網際飛俠攝在印尼機場，等待起飛的飛機。
原標題：紅眼航班愛恨兩難
馬航飛機失聯後，紅眼航班這個專業名詞再度進入大眾視野。出遊旺季馬上到來，大家對紅眼航班的了解有多少？遊客出遊還會選擇紅眼航班嗎？近日，中國旅遊報聯合人民網旅遊頻道、第一旅遊網開展網絡調查。
調查結果顯示，5.26%的受訪者經常坐紅眼航班，41.35%的受訪者偶爾坐，其中60%的受訪者是因為價格便宜選擇乘坐紅眼航班，16.92%的受訪者因為時間合適而做出選擇。對於未來出遊是否乘坐紅眼航班，52.55%的受訪者表示會視情況而定，21.89%的受訪者選擇今後不再乘坐。
紅眼航班是什麼？
馬航飛機失聯已經過去一個多月，人們在揪心之餘，開始對這種在雲層中穿行的交通方式產生了擔憂。近期一篇網友寫的「對航空出行的忠告」的帖子在微信、微博、網站等平臺瘋狂熱轉。文中提到，「若不是萬不得已，千萬別坐紅眼航班；那些國產飛機、老機型的飛機也要少坐……」
類似這樣強調飛行安全的信息，版本之多、建議之「豐富」讓遊客眼花繚亂。由於和幾位好友約了6月前往東南亞旅遊，負責「搞定」旅程交通問題的張小姐近期不僅格外關注從國內飛往當地的機票價格，還鑽研起了「紅眼航班」這樣的專業名詞。
「以前出門旅遊，挑機票只用挑價格、時間都合適的就行了，現在還得考慮安全問題。」張小姐說，網上很多帖子都建議出行最好避開紅眼航班。但是那些白天飛的機票價格比晚上飛的貴出一大截，而且還得搭上大半天的假期。之前也沒坐過紅眼航班，真不知道這樣的建議靠不靠譜。
不了解紅眼航班的張小姐並非個案，調查顯示，對於紅眼航班為何物，僅有24.81%的受訪者非常了解，43.79%的受訪者只是聽說過，31.38%的受訪者不知道。而在以往出行時，經常乘坐紅眼航班的受訪者佔5.26%，偶爾坐的佔41.35%，從沒坐過的佔53.38%。
紅眼航班，其實就是由航空公司安排的夜間定期航班。它最初於1959年出現在美國，當時由於美國東西兩岸時差達3個小時，對於崇尚效率的美國人而言，晚上起飛第二天清晨能夠抵達最方便。因為乘客下飛機時大多睡眼惺忪，因此得名。如今，業內一般認為它是指在0時之後起飛且飛行時間不超過8小時，航行時間少於正常睡眠需求的客運航班。8小時以上的夜間航班則不被認為是紅眼航班，反而因提供充足睡眠，節省時間和住宿費用而受歡迎。
2002年，民航局曾禁飛過紅眼航班，當時規定，除非特殊情況，凌晨0時至6時禁止國內航班起降。2006年，民航局解除「禁飛令」，放開凌晨0時至6時的航班，但目前國內航線很少有在此時間段飛行的航班，在此時間段飛行的大多是加班的旅遊包機。國外的航空公司為了節省資源和充分發揮飛機的運力，實行紅眼航班已經有較長時間歷史，因其票價較普通航班票價遠低，所以受遊客青睞。
「魚與熊掌不可兼得」
今年出遊還要不要搭乘紅眼航班？在廣州某銀行工作的梁小姐，最近對這個問題很糾結。
去年7月，梁小姐和同事彥青下班後搭乘巴士直奔澳門機場，乘坐紅眼航班飛往清邁，凌晨3點多到了酒店，第二天一上午都沒有精神欣賞這座泰北重鎮的風光。這還不算完，在休整、遊覽一周後，她倆回國時還得原樣經歷一回。
「魚與熊掌不可兼得，今年怎麼辦還沒想好。」梁小姐說，雖然去年的飛行時刻表令她糾結，但考慮到機票支出是旅遊消費的大頭，省下來的都是真金白銀，所以一時間她還難以下決定。
對於精打細算的消費者而言，乘坐紅眼航班能省多少「銀子」？記者查詢芒果網發現，紅眼航班的價格比普通航班要便宜不少，以4月26日北京飛曼谷的航班為例，南航上午10:30起飛的航班含稅價為4330元，中國國航下午14:05起飛的航班含稅價為4800元，而新加坡航空公司當日00：05的航班含稅價為3500元，香港航空當日01:45起飛的航班含稅價為2930元。相比之下，紅眼航班節省的費用極其可觀。
其實，到底是省些錢坐紅眼航班，還是保證休息搭乘白天出門的航班？自紅眼航班進入我國以來，關於它的優缺之爭一直沒有停止過。
調查顯示，對於選擇紅眼航班的原因，60%的受訪者表示是因為價格便宜，16.92%的受訪者表示是因為時間合適，23.07%的受訪者則是沒有多想。
韓國某航空公司駐中國總部相關工作人員表示，國內北上廣等機場是遊客出境遊的主要出發地，但這些地方飛機起降量極大，所以旅遊包機往往都是安排在凌晨之後起飛。
攜程網相關負責人告訴記者，散客市場上，一些對價格敏感度較大的遊客會傾向於選擇紅眼航班。「畢竟節約了時間，就相應延長了遊覽時間。」九十度旅行社有限公司項目總監關靜持相似觀點，「從飛行航程上來看，新馬泰、菲律賓等地適合坐夜間的飛機，而且東南亞的廉價航空公司比較多，所以國內遊客多會選擇乘坐紅眼航班出行。而且夜裡機票價格相對便宜，也為遊客旅遊節省了時間，到了目的地後可以直接去參觀，省了一天的住宿費用，開支相對較少。」關靜建議，如果時間短、資金不是特別寬裕，可以選擇搭乘紅眼航班出行，如果時間充足，資金也寬裕，不妨選擇白天的航班，體驗慢旅遊的樂趣。
螞蜂窩CEO陳罡表示，從他了解的情況看，一般情況下紅眼航班和早晚班機的票價都會。