11月17日上午，2020年瓊州海峽粵海火車輪渡海上應急救助綜合演練在海口秀英港4號錨地水域舉行。演習出動火車輪渡、海事巡邏船、專業救助船等各類船舶15艘，救護車1輛，參與演練人員近300人，是瓊州海峽近十年來針對粵海鐵火車輪渡開展的一次大型海上行動。
此次演練包括受傷人員救助、大規模旅客逃生和轉移、海上落水人員搜救以及船舶應急消防等共5個科目，分為險情報告、會商研判、組織搜救、海上消防4個部分，實戰性強。上午9點，演練在瓊州海峽中部水域拉開帷幕。演練內容設定一艘南下的火車輪渡「海橋1號」輪在行駛過程中，與另一艘往東行駛的貨船「鯤鵬」輪發生了碰撞，造成火車輪渡船體破損進水，有傾覆危險，共100名旅客和30名船員面臨危險，需要進行大規模人員轉移，其中有1名旅客嚴重受傷急需救助。
接到險情報告後，海口海上搜救分中心立即啟動預案，並協調多方搜救力量前往現場救助。記者在現場看到，第一艘到場的救援船舶正在現場指揮船「海巡1102」的調度下，利用拖輪作為廊橋，從火車輪渡上過駁遇險人員。與此同時，「海橋1號」輪也釋放了救生艇和垂直撤離系統進行自救，遇險人員通過氣墊滑道滑到底部的救生平臺後，由其他救援船舶轉移到安全地點。
在人員轉移過程中，由於風浪過大，有3名人員落水。水面力量搜尋鎖定遇險人員位置後，通過救生拋投器和智能救生圈等方式，成功將落水人員救上船。就在人員安全撤離後，遇險船舶「海橋1號」因為碰撞導致船上發生了火災。分中心接報後立即指令具備消防功能的三用工作船「海洋石油631」和「海洋石油632」趕往現場，使用消防水炮進行滅火。在兩艘消防船的共同努力下，遇險船舶的火情得到有效控制。
海口海事局指揮中心主任張海濱告訴看看新聞Knews記者：「火車輪渡每年運載的車輛和旅客佔我們瓊州海峽運輸的30%，我們就要檢驗我們的火車上的客列如何在發生險情後 從客列上進行撤離，再從船上進行大規模轉移，通過我們此次演練，充分展現出我們海上的應急力量反應及時，行動迅速。」
瓊州海峽是我國三大海峽之一，是我國大陸連接海南島的陸海交通咽喉，每年商船流量約14萬艘次，年客滾運輸過海旅客約1500萬人次，車輛超過300萬，它既是我國經略南海的戰略要地，水上交通「六區一線」監管的重點水域，也是海南經濟社會發展的重要民生通道。（看看新聞Knews記者 敖德芳 符雅 王則斌 編輯：範燕菲）