Plus.ai合作TRC測試自動駕駛卡車 曾與一汽解放建合資公司

2020-12-24 騰訊網

蓋世汽車訊 據外媒報導，當地時間7月21日，總部位於矽谷的自動駕駛卡車技術初創公司Plus.ai宣布與美國交通運輸研究中心（TRC）達成協議，將在涉及多輛車的真實世界場景中測試Plus.ai的自動駕駛系統。Plus.ai公司還曾於2019年9月6日與中國最大的卡車製造商一汽解放成立合資公司，為世界上人口最多的國家研發大型自動駕駛平臺。新合資公司將建立了兩家公司為期兩年的合作關係的基礎上，還將推出首款產品——一汽J7 L2自動駕駛卡車，並計劃在未來三至五年內將L4自動駕駛重型卡車推向市場。

（圖片來源：Plus.ai）

目前，除了模擬測試，大多數自動駕駛卡車公司都在路上測試配備安全駕駛員的卡車。

Plus.ai公司聯合創始人兼營運長Shawn Kerrigan表示，該公司在TRC進行的測試遵循美國和歐洲現有的乘用車碰撞測試標準，重點是測試其自動駕駛卡車的避碰功能。「因為現在還沒有適用於Plus.ai研發的重型自動駕駛卡車的測試標準。」

他表示，很多測試都跟安全息息相關，應該在一個封閉的環境中完成。TRC是北美最大的獨立車輛測試機構，致力於為汽車和技術公司測試和改進新產品。

Plus.ai的駕駛系統需要接受的測試包括預測多輛車之間的反應，這一指標可以讓該公司設計一種安全的方式以控制其自動駕駛卡車做出響應。Plus.ai表示，這對於感知、預測和規劃系統而言是一個「嚴格」的基準，利用一輛車將無法測試到這些方面。

測試場景包括交通順暢和時走時停交通、建築區以及遇到殘疾人車輛和自行車的高速公路駕駛，還會考慮到不同的天氣條件以及各種能見度和照明情況。

安全已經成為自動駕駛汽車公司的首要任務，它們試圖向監管機構和公眾保證，自動駕駛汽車和卡車將能夠在公共道路上安全運行。上個月，自動駕駛卡車公司Kodiak Robotics與其餘19家自動駕駛汽車公司合作，自願發布了一份安全自我評估報告，解釋了該公司如何運營其自動駕駛汽車。

Plus.ai的TRC測試是其正在進行的更全面測試項目的第一個階段，該項目旨在確保其自動駕駛汽車很安全，經過驗證可用於商業化。

TRC在宣布該消息之際，自動駕駛汽車公司的活動似乎出現了新的井噴。此前，由於今年春季爆發的新型冠狀病毒疫情，投資者對技術投資的熱情變弱，自動駕駛活動也出現了一段平靜期。

上周，有報導表示，Plus.ai正在進行談判，以期獲得6000萬美元的新投資。不過，該公司拒絕對此置評。本月早些時候，自動駕駛卡車公司圖森未來也宣布與卡車製造商Navistar合作，成為其首選的自動駕駛系統供應商，而且Navistar還收購了圖森未來的部分股份，具體股份數額未被披露。本周一（當地時間7月20日），自動駕駛初創公司Aurora Innovation也宣布，未來幾周內將在德克薩斯州測試Peterbilt Motors為其生產的8級自動駕駛卡車以及克萊斯勒Pacifica自動駕駛小貨車。

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