新建福廈鐵路北起福州市，途徑莆田市、泉州市，南至廈門市、漳州市，全長277.44公裡。全線於2017年9月動工，計劃2022年建成通車，屆時，福建東南沿海將迎來時速350公裡的高速鐵路，福州至廈門運行時間將縮至1小時以內。
新建福廈鐵路6標位於泉州市，全長27.455公裡，線路經過泉港區、臺商投資區、晉江市、石獅市。
泉州東站
日前，泉州臺商區管委會科技經濟發展局發布關於新泉州東站站前廣場及市政配套工程項目建議書的批覆。
根據批覆提到的項目建設規模及內容，工程面積約300畝，其中站前廣場約100畝，公共停車場約60畝，進出場通道約140畝。
主要建設內容包括站前廣場工程、匝道橋工程、道路工程、雨水工程、汙水工程、電力電信工程、景觀照明燈。項目總投資約281789.31萬元，建設期限3年。
泉港站
泉港站規劃建設於南埔鎮天湖村西側，站中心距既有高速互通約2.5km、距通港大道約520米；距泉港生活主城區及石化工業園區均約6km，屆時從山腰出發到高鐵站，所需時間大約15-20分鐘。泉港站建成後，無疑能很好地輻射前黃鎮、南埔鎮、塗嶺鎮、界山鎮等地，帶動城市發展。
根據規劃初步方案，泉港高鐵站前區規劃範圍約2.2平方公裡，核心區範圍約0.5平方公裡，規劃結構為「一心、兩軸、四組團」，其中「一心」指以泉港站為核心的交通樞紐核心，「兩軸」指沿福廈客專的生態景觀軸和沿進站大道的交通景觀形象軸；「四組團」指站後品質居住組團、站前高鐵配套商業組團、北部居住組團和南部現代商貿組團（展銷與批發），站房擬採用現代流線型風格。
泉州南站
泉州南站位於靈秀山西側，晉江僑暉路、獅城大道段西（南）側與圍頭疏港高速東（北）側夾角處，面朝坂頭村、東堡村。此站為二級站、泉州市主客站，站場規模為三臺七線。
福廈高鐵客運專線晉江段全長約25.698公裡，起於經濟開發區新塘園，途經新塘街道、永和鎮、東石鎮，跨過安海灣後，通往南安，15分鐘到廈門，30、40分鐘到福州，北上到上海，南下到深圳，通車後，每天約有2、3萬人流。
自福廈高鐵動工以來，圍繞泉州南站重點打造了一片高鐵新區，當前，高鐵新區控制性詳細規劃已經通過專家審核，近期擬啟動建設的東部快速路、晉江南高速出入口連接線等多條配套道路正在設計當中。