汽車在行駛中只要你不拔車鑰匙、方向盤鎖止機構沒有故障，那麼就不存在方向盤鎖死的情況。
汽車轉向柱鎖止機構是用來防盜的，它可以把轉向柱鎖住，使方向盤無法轉動。主要分為機械鎖和電動鎖。我們平時擰鑰匙啟動發動機的就是機械鎖，一鍵啟動或者無鑰匙啟動的是電動鎖。
機械鎖想要鎖住方向盤必須有兩個條件：
1、方向盤迴正，這樣鎖舌才能對準方向盤上的鎖槽。
2、鎖舌限位機構解鎖。
重點就在第二條，因為轉向柱鎖必須保證正常行駛中不能鎖住方向盤。所以必須有個限位機構在我們正常行駛中鎖住鎖舌，否則你方向盤一回正就被鎖死，開車豈不成了送死。
而這個限位機構很巧妙，它是利用車鑰匙的狀態來觸發的。正常情況下鎖舌被一個卡子卡住無法彈出去。卡子另一端位於鑰匙孔內。鑰匙插入後頂著卡子讓其無法釋放，卡子就一直限制著鎖舌，鎖舌就不會彈出來。
當你拔掉車鑰匙後車鑰匙不再頂了，卡子這頭落下，另一頭就釋放了鎖舌。這時候只要方向盤一回正鎖舌就被彈簧彈出去，方向盤就被鎖死了。
大概就是上圖這種樣子。看懂了嗎？
我總結了以下幾條：
1、只要不拔車鑰匙方向盤就不會鎖死，哪怕你把鑰匙完全關閉也沒問題。
2、如果你拔下了車鑰匙，哪怕你再次插上，方向盤迴正後依然會被鎖住。因為拔掉鑰匙的瞬間鎖舌已經被釋放，如果方向盤剛好回正，鎖舌正對鎖眼的話當時就會鎖上。如果方向盤沒回正的話鎖舌會被彈簧頂在轉向柱上，只要方向盤迴正對準鎖眼立馬就鎖上。
3、即便如此也不建議在行駛中完全關閉車鑰匙，因為車鑰匙擰開後鎖芯有限位功能，鑰匙無法拔出來。而完全關閉後功能失效，行駛中震動可能讓車鑰匙從鎖芯裡退出從而導致方向盤被鎖死。
4、如果行駛中方向盤被鎖死不要慌張，立馬擰開車鑰匙就可以解鎖方向盤。擰不動的話那是由於鎖舌被轉向柱卡住了，可以一邊擰一邊左右轉動方向盤。