大洋網訊 這裡是珠三角「候鳥天堂」，這裡有全球第一個水平運輸無人駕駛集卡自動化碼頭，還有「廣船製造」的客滾船……7月15日，由中央網信辦傳播局主辦的「我愛這片藍色的國土」網絡主題活動採訪團一行來到南沙，走訪了南沙溼地公園、廣州港南沙港區以及廣船國際，感受了一把南沙的「海洋經濟」。
南沙溼地打造「候鳥天堂」
南沙溼地地處廣州最南端的南沙區萬頃沙鎮十八湧至十九湧之間，總面積一萬畝，是廣州市面積最大的溼地、候鳥的重要遷徙路線之一。南沙溼地良好的自然生態環境為周邊地區起著防風消浪、涵養水土、調節氣候等重要作用，被譽為「廣州之腎」。這裡蒼鷺佇立，被譽為珠江三角洲的「候鳥天堂」。
南沙溼地旅遊發展有限公司的萬珺告訴記者，與很多旅遊景點以人為本規劃建設不同，南沙溼地公園是以鳥為本。南沙溼地建設分為兩期，一期面積約3400畝，為生態保護核心區，「每年候鳥數量最多的是11月到第二年的3月，南沙溼地為它們規劃了『臥室』『飯堂』和棲息玩耍的地方。」
截至目前，在南沙溼地監測發現的鳥類多達180種，包括國家一級重點保護動物白尾海雕，以及國家二級重點保護動物13種、省級重點保護鳥類20種。
廣州港在建全自動無人碼頭
廣州港是我國華南地區最大的綜合性樞紐港。南沙港區一、二、三期碼頭擁有16個可靠泊15萬—20萬噸級專業化貨櫃泊位，主岸線長5718米，可操作世界最大型貨櫃船。南沙四期自動化碼頭擬建4個專業化貨櫃泊位，計劃於2021建成投產，屆時南沙港區貨櫃吞吐能力將超過2000萬標箱，單一港區貨櫃吞吐能力名列世界前茅。
廣州港股份有限公司副總工程師莫之平介紹，去年9月南沙四期開工，這個項目將成為全球第一個水平運輸無人駕駛集卡自動化碼頭，計劃2021年投產，屆時南沙四期的貨櫃碼頭現場將實現集卡無人駕駛和貨櫃裝卸遠程操控，而且由於無人駕駛集卡採用了充電鋰電池能源，將實現零排放，做到綠色港口，成為世界領先的全自動化碼頭。這也是區別於其他港口在全自動無人碼頭建設方面提出的「廣州方案」。
莫之平表示，廣州港將推動5G智慧港口建設，還將基於5G、區塊鏈、自動駕駛等方面深入合作，以促進港口運營管理更加優化。
「廣船製造」海外訂單紛至沓來
廣船國際是中國船舶工業集團公司屬下的現代化造船企業，是中國製造業500強、廣東省50家重點裝備製造企業，是華南地區最大最強的軍輔船生產和保障基地，可設計符合世界各主要船級社規範要求的40萬載重噸以下的各類船舶。公司年造船能力達到350萬載重噸。
15日下午，採訪團一行人登上了一艘由廣船國際製造的豪華客滾船。據廣船國際公司辦（黨委辦公室）的彭永桂介紹，廣船國際最開始接到歐洲船東的訂單，多是技術含量相對不高的船隻。但經過一段時間的合作，「廣船製造」取得了對方的信任。於是，對方把需要更高技術與擁有更高附加值的船舶訂單交給廣船國際。「他們覺得我們造的船更加『經濟適用性』，而且產品質量也越來越好，甚至可以跟歐洲、日本、韓國等國家的產品相媲美。」憑藉著優異的產品質量，來自新加坡、阿爾及利亞等「一帶一路」沿線國家的訂單正紛至沓來。
（信息時報記者陳子垤）