來了，來了。川崎ZX-250R來了！對於摩託車愛好者都繞不開的車就是川崎的小忍者250了。你可以沒騎過它，但是你絕對聽說過它。時隔三年，江湖不見，但傳說已久。
現在它終於來了，在印尼和泰國上市沒幾天，今天川崎ZX-250R在香港也開啟了預售，2020年9月10日正式發售，定價78800港幣，折合人民幣大概是7.1 萬元左右，同時在日本市場也開始了預售，售價82萬5000日元，小編算了算大概 5.3 -5.9 萬人民幣。嗯，國外的價格是真香啊！
250CC作為摩託車黃金排量，是不少車友的入門首選。而川崎的這臺四缸的250要追溯到1989年的ZXR250了。作為日本四大摩託車企中最後開發四缸250車型的川崎，告訴了車友什麼叫後起之秀！從此，揭幕四缸250的時代。
經歷了摩託市場接近20年的洗禮，2007年各個摩廠相繼停產這個系列車型，從那以後，經過了10年以上的時間，人們都以為「250cc四缸的時代了已經過去了」。
而現在，川崎告訴大家四缸250還有地位！值得一戰！全新的zx-250r回來了，帶著更先進的配置：電子快排、牽引控制、電子油門、動力模式可選、輔助和滑動離合器、ABS等。
全新的zx-250r採用的是水冷4衝程、並列4缸DOHC4閥發動機。車聲長寬高：1980mm、750mm、1110mm，軸距1380mm，坐高785mm，整車重量：183公斤，最大馬力45匹，配15L油箱。
這個數據，總結來說：車小易上手，車輕動力大，續航還賊給力！
但是，最關鍵的一點還是價格，根據日本和香港的售價，小編猜測國內的價格在7W以上了。這個價格優勢就不大了，雖說是四缸，但是畢竟是250的排量啊。再加2萬能上Z900了！