不容易!印度高鐵終於開通,三天就出問題,網友:還敢買掛票?

2020-12-16 老魚談世界

隨著中國近年來的高速發展,逐漸在世界舞臺嶄露頭角,各項科技水平逐步領先世界,尤其是中國高鐵的修建水平更是拔尖。而我們的鄰居印度又是一個喜歡在各個方面都與我們比的國家,而且不管比不比得過,總之就是要看低我們一眼。

前不久,印度的高鐵終於是開通了,這可是讓朝思暮想了很久了,之前一直在這方面不敢發聲,這次印度可是叫囂了好久,說什麼他們的高鐵要超越我們老長一段距離。但是這一次奇葩的印度公民們又尷尬了,不容易!印度高鐵終於開通,三天就出問題,網友:還敢買掛票?

印度這輛高鐵之所以讓印度人信心大增是因為這輛列車採用了自動感應門,有人來就能自動開門。路線是由孟買開往果剛,全程耗時9小時,運行速度為200公裡每小時,不算慢也算不得快。有趣的是這兩高鐵僅僅運行了三天就被迫停運了,原因竟然是車上的座椅與屏幕遭到了人為破壞而不得不暫時停運,這種情況放到我們中國可絕對不會發生,畢竟咱中國人的素質高呀。也有不少網友調侃終於擁有了高鐵的印度,現在還敢不敢買掛票了?

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  • 中國網友:印度的火車上「掛」著那麼多人,他們需不需要買掛票?
    中國近幾年的基建發展特別得快,特別是高鐵。中國的高鐵技術,在世界上排在前列,在世界上,也只有日本可以跟中國比一下了。說到高鐵,就想到火車,而說到火車,難免就會想起印度,有中國網友問:印度的車上「掛」著那麼多人,他們需不需要買票?
  • 中國建了一種沒法買「掛票」的火車,印度網友建議,我們也該引進
    在中國成都建造的這種火車,還用四川的吉祥物大熊貓作為塗裝的圖案,這種可愛又實用的空軌很快就得到了來成都旅遊的遊客們一致好評。有人調侃道,這樣的火車有一個壞處,就是沒法買「掛票」了。因為行駛在空中,如果扒拉在火車的車身或者車頂上,隨時都有可能掉下去。
  • 印度遊客坐我國高鐵,突然提出這個問題,讓乘務員哭笑不得
    這些年隨著我國高鐵速度不斷的提升很多外國遊客來到我國就非常喜歡乘坐高鐵前段時間有消息稱印度遊客在我國坐高鐵時你都有可能提出什麼樣的問題呢?還想到其他的城市看一看順便體驗一下我們的高鐵當他在高鐵站買票時突然提出了一個問題
  • 印度遊客第一次坐高鐵,速度讓他們開了眼界,稱再也不需要掛票了
    現在這個社會,是信息共享的時代,也是很多國家交融的時代,現在不光是國人喜歡到國外去旅遊,而是很多國外的朋友也來到了中國旅遊,現在中國的強大,讓很多國家的友人,都對中國的產生了濃厚的興趣,並且還愛上了這樣強大的中國。
  • 國外火車站票什麼價:印度「掛票」免費不需買票(圖)
    因為在很多國家,火車都不發售站票,而發售站票的國家,諸如印度、孟加拉國,鐵路運輸還不如中國,他們的一些民眾很羨慕中國,能把如此眾多的人「擠進」火車中。也許,關於站票的爭議,正在暗示一個拐點的到來,隨著高鐵的開通、航線的密集、公路的發達,鐵路運輸已經不再重要到是大眾出行的唯一選擇,我們終於可以對原來的規矩表達不滿並且指指點點了。
  • 印度火車賣「掛票」不算啥,飛機竟然也有這操作,網友:真是奇葩
    在印度這個神奇的國家,不僅是閱兵令人覺得好笑,奇葩的事件接連不斷。之前,印度火車「掛票」的現象令多數人不解,由於印度人口眾多,印度鐵道部門不得不售賣「掛票」,以滿足民眾的需求。但是,掛在火車外面的人們危險係數很大,特別是在長途出行中,有不少從火車上墜落而死亡的事件發生。
  • 火車賣「掛票」,環境「髒亂差」?我們對印度的誤解有多深?
    作為南亞大國,印度的國土面積將近328.7萬平方公裡,位於世界第七。人口總數已經突破13.5億人,成為僅次於我國的人口大國。另外如果按購買力平價計算的話,印度還是世界第三大經濟體。最讓人刮目相看的是,印度還是世界第四軍事強國。
  • 印度火車全身上下掛滿人,現在的印度還有掛票現象嗎?
    其他國家看到中國的高鐵發展得這麼好,也會想要讓中國為自己修建高鐵,他們紛紛下了很多訂單,現在高鐵不僅成為中國大地的便利工具,而且其他國家的人民也享受到了這個便利,但是我們的鄰國印度卻一直因為一些奇葩的事情上頭條,像他們火車掛滿人現象就十分出名,那麼現在印度還有這種掛票現象嗎?
  • 印度最快「高鐵」時速160公裡!印度網友:你坐過這麼快的火車嗎?
    近年來,中國高鐵的發展日新月異,改變著人們的出行方式,讓「千裡之遙」也變得「近在咫尺」。但是在印度,要想來一趟火車之旅可不是一件容易的事情,他們那裡的火車有一種奇特的「掛票」,一般坐火車我們只聽過坐票和臥鋪,人特別多的時候才會推出站票。
  • 「掛票」成過去?印度豪華高鐵問世,最終竟連自己人都看不下去了
    相信大家可能看過下面這張圖片,那就是印度的火車上掛滿人的圖片,在大家的印象中,印度人在乘坐交通工具時經常有一些奇葩的操作,像摩託車上疊滿人,火車上掛滿人,都是十分不雅而且危險的動作,而印度人自己也意識到了這個問題,所以就決定修建一條高鐵,可是一向有自信的印度人這次卻表示看不下去了
  • 印度800億大單沒人敢接,身為基建「領頭羊」的中國,為啥也拒絕
    中國現在的經濟發展得越來越好,還做到了許多其他發達國家都做不到的事情,在基礎建設的方面,中國更是憑藉速度快、質量好的特點被我國網友親切地稱為「基建狂魔」,前不久印度招標他們國內的高鐵項目,並且開出了800億的天價,可是沒人敢接,那麼身為行業領頭羊的中國,為什麼也拒絕了呢
  • 印度高鐵通車!時速最高達160公裡!印度網友:坐過這麼快的火車
    印度和我國同為四大文明古國之一,發展的速度也是不可小覷的,他們的經濟發展速度同樣進入增長最快的國家。現如今他們的程序開發行業更是在世界前列。這是一個神秘的國家,旅遊業也相當的發展,有著舉世聞名的泰姬陵、胡馬雍陵等等旅遊景區。說起印度,大家的腦子裡會不會蹦出來一個火車的印象,火車皮上「掛」滿了人,車頂上也坐著不少的人。
  • 印度的火車上掛滿了人?看到真實的印度,才知我們太單純
    前段時間,我們被印度的一條新聞刷屏了,那就是他們的豆腐渣工程又出現了,很多網友都調侃他們:「這次不怪老鼠了嗎?」。大家現在覺得,印度人做什麼都不會覺得奇怪了,畢竟連喝牛尿都做得出來,不過印度之前經常被拿出來調侃的,就是他們的「掛票」火車,那麼現在印度還有這種掛票的存在嗎?平時我們在網絡看到的事情,其實大多數是通過一張圖片和文字,這不一定是真的。像印度媒體不是也很喜歡拿我們以前很貧窮的照片出來做文章嗎?所以人家印度人才會覺得中國很落後。
  • 印度:我們的火車對比中國的如何?看看外國網友怎麼回答?
    法國網友:我好想體驗一下印度的掛票,現在沒有了嗎?德國網友:印度好先進,比我想像中發達多了。越南網友:中國和印度沒法比,印度快得塵土飛揚,中國的一點塵都沒有。尼泊爾網友:印度火車怎麼外面沒把手?它怎麼掛人呢?韓國網友:印度不就是閱兵演雜技的國家嗎?英國網友:我都看完了,怎麼沒見幾個印度人掛在外面?印度網友:正視印度吧,我們是亞洲第一個發射衛星到火星的國家。
  • 165年的印度鐵路運營史,超齡服役的列車,與風靡印度的客運掛票
    印度的鐵路運輸可以說是擁有著悠久的歷史,早在1832年,印度就通了火車,當時這些火車主要是貨運列車,用處是為印度的工業建設運送原材料。但是在當時交通工具非常落後的條件下,人們要從一個邦到另一個邦去謀生並不是一件容易的事,於是一些人乾脆打起了搭貨運列車的順風車的主意,後來一傳十十傳百,也就有了印度列車上掛滿了搭車旅客的奇觀。
  • 別再誤會印度了,現在人家不掛票了,現在掛的人是他們
    看過印度電影的讀者朋友,會覺得印度是一個載歌載舞的熱情民族。關注印度新聞的人,則會感覺印度一個貧窮的國家,印度人時常還會鬧出很多笑話。不關注的印度的人,會好奇印度能夠奇葩到什麼程度?今天小屋就帶大家來看看。
  • 中國高鐵飛速建設,印度為何還不動於終?原來是這三種原因!
    說到中國的交通發展,想必很多人都會想到高鐵上。中國的高鐵發展已經站在了世界的頂端,但中國發展高鐵的歷史並不久遠,我們的「鄰居」日本,早在上個世紀中期就已經製造出高鐵,但中國是直到兩千年以後才開始研究。不過雖然我們輸在了起跑線上,但我們追趕的速度快,目前中國的高鐵技術已經領先於世界上的所有國家。
  • 印度唯一不賣「掛票」火車,遊客:開到半路就懂,這危險誰都會怕
    印度唯一不賣「掛票」火車,遊客:開到半路就懂,這危險誰都會怕一直以來,在人們的印象當中,都覺得印度是一個非常奇怪的國家,在印度似乎什麼事情都有可能發生。而且他們的乘車方式,更是讓很多人覺得不可思議,之前每到國慶閱兵的時候,只有印度這個國家表現得像是在玩雜技,可能和他們日常生活當中乘車方式離不開關係。我們經常能夠在網絡上面看到這樣的圖片,因為印度的人口特別多,所以火車上面擠滿了人,車廂裡上方還有吊鋪,就是在上面安裝了很多吊床,讓人們也可以在上面躺著。
  • 火車上除了站票、坐票和臥票,還有「掛票」的存在,你們知道嗎?
    我們大多數人買火車票也都是從這三種票種裡面選擇,但是大家知道嗎?其實除了這三種票種以外,火車實際上還是有第四個票種的,它就是「掛票」。 似乎很多人都沒有聽說過,就連小編以前經常坐火車的人都是沒有聽說過的,但是實際上,在我們國家內沒有聽說過以至於沒有坐過是對的,因為「掛票」的的確確存在,但也的的確確不存在在我們國家。
  • 印度火車掛滿了人?親眼所見後,網友紛紛表示被騙了很多年!
    相信了解印度的朋友一定知道,印度是一個非常奇妙的國家,不僅封建殘餘很多,連一些現代的一些行為都讓人無法理解,你可能在網上看到過下面這張照片,印度火車「掛」滿了人,你可以看到這些露天座椅幾乎沒有防護,看起來非常驚險。然而,你知道現在印度的火車是什麼樣的嗎?