俗話說「十個來重慶旅行的人,九個都在山城迷了路!」
新重慶的發展有目共睹,隨著城市的更新,公路的建設、汽車的普及,如今的重慶儼然成為一座立體感超強的大都市。
自帶迷宮屬性,充滿了神奇的吸引力,每一次迷失,都會讓你更愛它一點。
本期「神鵰俠旅」就帶大家探尋山城奇特的交通網絡,感受這座8D城市魔幻的交通!
"每當我從這個角度看這個城市的時候,我就強烈地感覺到,城市是母體,而我們是生活在她的子宮裡面 …」2006年上映的《瘋狂的石頭》當年火的一塌糊塗,長江索道也跟著走紅了。
飛渡浩瀚大江之上,感受山城空中巴士,這個最具重慶特點的標籤,被無限放大。
長江索道是國內自行設計製造的萬裡長江上第一條大型跨江客運索道。全場1166米,連接渝中區新華路長安寺和南岸區上新街龍門浩。
一個掛籃、兩根繩索,以每秒6米的時速,從上百米高的樓宇間滑到江心,再慢慢爬升回到山上,單程4分鐘內可俯瞰重慶的山水和城市風貌。
你知道現在的長江索道有多受歡迎呢?它幾乎是國內影視劇在重慶拍攝取景必選地,就算空鏡也會帶上小段呢。
皇冠大扶梯於1996年正式投入運行,縱向有全長112米。
當年這個「亞洲第二長」的自動扶梯,是連接上下半城的交通工具,為重慶人省了不少爬坡上坎的煩惱。
(還原電影畫面)
去年小北在這個電梯上默默地護送陳念上學,黃渤來拍了《極限挑戰》,在抖音兇猛刷屏下,90後的皇冠大扶梯火了。
那30度的傾斜角,視覺上依然刺激,那扶梯的工作人員依然「兇猛」,那晃動的節奏依然清晰,唯一不同的是,遊客比乘客多了不少。
最受歡迎的重慶交通工具非輕軌莫屬,重慶人眼中普普通通的索道和輕軌,在外地人心中就是飛天的「空中巴士」和穿樓的「貪吃蛇」。
時而上天,時而入地,像過山車一般的輕軌,穿梭在城市的每個角落;重慶的魔幻現實主義在輕軌上達到了巔峰!
2號線李子壩站的火爆是很多重慶人都不理解的,在重慶人眼裡就是稀疏平常的,畢竟8樓都可以停2路公交車,有什麼大不了的?
反正來重慶不管坐什麼交通工具都可以,就是不騎自行車。
重慶的公路,是中國最刺激的城市公路,秋名山車神算什麼,來重慶當個老司機才是正經事啊!
「這裡的山路十八彎,這裡的立交九連環!」 這逼瘋導航,虐哭司機的路到底有多扭曲呢?
大家還記得《瘋狂的石頭》裡黃渤咬著麵包一路狂奔的「奪命」的轉盤路嗎?它就是重慶有名的融僑立交!
(還原電影畫面)
720°度的旋轉,雙向四車道,一頭連著融僑路,另一頭連著雙峰山路,高差巨大,遠看就像三層轉盤。
開車上去轉一圈,不禁感慨人類思想和科技的進步,將空間和時間都大大縮短,山城的奇葩地形也不再讓人望而卻步。
72米高聳的橋墩上是全國最高的匝道橋,蘇家壩立交橋。
超大螺旋的彎道,猶如遊樂園的過山車,薄薄的梁體,高聳的橋墩,大半徑螺旋匝道,第一次開車經過,看著橋下的風景,真還有點膽戰心驚。
電影《少年的你》易烊千璽飾演小北的家就被導演安排在了橋墩之下,這種巨大的反差感將少年在城市中的位置和迷惘體現的淋漓盡致,大概也只有重慶擁有這樣的場景了吧!
要說其魔幻,怎能少得了重慶的停車場,從塗山路往南坪開,在重慶南岸區響水路寧靜小區的停車場,老司機也長了見識。
進入小區大門從公路到車庫要下5層樓,在這裡司機需要轉N個360度。
把這個「螺旋」停車場放大幾倍,是不是就變成了融僑立交了呢!
看著中央立柱上各種顏色的車漆,由衷感慨技術不好,還真不敢來重慶開車呢!
觀音巖金剛塔電信村,小區門口有一條令人「聞風喪膽」的大陡坡,初學駕照回重慶探親,下雨天開著手動擋在這裡溜車十多次愣是沒起到步。
後來看新聞報導,這是重慶排名前五的「絕命」陡坡,道路狹窄還有違停,坡道頂部的右轉急彎,高度落差大,輪胎極易打滑,個矮的女生很容易開出「無人駕駛」的樣子。
如今換來自動檔,動力兇猛的SUV,才一掃當年的挫敗感。要知道,在山城的陡坡起步,不溜車的才是「王者」。
「站在橋上看風景,你也成了別人的風景。」
如果說重慶的橋轉起來頭暈,那麼重慶的路就是走起來廢腿。
不過耿直的重慶人用最簡單粗暴的方法解決了爬坡上坎的難題。
於是樓與樓之間,樓與山之間就出現了許多刺激腎上腺素分泌的花式天橋,難怪大馬路進門可以是一樓,也可以是14樓,不迷路才怪呢!
(還原電影畫面)
《瘋狂的石頭》裡謝小萌選在離地40米的左營天橋談戀愛,《少年的你》小北和陳念吃個冰棍也要上22層樓高的魁星樓天橋。
(還原電影畫面)
原來在重慶談個戀愛,要不心虛不腿軟的,才是真愛!
想體會老重慶的梯坎人生嗎?棉花街幾千級階梯天梯,等你來戰!
這條超長的樓梯藏在居民樓之間,依山勢而建,一頭連著馬路,一頭連著嘉陵江;高樓、階梯、千廝門、嘉陵江、重慶大劇院,最重慶的特徵,都匯聚於此。
當十八梯已拆,下浩不在,棉花街就是山城梯坎的人生代表,一定要去走一趟喲!
據說重慶平均每2.5公裡就有一座大橋,各類橋梁修建了4500多座,是名符其實的「橋都」,李白清老師曾經笑談,重慶人修橋就像要把長江和嘉陵江加上蓋那樣瘋狂。
而那些連接著南北互通的大橋,更是讓江北、渝中、南岸的關係緊密相連。
這些橋不僅外觀好看,還時不時創造世界之最,千廝門嘉陵江大橋與東水門長江大橋,是全球首座「雙子橋」,創了六項世界紀錄。
而打通江北、渝中、南岸三地的黃花園大橋,其連續鋼構長度也是世界第一。
看看眼前這立體多維,音韻流轉的城市交響樂,每一次的到來,都讓我越來越迷失在這座8D城市裡無法自拔。
重慶的魔幻交通,把所有的不可能變成了可能!我們由衷的欽佩重慶人,用驚人的智慧和膽識,開山鑿地,讓重慶這個西部的山地城市,變得的現代化與國際化,變成當之無愧的「8D城市」。
怎麼樣?想不想來重慶來迷失一盤!