2019年世界一級方程式錦標賽賽程將在比利時站公布，數量縮減至20站，相比於今年少了一場。德國霍根海姆賽道很有可能被排除在賽例之外。比利時站將於8月24-26日在斯帕賽道進行。
今年公布賽程的時間比以往要延後不少。比如去年6月就公布了2018年的初版賽程。自由媒體希望在公布賽程之前能夠先敲定合同。今年的兩站比賽——德國站和日本站還沒有籤下明年的合約。
由於美國邁阿密明年還無法進入到賽例之中，需要等到2020年，因此20站比賽的話，意味著德國站和日本站只有一場能夠留在明年的賽例中。
日本大獎賽在鈴鹿賽道進行。F1引擎製造商本田是該賽道的擁有者；同時，紅牛車隊已經確定明年開始使用本田引擎，並且籤下一份兩年合約；本田引擎今年已經有了很大的提升，巴林站嘉斯利駕駛小紅牛取得第4名的佳績，因此日本站被排除在賽例之外的可能性很小。
上個月德國站期間，傳出了霍根海姆很有可能在明年留在賽例中的消息，很多車迷也因此重新燃起了希望。不過霍根海姆賽道財政狀況並不樂觀，連續兩年辦賽壓力不小。自從2006年開始，霍根海姆都是偶數年辦賽。隨著2013年之後紐博格林退出了F1，德國站隔年才有一次。
此前，德國Amus曾披露部分明年的賽例，揭幕戰將在3月17日於澳大利亞進行；中國站是第3場，屆時也將是F1歷史第1000場比賽；收官戰仍然在阿布達比，正賽時間是12月1日。
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