奔馳在香港很暢銷,為啥只有S400賣不動?當地人:商場電梯有答案

2020-12-16 車界張三瘋

現在的汽車品牌很多,經歷風風雨雨屹立至今的汽車品牌其實也不算少,要是要人們細數心中的好車,大家給出的答案肯定是不一樣的,畢竟眾口難調,所以汽車製造商們也並不在意把自己的車子造的盡善盡美,而是在盡力地揚長避短。就像奔馳汽車,大家一提起它,想到的就是它提供舒適感,香港人向來追求舒適,所以奔馳是香港人普遍都很喜歡的車子,又由於政策等原因,奔馳車在香港的售價相對比較便宜,我們經常能看到香港街道上飛馳著奔馳,什麼奔馳S320、奔馳S500、奔馳S600等等,似乎所有奔馳車型香港街道上都有,但是幾乎沒有看到奔馳S400,奔馳在香港很暢銷,為啥只有S400賣不動?當地人:商場電梯有答案。

我們隨便走近香港的一座電梯,看一看電梯的樓層按鍵,這時候我們就不難發現答案了。從一樓到十樓,中間沒有四樓,再往上也沒有十四、二十四,總之香港電梯上沒有帶「4」的按鍵,有些大樓甚至都沒有「13」,我們很容易聯想到「4」是「死」的諧音,雖然大陸的人也講究避諱諧音,但是卻不像香港這樣毫不掩飾的介意。

有的人買房子的時候,不喜歡住在第四層、第十層、第十八層,但是大陸開發商的電梯裡還是會出現這幾個數字。買一輛奔馳更是是一件值得高興的事情,至於買哪一個系列的,看的是產品性能和價錢,很少會在車系的名字上計較。

曾經阿爾法·羅密歐164與奔馳S系列並肩的競爭對手,但是到了香港卻銷售不順,最後為了銷量甚至把賣到香港的型號改成了168.有些網友開玩笑說,奔馳改天應該出個S888,這樣光衝著這個名字,香港人也買得火熱。

開玩笑歸開玩笑,大多數人對於諧音的重視可見一斑,聽著「4」這個音就不爽的人當然也不止香港人,在外國文化中,「13」代表不好的意思,所以很多外國人也會避諱「13」。了解了各國各地區人的不同避諱和他們的介意程度,再據此制定不一樣的營銷方案,這也不失為一種很好的辦法。銷售也是講究策略的,光是產品好,並不能體現出銷售方案的優勢,有的時候好的銷售甚至能夠為不太好的產品打通出路。

對於奔馳S400在香港的銷售情況,大家有什麼看法呢?大家買車的時候又有什麼避諱呢?

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    為什麼香港有很多奔馳,但S400卻不好賣,大樓的電梯給了答案奔馳是我們大眾熟知的汽車品牌,奔馳在目前世界上的市場佔比也是巨大的。提到豪車很多人能夠第一時間想到奔馳,可見這個品牌的知名度。作為發達的城市,香港地區的奔馳自然不在少數,但很奇怪的是奔馳有各種各樣的型號,唯獨S400這個型號在香港倍受冷落,這是什麼原因呢?很多人可能覺得可能是這型號在香港不實用所以不受香港人喜愛,或者這個型號本身在香港賣的不多,其實這些都不是原因。其實啊,香港人是很忌諱4這個數字的,這個數字不論是普通話還是粵語發音都和「死」很像,香港人凡事碰到4,能避諱的去避諱。
  • 香港有很多奔馳,為什麼S400不好賣,大樓的電梯給了答案
    眾所周知,奔馳S級是奔馳旗艦車型,在不同的國家有不同的型號,國內最常見的奔馳S級型號有奔馳S320、奔馳S350、奔馳S450、奔馳S500、奔馳S600等型號,最好賣的車型並不是奔馳S600,而是排量相對較小的車型,比如說奔馳S350,細心的小夥伴會發現一個問題,在香港街頭很難看到奔馳S400
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    眾所皆知,奔馳S級是奔馳的旗艦車型,並且在不同的國家還擁有不同的型號,而國內最為常見的奔馳S級型號便是奔馳S320、S350以及S450和奔馳S500、奔馳S600等型號。其中銷量最為突出的並不是奔馳S600,而是排量相對較小的車型,比方說奔馳S350。
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