年終將至，回首這一年，濟南的變化挺大。年初地鐵3號線通車，年底地鐵2號線也將通車，二期地鐵也已批覆，林立的高樓一座座拔地而起，寬闊的馬路增加一條又一條。其實不只是這一年，這兩三年，濟南在城市發展上也是日新月異，先行區、自貿區等幾大熱點區域更是輪番佔據城市主場。
說到城市發展，自然少不了各大開發商的身影，從某種意義上來說，它們是城市建設的具體執行者；但是作為樓盤的開發者，其打造的樓盤也或多或少存在各種問題，是是非非一言難盡。綠地亦是其中一個。說起綠地，相信很多人並不陌生，
位於共青團路的綠地中心，即曾經的濟南第一高就是綠地打造的，現在在建的綠地國際金融中心，還將以428米的高度刷新山東第一高。
並且作為進駐濟南較早的大開發商，
綠地的樓盤更是由西至東，從南到北，遍布濟南各區，綠地的每一個項目的布局都與濟南城市格局變遷息息相關。但不可否認的是，大家對綠地，也像對其他開發商一樣，評價也是褒貶不一，眾說紛紜，很難概括。其實每個房企都有自己的弱點與優勢，且其表現也是不斷變化，過去不代表現在，現在也不代表未來。站在一年的歲末，我們不妨把目光聚焦到綠地，看一看綠地2020這一年在濟南的表現。
要盤點綠地，相信很多人首先會想到先行區的綠地國博城。這個樓盤不但在濟南很火，在濟南周邊城市認知度也不低。綠地國博城的成名得益於先行區的發展。我們知道，自從2018年1月國務院1號文件正式批覆《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》，黃河北先行區便正式升級為國家戰略，濟南北跨正式拉開序幕。
2020年中共濟南市委十一屆十二次全體會議《規劃》表示，全面複製國家級新區，崛起北部建設未來希望之城，堅持把北部作為未來發展的戰略空間，城市核心功能的重要承載地，舉全市之力推進新舊動能轉換起步區建設。
綠地作為第一家開發企業率先入駐先行區。在黃河北這片肥沃的土地上，綠地大手筆規劃了一座近800萬方「會展+產業」的融合發展之城——綠地國博城。也就是這個項目，
不只是扛起了先行區開拓奮進的大旗，更是成為引爆區域發展的一個項目，引得一城矚目。綠地國博城效果圖
其高標準規劃建設的綠地國際會展中心，佔地1867畝，總建築面積168.7萬㎡。建成後將是全球淨展覽面積最大的會展中心。
目前會展中心一期已經封頂，2021年10月能投入運營，屆時濟南將一掃以往無大館的尷尬，邁入國際會展元年。不只是工程進展迅速，與會展相關的各項工作也在轟轟烈烈的進行。就在12月初，濟南市商務局、濟南新舊動能轉換先行區管委會、綠地集團山東區域管理總部聯合主辦的「2020中國（濟南）國際會展業發展大會暨中國•濟南綠地國際會展中心全球招商啟動儀式」在山東會堂隆重舉行。2000餘名會展行業精英、300餘家企業匯聚一堂，為努力實現濟南會展業的跨越式進步、推動會展經濟全面可持續發展貢獻力量。
我們知道會展經濟1:9強勢帶動作用，
它就像一個強動力引擎，吸引大量的人流、資金流及產業。這些資源聚集在一起，將給先行區以「滋養」，推動濟南經濟全方位的發展。2019年8月31日濟南獲批自貿區，要知道自貿區成熟後，意味著「城市發展騰飛」，就像上海自貿區以上海市1/50的面積，創造了上海市1/4的生產總值。就在濟南自貿區獲批後不久的2020年，
綠地全球商品貿易港落地自貿區。對於自貿區來說，綠地全球商品貿易港更是一個引爆項目。
綠地全球商品貿易港效果圖
據官方資料顯示，綠地全球商品貿易港計劃用地約930畝，規劃總面積逾百萬方，預計總投資約100億。
項目涵蓋全球商品貿易、高端甲級辦公、星級酒店、高端山居住宅等多重業態，簡單來說又是一座「大城」。這裡還將全方位對接和服務中國國際進口博覽會。據了解，今年在上海舉行的進口博覽會，累計意向成交726.2億美元，經濟效益十分可觀。
綠地全球商品貿易港的落地，將給自貿區帶來不可估量的外溢價值，如外來人員湧入，外資資本注入等。這也是為什麼各大城市都爭相承接進口博覽會的重要原因！
綠地全球商品貿易港
當然，濟南之所以選擇綠地，也是因為綠地集團在國際貿易、商業運營、供應鏈、零售端等領域的資源配置和運作經驗，希望綠地（濟南）全球商品貿易港能為濟南打造永不落幕的進博會。綠地國博城佔位先行區，綠地全球商品貿易港佔位自貿區，可以說這兩個區域都是濟南重點發展的片區。
綠地作為一家開發商，在城市發展重點片區，深度參與，積極響應，這一方面確實可圈可點。拋開助力區域發展的高度，落到市場來看，這一年綠地在濟南的幾個樓盤表現也都不錯。樓市狂熱消退後，人們購房逐漸走向理性，購房者不再被市場裹挾而盲目購房。在這種市場背景下，綠地國博城、御山臺、新裡城、新裡璞園、海珀雲庭等多個項目依然取得不錯的銷售業績，這一點確實有綠地的獨到之處。比如綠地國博城，這一年可以說是不斷譜寫熱銷傳奇，「六開六罄」的口號響徹濟南樓市。
當然不只是因為先行區，不只是因為綠地在黃河北的宏偉藍圖，更有先行區的利好不斷兌現，各項配套逐步落地，越來越多人肯定這片熱土的價值。
綠地國博城銷售現場
如鳳凰路黃河大橋將於明年通車，而濟南東站至先行區至濟陽有軌電車即將動工……密密麻麻交織地道路網，縮短了前往的時間，也將黃河南北融為一體。再者各項配套動作頻頻，山大二院北區開工，建成後黃河北將擁有自己的三甲綜合醫院；黃河體育中心獲得專家評審，建成後會是全市第一座專業足球場……這些項目的逐步落地讓人們對先行區的未來更加有信心，於是綠地國博城首開之後，價格一路高漲，從7000多到如今的9000左右，成交額更是高達69億。
根據CREIS中指數據顯示，其1-10月的銷售成績位列濟南前三。另一個比較搶眼的項目，
就是前面提到的綠地全球貿易港的住宅項目——綠地御山臺。綠地御山臺不但有自貿區的優勢，更是濟南稀缺的山南住宅。項目擇址城市稀缺山脈6000畝圍子山南麓，與圍子山、丘山、玉皇山形成三山環抱的「太師椅」格局，又與玉嶺山、虎山、北寺山比鄰相望，呈六山合圍之勢，依託天然地勢，打造「步步高升」的臺地景觀。很多人對它的地段環境讚不絕口，同時，御山臺的產品也很驚豔。
低至1.2的墅級容積率，包含4層疊拼院墅以及11層觀山洋房兩大產品業態。其中，疊拼產品，突破性地打造約13.1米單層三面寬、約8.9米開間客餐廳、5-6米地下室層高，以及戶戶帶院的創新設計；洋房產品，約14.1-16.5米四面寬、約65㎡大寬廳、約19米270°跑道級陽臺等尺度，在濟南均為引領市場的顛覆性設計。
綠地御山臺效果圖
也正是因為這些優勢，
首開當天就狂攬8億，別墅產品甚至是六人搶一套，一天就賣出了市場同類項目一年的銷量。
除了這兩個項目，綠地在濟南其他區域也有不少布局，主城有綠地明湖城，南城有新裡城、濼口有新裡璞園、CBD有海珀雲庭……而且這幾個樓盤都表現不俗。綠地明湖城，位於大明湖東約800米，是為數不多真正能稱得上「明湖旁」的在售樓盤，再加上國際TOD商業模式，一經亮相就收穫頗高的熱度。畢竟，城市無論如何發展大明湖主城區，依然是很多人嚮往的黃金地段，而在地產行業裡，好地段永遠是不變的真理。
此外，它還是主城區不可多得的地上蓋綜合體，M1號線轉換站（建設中）東倉站直通鎏金區，各大品牌也即將入駐明湖城......可以說，這裡匯集了人流、物流、資金流，
首付2.5萬起就能上車，所以首開就勁銷4.18億，也不難理解！
我們知道，南部因為環境好，一度是改善盤的聚集地。這些年多家知名開發商聚集南城，從興隆到南北康到九曲，無一不是如此。綠地新裡城所在的南北康片區，競爭尤為激烈，在各大樓盤深陷價格戰時，綠地新裡城憑藉自身強大的教育優勢，脫穎而出，這一年已經賣出15億的好成績。
也終不負所望，綠地新裡城耗資1.7億元打造的經五路小學分校——經成小學，已於今年9月1日開學，不少業主子女已經順利入學，購房者對樓盤的認可度更是直線上升。據了解明年綠地還將在南北康推出綠地TOP級海珀系產品海珀瀾庭，這對南城的改善群體來說，不失為一個好消息。
綠地新裡城的正北方向，也就是沿著英雄山路、緯二路、濟濼路一直往北，
在濼口片區今年還推出新項目——新裡璞園。項目位於濟濼路中軸，濼口商圈，同時還是「中優」區域，周邊配套成熟，居住環境也在一步步提升。這個樓盤在今年9月底開盤就取得2.8億的銷售業績，要知道，濟南西北一帶樓盤眾多，並且多數樓盤的市場表現並不理想，即便如此，綠地新裡璞園也取得如此成績，也是值得稱道的。
在濟南CBD，綠地繼中央公館之後，今年也推出TOP級產品——海珀雲庭。1.61的超低容積率，145—200㎡的純改善產品，自然吸引了不少購房者關注，開盤3個月收攬4億。雖說銷售業績並不代表所有，但數字無疑是個巨大的傳導信號，每一個銷售業績背後，都是購房者用真金白銀，做出的選擇，也是對一個樓盤的價值認可。
不只是在住宅市場綠地表現不俗，在超高層的建設上，這一年綠地也是表現不俗，甚至可以說進展迅速，主要表現為位於
南城的綠地新都會、CBD山東國際金融中心兩座超高層，都有實質性突破。12月10日，
位於英雄山立交橋西北方向的綠地新都會的主樓，211.45米的龍璽大廈正式封頂。我們知道，這個項目的地理位置相當重要，它既是市中區的新核心、更是「中優」戰略的南大門、「南美」戰略的橋頭堡。雖如此，但因種種原因，歷經多年建設，一直沒能完工，而如今終於迎來封頂，距離交付更近一步，可以說給了南城人民一個交代。
期待重新定義了濟南南部城區高度的龍璽大廈，在雙重戰略的加持之下，開啟南城核心的新時代。
龍璽大廈封頂現場
而位於CBD，428米高的山東國際金融中心，自開工以來建設速度屢屢刷新人們對超高層建築的認知：2020年9月，歷時626天，綠地山東國際金融中心高度突破300米，幾乎平均每兩天一米。
截止目前，建設高度已超過330米，即使在高樓林立的CBD也頗有傲立群雄之感。據了解，綠地山東國際金融中心將
在2022年投入使用，目前已籤約世界頂級奢華酒店麗思卡爾頓。其實超高層一直是綠地的拿手好戲，
初入濟南就以一座綠地中心驚豔濟南，如今已成為濟南現代地標性建築，這些年綠地在濟南建設的高樓，為濟南的城建添彩不少。
大家都知道超高層建築的建設周期與難度，都遠超於普通住宅，綠地一直堅持建設高樓，在某種意義上來說，也是一種城市擔當。縱覽綠地這一年的表現，無論是強勢布局先行區、自貿區，還是各大樓盤逆勢熱銷，超高層建設的快速前行……確實讓濟南人們在2020年看到了一個新的綠地，改變了許多人對綠地固有的認知，讓更多濟南人對它接下來，將會對濟南發展的促進有了新的期待。