快看|同程藝龍品牌更名 「同程旅行」

2021-01-18 界面新聞

記者 | 鄭萃穎1

4月22日,同程藝龍宣布將品牌名稱變更並升級為「同程旅行」,作為同程藝龍對外的服務品牌,將更聚焦年輕消費群體。

同程旅行原來的雙魚logo也更新為「造夢大魚」的品牌形象,新品牌口號定為「再出發,就同程」。

同程旅行同程藝龍CMO王強介紹稱,同程藝龍通過此次品牌升級將更加清晰地聚焦目標客戶,未來同程藝龍將更加聚焦年輕、時尚、個性的消費群體,「這與同程藝龍品牌年輕化趨勢和深耕低線城市戰略不謀而合」。

2018年3月,同程集團旗下的同程網絡與藝龍旅行網合併成為同程藝龍,2018年11月登陸港股。前兩大股東分別為攜程和騰訊。

近兩年騰訊旗下微信入口的支持,給同程藝龍帶來大量低線城市的新增用戶,並且用戶結構年輕化。

其最新財報顯示,同程藝龍2019年全年平均月活用戶為2.05億人次,同比增加17.1%;全年付費用戶達1.52億人次,同比增長35.1%。截至2019年12月31日,同程藝龍約85.6%的註冊用戶居住於中國非一線城市。其中從微信端新獲得的付費用戶中有62.4%的人群來自中國三線以下城市,和2018年同期相比增長了1.3個百分點。

今年4月20日,同程集團宣布整合航空與旅行社兩大業務板塊,成立同程航空旅遊服務集團有限公司(以下簡稱同程航旅)。並任命騰訊集團副總裁鄭潤明擔任同程藝龍(現同程旅行)非執行董事及董事會審核委員會成員職務。

同程系目前的公司架構近日有傳聞稱,同程出現大規模裁員,且旗下門店將全部關閉。同程集團回應稱,並沒有大規模裁員,只是正常的閒置人力資源的轉崗。另據界面新聞了解,同程旗下的自營門店,從去年底開始轉為加盟門店,未來只保留一線城市及蘇州少量優質門店為直營店,並將大力發展同程咪店(私域會員制電商平臺)。

2019年財報顯示,同程藝龍(現同程旅行)預計2020年一季度收入淨額將同比減少42%-47%,不過經調整淨利潤仍然有望保持盈利。

品牌更新的另一項意義,或有助於同程旅行把握住國內本地遊、短途遊回暖的五一假期。在品牌升級同時,同程旅行宣布於4月22日上線「再出發旅行節」,發放百萬立減金的福利,覆蓋酒店預售、機票特價航線、特惠景區、特惠汽車票等產品。

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    2020年4月22日,同程藝龍宣布正式啟動品牌升級,同程旅遊APP及同程藝龍小程序更名為同程旅行,並同步啟用了全新的LOGO和品牌口號「再出發,就同程」。此次品牌升級後,同程旅行作為同程藝龍對外的服務品牌,將繼續打造一站式出行平臺,用更年輕的方式服務更多的用戶。
  • 同程藝龍:同程旅遊APP及同程藝龍小程序更名為同程旅行
    原標題:同程藝龍:同程旅遊APP及同程藝龍小程序更名為同程旅行   同程藝龍
  • 同程藝龍升級品牌,更名為「同程旅行」
    新京報訊(記者 王真真)4月22日,同程藝龍宣布正式啟動品牌升級,同程旅遊APP及同程藝龍小程序更名為「同程旅行」,同步啟用全新的LOGO和品牌口號「再出發,就同程」。據同程藝龍CMO王強介紹,同程藝龍通過此次品牌升級將更加清晰地聚焦目標客戶,以用戶口碑為導向提升產品和服務體驗。未來同程藝龍將更加聚焦年輕、時尚、個性的消費群體 。同程藝龍是2018年3月由同程集團旗下的同程網絡與藝龍旅行網合併而成的新公司,2018年11月登陸港股。
  • 同程旅遊App及同程藝龍小程序更名為同程旅行
    4月22日,同程藝龍宣布正式啟動品牌升級,同程旅遊APP及同程藝龍小程序更名為同程旅行,並同步啟用了全新的LOGO和品牌口號「再出發,就同程」。此次品牌升級後,同程旅行作為同程藝龍對外的服務品牌,將繼續打造一站式出行平臺,用更年輕的方式服務更多的用戶。
  • 揭秘「優等生」同程藝龍佳績背後的「動作」
    作為中國領先的在線旅行平臺,同程藝龍再次遞交上一份不俗的成績單。數據顯示,其大交通、酒店等業務規模遠超去年同期,且低線旅遊快速提升的市場規模令人驚喜。  深入了解就會發現,意料之外,更是情理之中。  巨大的增長空間,更被視為在線旅行的一片「新藍海」。  嗅覺靈敏的同程藝龍自然不會放過這個機會。從2019年起,同程藝龍發力汽車售取票終端,市場份額高達六成。2020年上半年,疫情更加速了同程藝龍和汽車運營商的線上化合作。  同程藝龍CFO範磊表示,汽車票務的線上化,除了能快速幫助行業在下沉市場提升在線化率,更重要的是,還可以飛速提升同程藝龍的付費用戶數。
  • 快手與同程藝龍達成戰略合作,共同打造視頻+旅行服務場景
    > 11月27日消息,近日,同程藝龍與快手達成戰略合作,雙方將在供應鏈能力打造、用戶流量共享、達人內容創作、品牌內容營銷和數據信息共建等方面展開深入合作,共同探索短視頻直播場景下的旅行服務。
  • 同程藝龍舊傷&新痛 「旅遊+直播」可否救場
    同時,同程藝龍幫助合作夥伴增強業務能力,帶動共同成長,並建立更有效率的旅行生態系統,實現互利共贏。同程藝龍向三四線下沉市場滲透,同樣離不開微信助力。一季度同程藝龍向下沉市場進發,也得到了騰訊助力。財報資料顯示,截止今年3月31日,同程藝龍在中國非一線城市註冊用戶比例為85.7%。
  • 同程藝龍三季度營收19.15億 服務下沉釋放潛力
    數據顯示,截至2020年9月30日,同程藝龍居住在中國非一線城市的註冊用戶約佔總註冊用戶的86.1%。第三季度,同程藝龍在微信平臺上的新增付費用戶中約67.2%來自中國三線或以下城市,較2019年同期的63.3%有所增加。而在交易層面,2020年第三季度,同程藝龍的酒店間夜量在低線城市同比增長近30%。同程藝龍通過技術和服務的下沉,為低線城市消費者提供了更好的旅行消費體驗。
  • 同程藝龍(0780.HK)的合縱連橫和星辰大海
    同程藝龍和馬蜂窩共同提出,將發揮雙方的互補優勢,打造從UGC到一站式出行平臺的閉環模式,並在微信生態下持續布局,以期更好地滿足和服務差異化用戶群體的旅行需求,構築業務增長新動能。在這次「聯姻」中,騰訊投資總監梁宇鵬出現在發布會現場,騰訊的身影隱現,不難想像,有月老牽線搭橋。
  • 同程旅行來了,藝龍去哪了?
    作者/馬克李今天上午,同程藝龍正式宣布啟動品牌升級。對此,同程藝龍CMO王強表示,過此次品牌升級將有助於企業更加清晰地聚焦目標客戶。眾所周知,當下的同程旅行是由此前的同程旅遊與藝龍旅行網合併而來。那麼在品牌升級完成後為何要將「藝龍」的名字抹去?
  • 同程藝龍:投資中的驀然回首與燈火闌珊
    由此判斷,同程藝龍在此時堅持上市肯定不是急於融資,是希望藉助資本市場的平臺,提升品牌價值和推動公司快速發展,在宏觀經濟不明朗下出現的危與機並存特殊經濟環境,追求逆向增長,持續提升行業市場佔有率,從而實現彎道超車。所有的「隱忍」,更像是為在此時大幹一場!
  • 同程藝龍(00780)Q3:低線城市參透率提升,ITA轉型成效顯著
    2020年疫情使得旅遊行業遭受重創,同程藝龍是為數不多實現盈利的旅遊平臺,且從行業復甦情況看,該公司業績及各項運營指標恢復水平均領跑同行。實際上,該公司能夠在行業中脫穎而出,主要為穩步推進ITA(只能旅行管家)轉型,打造多元化場景收入以及採取了下沉市場策略。
  • 同程藝龍想要騰飛,還需甩開騰訊的「厚愛」
    從2017年至今,騰訊的微信和小程序等資源一直是同程藝龍的重要流量入口。騰訊旗下平臺帶來的流量貢獻了同程藝龍主要活躍用戶來源。財報顯示,2017年到2019年,同程藝龍來自騰訊旗下平臺的平均月活用戶數量由0.8億攀升至1.75億,騰訊為同程藝龍的流量貢獻比例從65.68%持續攀升至84.21%。
  • 從同程旅遊到同程旅行,一字之差背後的用戶洞察
    APP、同程藝龍小程序和同程旅遊官網都更名為「同程旅行」,LOGO變為一艘紫色飛艇,並同步啟用新的品牌口號「再出發,就同程」。平臺如果能在細分群體中挖掘出更多差異化的服務和功能,會給平臺帶來巨大增量,這也是接下同程旅行要做的核心工作之一。用戶對藝龍的品牌認知強烈,仍會單獨運營在同程藝龍將品牌名更改為同程旅行後,有人便提出疑問:藝龍去哪了?2018年3月,同程集團旗下的同程網絡與藝龍旅行網正式合併為同程藝龍,並於2018年11月順利登陸港股。
  • 同程藝龍牽手騰訊視頻 升級黑鯨會員深挖付費用戶
    本報記者 劉斯會背靠騰訊、有「OTA第一港股」、「小程序第一股」之稱的同程藝龍,在上市後動作頻頻。8月30日,記者獲悉,同程藝龍宣布升級付費會員產品黑鯨會員。與此同時,同程藝龍與騰訊視頻籤訂戰略合作,將騰訊視頻VIP權益引入同程藝龍黑鯨會員權益中,採用「出行+娛樂」的模式為會員提供出行附加服務。同程藝龍副總裁白志偉表示,5G技術對整個旅行行業會帶來深刻的變化,「從會員經濟方面講,5G技術還會給從業者提供更多可以做增值服務的機會,實現增值機會的場景也可能極大的豐富。」
  • 五一全民出遊 同程藝龍「慧行」助力用戶便捷出行
    據同程藝龍後臺數據顯示,清明出遊以周邊踏青賞花為主,五一用戶的出遊半徑會進一步擴大,跨省和跨區域出行受青睞,出境遊佔比增高,使得對火車票的需求更為旺盛。 五一拼假遊升溫 出境遊性價比高 受旅行線路、準備周期及市場規律影響,出境遊已經迎來預訂高峰。據同程藝龍後臺截止目前數據顯示,近四成的用戶選擇4-6天的長線出遊。不難看出,上班族越來越捨得在旅行上花時間,拼假出遊受青睞。
  • 同程藝龍:國慶黃金周旅遊消費強勁復甦
    中國消費者報報導(記者桑雪騏)同程藝龍發布的《2020國慶黃金周全國出行及旅遊市場盤點》顯示,今年國慶黃金周期間,國內出行及旅遊市場復甦趨勢強勁,大交通、住宿、旅遊景區等細分領域均出現了「報復性」反彈。
  • 深網| 全球OTA旅遊公司都在虧損,同程藝龍為什麼能盈利?
    由於市場信心的提升及旅行需求的逐步釋放,在核心業務方面,同程藝龍也迎來復甦: 交通票務服務實現營收7.26億元,達到去年同期的近八成;住宿預訂服務實現營收3.84億元,已恢復至去年同期的近七成,環比增長67.8%。用戶增長方面,MAU(月活躍用戶)已回升至1.76億,基本恢復至去年同期水平,MPU(月付費用戶)達到1860萬。
  • 沒票也要回家,同程藝龍、攜程網的「搶票」決戰
    智通財經APP注意到,港股上市公司同程藝龍(00780)近日股價造好,近一個月漲幅超過40%;攜程網(CTRP.US)、途牛(TOUR.US)近一個月也都有不錯漲勢。所以儘管近年來春節外出旅行越來越流行,回家依然還是主流。而在回家的交通工具選擇上,高鐵和飛機越來越受青睞。根據發改委的預測數據,今年春運29.9億人次的旅客發送量中,道路24.6億人次,下降0.8%;鐵路4.13億人次,增長8.3%;民航7300萬人次,增長12%;水運4300萬人次,與上年基本持平。
  • 港股100強頒獎典禮隆重舉行,同程藝龍(00780-HK)榮獲「新經濟科技...
    同程藝龍(00780-HK)榮獲港股100強新經濟科技公司;奬第9名。同程藝龍是中國在線旅遊行業的創新者和市場領導者。根據艾瑞諮詢於2018年進行的調查,按品牌知名度計,同程藝龍在中國線上旅遊業列第二位。集團由中國領先的在線旅行平臺同程及藝龍合併而成。  同程藝龍是滿足用戶旅遊需求的一站式平臺。