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深圳寶安國際機場迎來暑運高峰 國際客運正班今起恢復
見圳客戶端·深圳新聞網2020年7月18日訊（見圳客戶端•深圳新聞網記者 陳致遠 通訊員 葉丹 錢聰）進入暑運以來，在商務出行和暑期出遊需求疊加作用下，深圳寶安國際機場迎來客流高峰7月17日中午，隨著釜山航空BX319航班從韓國首爾飛抵深圳寶安國際機場，標誌著深圳寶安國際機場自3月底因疫情影響國際客運航班停運後，正式開始恢復國際定期客運航班。國際客運航班逐步有序復航，將有助於促進深圳寶安國際機場客運業務進一步恢復。
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深圳寶安國際機場28年躋身全球最繁忙機場
2019年12月18日，深圳寶安國際機場實現年旅客吞吐量超5000萬人次和年國際旅客量超500萬人次的雙突破，正式邁入全球最繁忙機場行列。 作為粵港澳大灣區重要的國際航空樞紐和深圳的對外門戶，2019年，深圳寶安國際機場把握大灣區和深圳先行示範區建設的重大歷史機遇，全面加快國際航空樞紐建設，邁入全球最繁忙機場行列。數據顯示，2019年深圳寶安國際機場旅客吞吐量首次突破5000萬人次，全球排名從第32位上升至第26位；貨郵吞吐量全球排名從第25位上升至第23位。
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深圳寶安國際機場 客運業務加速恢復
原標題：深圳寶安國際機場客運業務加速恢復國內航線客流恢復至去年同期水平見圳客戶端•深圳新聞網2020年9月20日訊（深圳特區報記者 徐興東 通訊員 葉丹錢聰）記者從深圳機場集團獲悉，隨著國內疫情防控形勢持續向好，深圳寶安國際機場客流保持快速回升態勢
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寶安機場24小時通關後是怎樣一種體驗?
大多數時候，我們要北上廣州、南下香港，從那裡，搭乘國際航班，飛向亞太、歐洲、北美、中東乃至非洲，而寶安機場那巨大的停機坪，顯然應該是為世界搭建的。 據航空界人士介紹，繼2003年寶安機場旅客吞吐量突破1000萬人次後，十年內實現了旅客吞吐量千萬級別的「三連跳」，到2014年，旅客吞吐量達到了3627萬人次，居全國第6位。
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深圳寶安國際機場計程車餐廳全新升級
深圳機場計程車餐廳。 寶安日報訊（記者 羅裕昭 通訊員 鄭瑞雪 文/圖）經過一個多月的裝修升級，深圳寶安國際機場計程車餐廳近日正式啟用。 據了解，深圳寶安國際機場計程車餐廳位於領航三路，建築面積300餘平方米，屬於計程車候客區配套服務設施，主要為前往航站樓接客的計程車司機提供餐飲服務。目前該區域日均車流量接近9500臺次，尖峰時段司機用餐需求量較大。原計程車餐廳使用已近7年，業務量增加後，無法很好滿足司機的用餐需求。
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8月深圳寶安國際機場 國內客流量恢復至去年同期水平
在國內疫情防控常態化下，8 月份國內民航市場迎來了久違的高峰期，其中，深圳寶安國際機場表現尤為亮眼。近日，飛友科技發布《2020 年 8 月民航運營報告》，報告顯示，在暑運帶動下，8 月全國航線航班執行量繼續保持平穩態勢，整體與去年同期接近持平。
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深圳寶安國際機場成全球熱門提貨地
深圳晚報訊 （記者 杜婷 實習生 鄒競一 通訊員 石道雄 葉丹 鄭理華） 1月12日，深晚記者從深圳寶安國際機場獲悉，在嚴格落實疫情防控舉措的同時，深圳寶安國際機場2020年客貨運業務快速恢復，全年客貨運排名首次同時躋身全國機場前三，其中貨運業務逆勢增長9%，增速居國內貨郵百萬噸級機場之首。
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年吞吐量突破千萬人次 深圳寶安機場躋身國際超大型
旅客年吞吐量超過1000萬人次，這對於起步較晚、但發展迅猛的深圳寶安國際機場而言，不只是一個數字概念，這意味著深圳「雙港起飛」（指航空港和海港）的經濟發展戰略已初見成效，意味著深圳寶安國際機場可以進入世界排名前100位。旅客年吞吐量已超過1000萬的機場還有3家：首都機場、上海浦東機場、廣州白雲機場。
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深圳寶安國際機場成為全球熱門「提貨地」
記者從深圳機場集團獲悉，2020年深圳寶安國際機場全年客貨運排名首次同時躋身全國機場前三，其中貨運業務逆勢增長9%，增速居國內貨郵百萬噸級機場之首。機場加快新一期擴建實施，實現了三跑道開工、衛星廳主體工程完工、B2貨站竣工，機場東樞紐、T4航站樓等重大項目也進入規劃設計。
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深圳機場介紹之寶安國際機場
深圳寶安國際機場（原深圳黃田機場）（IATA三字代碼：SZX，）是服務廣東省深圳市的機場。我們從專業國際物流地圖網站駱駝搜搜上可以看到，該國各大主要港口和機場的位置分布，也能查詢港口代碼，此外國外具體地址到該港口或者機場的路徑和距離也可以方便地查詢，對外貿和國際物流人員來說非常的便捷和直觀。深圳寶安國際機場位於寶安區黃田村和福永村附近的珠江東岸，距市中心西北32公裡。
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深圳寶安國際機場日起降航班量增至1000
隨著國內疫情得到有效控制，各行各業逐步有序恢復生產，加上暑運到來，7 月 15 日，深圳空管站保障寶安國際機場航班起降 1009 架次，而 15 日的計劃起降航班是 1031 架次，雙雙重回 1000 架次大關，基本恢復到 2019 年日均水平（1013 架次），是歷史高峰的 87.5%
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深圳寶安國際機場3號航站樓啟用 科幻造型引老外讚嘆
11月28日，深圳寶安國際機場新3號航站樓正式啟用，老的候機樓即A、B候機樓隨即關閉，這象徵著深圳機場正式進入「大飛行區大航站區」運營的新時代。新華社英文官網刊發了寶安機場3號航站樓的圖片，引來老外一陣讚嘆。
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[分享]深圳寶安國際機場總體規劃資料下載
：方案（初設圖）圖紙格式：天正7,CAD2000圖紙張數：14張效果圖：無內容簡介 圖紙部分： 01-深圳BA國際機場現狀圖 02-深圳BA國際機場與周圍機場關係圖 03-深圳BA國際機場總體布置圖 04-深圳BA國際機場用地規劃圖 05-深圳BA國際機場近期總體規劃圖 06-深圳BA國際機場遠期總體規劃圖 07-深圳BA國際機場遠期總體規劃圖 08-深圳BA安國際機場交通規劃圖
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深圳寶安國際機場一周連開3條國際貨運新航線
見圳客戶端•深圳新聞網2020年11月11日訊（深圳商報記者 陳發清 通訊員 葉丹 周長頎）11月11日，記者從深圳寶安國際機場了解到，近一周內，深圳寶安國際機場陸續新開「深圳-杭州-洛杉磯」「深圳-阿姆斯特丹」「深圳-雅加達」等3條國際貨運航線，全年新開國際全貨機航點達到8個，成為2013年轉場以來新開國際貨運航線最多的一年。
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深圳寶安國際機場,「紅」了!!
深圳寶安國際機場，「紅」了！！每到國慶深圳寶安國際機場就「紅」 了航站樓懸掛的巨幅國旗吸引過往旅客、工作人員在國旗下「打卡」創建全國文明城市寶安在行動
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深圳4個站均在寶安境內 穗深城際鐵路給寶安帶來了什麼
穗深城際鐵路給寶安帶來了什麼    南方日報2019年12月26日訊 「以前坐大巴要兩三個小時，現在坐城際不到1小時即可到達。」    12月15日，穗深城際鐵路正式開通，全線設15個車站，深圳的4個站都在寶安，分別是沙井西站、福海西站、深圳機場北站、深圳機場站。
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深圳寶安國際機場國內客流量已恢復至去年...
讀創/深圳商報記者 陳發清 通訊員 葉丹 錢聰隨著國內疫情防控形勢持續向好，過去兩個月（7-8月），深圳寶安國際機場客流保持快速回升態勢，累計保障旅客770餘萬人次，同比降幅進一步縮窄。與此同時，機場聯合各航司相較去年同航季新開和加密15條國內客運航線，更好滿足旅客暑運出行需求。目前，深圳寶安國際機場國內客流量、國內客運通航點總數均已恢復至去年同期水平。
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深圳寶安國際機場貨郵增速在全國百萬噸級機場中位列第一
信息來源：深圳特區報 信息提供日期：2020-11-13 11:12 【字體：大中小 】 視力保護色： 昨日，深圳-阿姆斯特丹國際貨運航線正式開通，這是深圳寶安國際機場近一周內開通的第三條國際貨運航線
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深圳寶安國際機場年客貨吞吐量均躋身全球30強
央廣網深圳7月10日消息（記者李強 通訊員石道雄 葉丹 王鍾雪）2019年，深圳寶安國際機場服務質量不斷提升，機場全年日均航班接近1100架次，全年平均航班放行正常率接近88％。近年來，深圳寶安國際機場以年均新開10條以上國際客運航線的增速，著力提升與城市發展相適應的國際化水平。
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深圳寶安國際機場衛星廳明年建成運營
記者近日從深圳寶安國際機場衛星廳項目建設方了解到，衛星廳計劃明年交付使用，屆時每年可為2200萬人次旅客提供候機和中轉服務。▲建設中的深圳寶安國際機場衛星廳。深圳特區報記者 劉羽潔 攝深圳寶安國際機場是集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。