入京;現狀南苑機場將外遷,北京新機場將形成洲際航空樞紐和亞洲門戶……北京市昨日召開新聞發布會,解讀了新編制發布的《北京市「十三五」時期重大基礎設施發展規劃》,透露了上述發展規劃。

  交通出行

  中心城綠色出行比例達75%

  《北京市「十三五」時期重大基礎設施發展規劃》提出,到2020年,中心城全日綠色出行比例提升至75%。

  在軌道交通建設領域,到2020年,城市軌道交通運營總裡程提高到900公裡,分擔公共運輸出行量的比例超過55%,中心城軌道交通站點750米覆蓋率達到90%。施劃改造連續成網的公交專用道,累計達到1000公裡,構建地面公交快速通勤系統。

  同時,引導自行車回歸城市,到2020年,五環內治理完善、形成連續成網的3200公裡自行車道路。在大型商業街區建設空中、地下連廊,建設文保區慢行胡同,讓城市慢行交通變得更便利。

  此外,「十三五」時期將加快建設北苑北、蘋果園、望京西、奧體南區等綜合交通樞紐,實施中心城長途客運站功能外遷。

  打通「三環半」道路系統

  《規劃》提出,「十三五」期間,北京中心城交通指數控制在6.0;繼續實施小客車總量調控政策,研究完善機動車限行政策。完善差別化停車收費價格管理政策;嚴格路側停車收費管理;綜合運用經濟、法律等多種措施,降低機動車使用強度,推動出行方式向綠色出行轉變。

  在優化城市骨幹道路網方面,《規劃》提出,「十三五」期間建成麗澤路、姚家園路等快速路,推進巴溝路、西大望路南延、石榴莊路西延等建設,打通「三環半」道路系統。加快建設長安街西延、永引渠南路、柳村路南段、化工路、北辛安路、古城南街等城市主幹路,中心城主幹路規劃實現率達到70%,四環內主幹路網基本建成。在微循環及支路網建設方面,將集中、連片成網建設次支路,打通斷頭路,拓寬瓶頸路,加密城市道路網,全部建成城六區微循環道路。

  生態環境

  前門月亮灣重現水穿街巷

  《規劃》提出,到2020年,全市用水總量將控制在43億立方米以內。加快建設豐臺河西、大興、通州等輸水支線工程,南水北調供水範圍向郊區新城拓展。降低潮白河等水源地開採強度,加強懷柔、昌平、平谷等應急水源涵養與合理利用,推動城區自備井逐步退出常規供水體系。通過地下水減採、控採,將地下水年均開採規模控制在17億立方米以內。

  同時,將配合河北省南水北調廊涿乾渠東延及北三縣供水工程,推進與本市南水北調配套工程的連通,實現區域水資源聯合調度和相互調劑。

  此外,「十三五」期間將研究推動海水淡化入京等,統籌區域水資源配置,構建多元化供水格局,多渠道保障水資源供給。

  在河湖水系生態治理方面,《規劃》提出,擬推進玉河南段、前門月亮灣地區護城河等歷史河湖景觀恢復,重現水穿街巷歷史風貌。

  到2020年,全市森林覆蓋率達到44%,重要水功能區水質達標率達到77%,基本消除城市建成區河道黑臭水體。全市公園綠地500米服務半徑覆蓋率提高到85%,市民將可以就近享受家門口的美麗園林。

  副中心

  城際鐵路保障環球影城交通

  《規劃》提出「十三五」期間要高水平建設北京城市副中心基礎設施,「構建藍綠交織、清新明亮、水城共融、多組團集約緊湊發展的生態城市布局」。

  首先,交通網絡方面,到2020年,城市副中心綠色出行比例達到80%。建成7號線二期、八通線二期,推動開行市郊列車。建設城際鐵路聯絡線,加強首都機場與新機場之間的交通聯繫,為環球影城提供交通保障,推動北京城市副中心與密雲、懷柔、順義的軌道交通聯繫。建成廣渠路二期及東延工程,建設觀音堂路,提級改造潞苑北大街並與姚家園路實現連通,形成與中心城多通道的快速交通體系。推進宋梁路與通懷路連通,提級改造通馬路等,加強與周邊新城聯繫。

  其次,高標準提升水環境,推進汙水全收集全處理,汙水處理率超過99%,開展海綿城市建設試點。建成南水北調通州支線和通州水廠,供水安全係數超過1.3,建成運河220千伏變電站和運河核心區能源中心。

  第三,率先建成生態園林城市,城市綠化覆蓋率達到51%。建設多河富水和林水相依的生態城市,構建大尺度森林溼地,推進潮白河、北運河生態廊道治理,加寬加厚沿河、沿路綠化林帶,建設環狀生態森林帶和減河、西海子等生態休閒公園。

  新機場

  南苑機場外遷 打開北京南大門

  《規劃》提出,要打造國際一流的航空樞紐。「十三五」期間,建成北京新機場工程及配套交通網絡,形成洲際航空樞紐和亞洲門戶,與現有首都國際機場共同構建「雙樞紐」格局。同時加強與天津、河北機場的分工協作,構建京津冀多層級機場群。建設空軍南苑新機場,外遷現狀南苑機場,打開北京南大門。

  本市「十三五」時期

  基礎設施發展主要指標

  交通

  ○軌道交通總裡程900公裡

  ●公交專用道裡程1000公裡

  ○中心城交通指數6.0

  ●中心城全日綠色出行比例75%

  ○中心城軌道交通站點750米覆蓋率90%

  ○公路總裡程22500公裡

  水資源

  ●用水總量<43億立方米

  ●單位地區生產總值水耗降低【15%】

  ○全市再生水利用量12億立方米

  ●城市公共供水管網漏損率≤10%

  ○中心城和北京城市副中心供水安全係數>1.3

  ○新城供水安全係數>1.2

  能源

  ●能源消費總量7651噸標準煤

  ●煤炭消費總量<900萬噸

  ●單位地區生產總值能耗降低【17%】

  ○優質能源消費比例90%

  ○城市供電可靠率99.995%

  ○農村地區供電可靠率99.99%

  環境

  ●全市汙水處理率>95%

  ●中心城和北京城市副中心汙水處理率>99%

  ●重要水功能區水質達標率77%

  ●建成區70%雨水就地消納面積20%

  ●全市森林覆蓋率44%

  ○全市公園綠地500米服務半徑覆蓋率85%

  ●生活垃圾無害化處理率>99.8%

  註:●為約束性目標,○為預期性目標,【】為5年累計數

  

(責編:鮑聰穎、高星)

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