本文為「金十數據」原創文章，未經許可，禁止轉載，違者必究。
作為南亞島國，斯裡蘭卡當前的經濟情況並不樂觀。據斯裡蘭卡央行行長W. D.Lakshman透露，受新冠疫情的影響，斯裡蘭卡經濟在今年第一季度萎縮了1.6%——因此，如何恢復經濟也成了擺在這一經濟體面前的一大難題。就在上周四（9月17日），斯裡蘭卡就再度向中國市場伸出了橄欖枝，我國也就此作出了回應。
中企拿下95億港口項目！斯裡蘭卡釋放積極信號，我國作出回應
據《環球時報》9月22日報導，斯裡蘭卡總理馬欣達·拉賈帕克薩17日視察了科倫坡港口城項目，並對這一項目的進展做出積極表態——「很高興看到項目克服困難取得重要進展，相信港口城將成為斯裡蘭卡新地標和斯裡蘭卡未來發展關鍵引擎」。
針對於此，我國代表人士也回應稱：中方讚賞斯方高度重視港口城項目建設，願支持中國企業同斯方加強合作，穩步推進港口城項目建設，助力斯經濟社會發展。
科倫坡港口城是斯裡蘭卡與中國「一帶一路」重點合作項目，總投資額14億美元（約95億元人民幣），項目建成還將帶動二級開發超過130億美元（約881億元人民幣）；而按照斯裡蘭卡的說法，科倫坡港口城是未來之城，雙方在港口領域的合作正助推斯裡蘭卡成為印度洋上的航運中心、成為南亞的中心，為該國經濟發展搭載新引擎。
不止於此，過去幾年中國已成為斯裡蘭卡最重要的投資來源國，一系列中斯合作的重大項目涵蓋了斯經濟社會發展方方面面，每年為斯提供直接就業崗位超過6萬個。
比如，2013年斯裡蘭卡將南部鐵路延長線的建設項目交由中企，這是斯裡蘭卡1948年以來的首條新建鐵路；另外，作為東亞通往東非、中東等地的重要樞紐，斯裡蘭卡的漢班託塔港目由中企負責運營——而在中國接手之後，2018年該港的貨物吞吐量增長了160%，從過去的虧損走向快速發展的階段。
中企承建斯港口，印度租下附近機場！美國也送上3900萬援助
斯裡蘭卡總理此次向華伸出橄欖枝，無疑體現了中斯合作互利共贏的特質；但需要注意的是，作為斯裡蘭卡的「鄰居」，印度也想進一步推進與斯的關係。今年年初，印度總理就邀請斯裡蘭卡代表團訪問印度，並稱該國與斯自古一來就是鄰國、也是密友，印度的積極態度已溢於言表。
有分析指出，印度渴望與斯裡蘭卡達成進一步合作，背後另有考量。斯裡蘭卡地處馬六甲海峽與波斯灣中間，扼守波斯灣向東輸出石油的通道，是東西方海運的必經之道，是印度洋絕對的中心，隱藏的經濟效益十分顯著；此前，印度就曾看中了當地的由中企承建的漢班託塔港口，並斥資3億美元（約20億元人民幣）獲得了該港附近的馬塔拉-拉賈帕克薩國際機場的租賃權。
除了印度之外，美國也渴望在這一南亞市場佔據一席之地。早在2018年，美國宣布將向斯裡蘭卡提供3900萬美元的援助，而當時正值斯央行宣布已從中國市場經獲得10億美元的資金支持；另外，美國還公布了一系列投資亞洲的新舉措，其中就包括向印度地區新科技、能源和基礎建設企業投資1.13億美元。
回過頭來，斯裡蘭卡對於科倫坡港口城項目所做出的積極表態，其實也凸顯了該國的一個態度：與中國市場合作更加符合該國當前的發展利益；而對於我國而言，面對國際市場的風雲變幻，中斯合作能夠更上一層樓顯然是重大利好。
文 | 劉蘇林 題 | 凌明 圖 | 饒建寧 審 | 李澤鈽