除了環境和氣候，很多人喜歡雲南的原因，繞不開的還有「情懷」兩個字；
雲南，是詩和遠方最早的代言人，到現在依舊是很多人心目中的「聖地」；
大理的風花雪月，麗江的風情萬種，昆明的四季如春；
雲南的房價排名，昆明第一，大理第二，麗江第三；
雲南各市縣房價排行（圖片來源：中國房價行情網）
排在第四的是保山，如果單拿保山代管的騰衝的房價出來說，4月騰衝房價10000元/㎡，超越麗江，虎視眈眈的盯著大理；
騰衝憑什麼？
昆明、大理、麗江是所有去雲南的人都繞不開的三個地方，每年都有源源不斷的遊客湧入；
大理的慢節奏生活，蒼山洱海的美景，去大理享受生活吧，到現在依舊是很多人選擇大理置業的原因；
麗江作為網紅城市，也吸引不少人湧入，雖然因為海拔相對較高，加上氣候比較乾燥勸退了不少人，但是高鐵加持，交通便利之後，麗江的房子也漲了一波；
西雙版納，則是因為海南的限購，養老需求購房群體的轉移，所以18年房價被炒高；
昆明，不用多說，省會城市，投資和居住屬性皆具；
西雙版納房價的崛起則是因為海南的限購，有養老需求的轉移；
騰衝，一個提起來可能很多人還不是很熟悉的城市，一個不知道是五線還是六線的小城市，為什麼房價超過反而超過了麗江和西雙版納；
騰衝憑什麼？
和大理、麗江、昆明本是同根生，所以他們受追捧的原因，騰衝也都具有；
騰衝的文化歷史也很悠久
在古時，騰衝就是一個逃亡、流放的不毛之地，直到1913年CIA改設騰衝縣，2015年才獲國家民政部審批撤縣設市，改設為縣級騰衝市。
徐霞客說騰衝是極邊第一城！
邊陲小城騰衝，歷史十分悠久，雲南的玉石很出名，而其中騰衝最優，騰衝首開翡翠加工先河，至今已有近600年的加工歷史，作為世界上最大的翡翠加工貿易集散地的歷史長達500年之久。
因為地處邊陲，在較長的開放歷史中，騰衝成為著名僑鄉，目前騰衝籍華僑華人和港澳臺同胞達35萬人，遍布在23個國家和地區。
騰衝相比較大理、麗江，有自己獨特的特色和吸引人的點；
騰衝的文化底蘊很豐厚；
騰衝的生態也很好
餘秋雨說：「騰衝最大的特點是生態優美，今後騰衝最吸引人的還是這裡良好的生態。」
騰衝全年300多天的好天氣，幾乎是成都與上海空氣優良天數的2倍之多，地處國際公認的1600米長壽海拔區，年均溫度22℃，四季如春，70％森林覆蓋率，提供了益於人體的21%鮮氧含量，夏天可以避暑，冬天可以避寒；
好的環境、氣候其實是需要實地去感受的，空了不妨去騰衝走一走，目前我看到的各大網站，騰衝幾乎零差評；
騰衝的旅遊資源也很豐富；
騰衝素有「小雲南」之稱，可以算得上全域旅遊城市；
風景區總面積1000平方公裡，主要旅遊點349處，現有A級景區6個，其中5A級1個、4A級1個、3A級2個、2A級2個。
騰衝既有國內外知名的景點和順古鎮、熱海、北海溼地、火山地質公園、高黎貢山等自然景區，也有國殤墓園、滇西抗戰紀念館、和順圖書館等文化景區，還有銀杏村、雲峰山、櫻花谷、柱狀節理等正全力打造的景區景點，同時大樹杜鵑、天台山、寶華山等一大批鄉村生態旅遊景區也在等待開發。
騰衝正在成為雲南下一個旅遊爆發點，所以騰衝成為各大文旅地產商的『會師』之地。」，18年、19年大型房企扎堆入駐，土地市場空前火熱，各類型的康養旅居項目前後相繼；
騰衝有跟大理、麗江、昆明一樣自然環境，有同樣吸引人的風景，有同樣深厚的文化底蘊，騰衝也這麼好，但是騰衝為什麼不火？
騰衝這麼好，為什麼不火？繞不過去的還是騰衝的位置和交通；
因為地處邊陲，因為地形多山，所以騰衝現在環境好的讓人驚嘆，所以風景美的讓人流連忘返，所以騰衝正在慢慢崛起；
但是也正是因為騰衝境內多高山，最高海拔3780米，最低海拔930米。其中，高黎貢山是橫斷山脈的組成部分。壩區（河谷）面積佔總面積的16%，山區、半山區面積佔84%。
騰衝的位置和地形也就成為了騰衝發展的桎梏；
其中影響最大的就是交通；
沒有高鐵，2009年騰衝機場才正式通航，經過10年的發展，騰衝成為了雲南首家百萬級以上的縣級機場；
在交通工具的飛躍之後，在古時世人眼中的騰衝已經從「生人勿進」的邊疆變成了風景勝地；
而大瑞鐵路保山段預計明年建成通車，屆時大理到騰衝只需要1個多小時，昆明到騰衝3個多小時；
交通格局的一旦構建完成，絕對會為騰衝旅遊帶來了一波高潮。
也正是因為騰衝的位置，所以騰衝有比大理和麗江好的一個優勢是：騰衝是通商口岸；
騰衝自古就是西南邊陲的重要通商口岸，中國先民2400多年前開闢的「南方絲綢之路」通過騰衝進入緬甸抵達南亞各國。
1902年清政府在騰衝設立騰越海關，並轄昆明海關，成為滇西貿易中心和中國最早實現對外開放的地區之一。
而當下，依託國家一帶一路、孟中印經濟走廊戰路的深入實施，騰衝又將迎來屬於自己的發展機遇；
氣候宜人、旅遊資源富豪騰衝正以前所未有的速度奔跑著。
好的東西總是招人喜歡的；
2018年騰衝市的遊客接待量和旅遊業總收入分別突破1000萬人次和100億元，同比增長41.7%和51.8%。
騰衝的旅遊指標增幅僅次於省會昆明，超過了大理、麗江和西雙版納；
按照騰衝市的規劃，到2020年底，騰衝的遊客人數將達2000萬人次以上，旅遊總收入200億元以上。
雖然今年因為疫情的影響，這一目標的實現可能要延後，但是明年交通更加便利的騰衝，實現這個目標應該不難；
騰衝畢竟現在還帶著老大的光輝，前一段時間，雲南省領導們又重走一遍路，重點考察了一遍騰衝。
騰衝正在利用自己的自然、生態、氣候優勢，探尋屬於自己的路數！