「機南城際鐵路」正式開始聯調聯試,將連通鄭太鐵路與鄭萬、鄭阜高鐵

2020-12-24 大河網

  □大河報·大河客戶端記者孫煊哲通訊員趙晶晶侯曉鵬文圖

  本報訊10月18日0時46分,隨著55701次首趟綜合檢測列車在新鄭機場站順利駛過,標誌著新建新鄭機場至鄭州南站城際鐵路正式開始聯調聯試,距開通運營目標更近一步。

  此次聯調聯試、動態監測工作涉及新建新鄭機場至鄭州南站城際鐵路(以下簡稱「機南城際鐵路」),位於河南省鄭州市東南部,連接鄭州新鄭機場與鄭州南站,是鄭州至新鄭機場城際鐵路的延長線,線路從鄭州至鄭機城際鐵路新鄭機場站引出,向東穿越南水北調工程後,向南引入鄭州南站城際場,線路全長約10.938km(含鄭州南站城際場3.216km);鄭州南站鄭阜聯絡線由鄭州南站城際場引出,至寺後線路所同鄭萬高鐵、鄭阜高鐵無縫連接,線路長度約7.620km。

  據中國鐵路鄭州局集團有限公司相關負責人說:聯調聯試是通過採用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備在規定測試速度下對各系統及相關系統間接口、匹配關係進行綜合測試;評價和驗證牽引供電、接觸網、遠動、通信、信號等系統的性能或功能;驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性,評價綜合接地、電磁環境、振動噪聲、分相裝置等是否滿足相關標準的要求;為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持,使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求。

  鄭州南站位於鄭州市航空港區,是鄭州市第三個鐵路大型綜合客運樞紐站之一,與鄭州站、鄭州東站形成「金三角」的樞紐格局,串聯起河南「米」字形快速鐵路網和中原城市群城際鐵路網,鄭州南站集高鐵客運中心、高鐵物流中心、空鐵換乘中心、長途客運中心和旅遊集散中心於一體。鄭州南站建築面積為48.3萬平方米,設計16座站臺、32條到發線,其中城際場設7座站臺、13條到發線,目前工程正在建設中,本次進行聯調聯試的是鄭州南站24至27道。

  河南鐵投公司有關負責人介紹,今年以來,河南鐵投公司、機場城際公司,認真貫徹省委、省政府各項決策部署,堅持疫情防控和工程建設「兩手抓」,與中國鐵路鄭州局集團公司密切協作,優化施工組織,加快推進項目建設,確保各項工作有序開展。

  機南城際鐵路開通後,將連通鄭太鐵路與鄭萬、鄭阜高鐵,打通我省西北方向與西南、東南兩個方向高鐵的聯絡通道,進一步鞏固和提升鄭州綜合交通樞紐地位,更加密切中原城市群與成渝經濟圈和長三角地區的聯繫,積極賦能河南新發展格局加快構建。

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    >新鄭機場至鄭州南站城際鐵路開通試乘 全程體驗直播 新鄭機場至鄭州南站城際鐵路從新鄭機場T2航站樓城際鐵路車站引出,向東穿越南水北調工程後,向南引入鄭州南站,設計時速200公裡。
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    12月13日,新建新鄭機場至鄭州南站城際鐵路(簡稱「機南城際鐵路」)正式售票通車,9時21分,首趟從新鄭機場站出發的G9199次列車駛向鄭州南站方向。這標誌著河南米字形高鐵西北方向與西南、東南兩個方向順利打通,鄭太高鐵與鄭萬、鄭阜高鐵連在了一起。  機南城際鐵路正式開通運營,標誌著河南米字形高鐵西北方向與西南、東南兩個方向順利打通,進一步擴大了沿線南陽、平頂山、禹州、周口、西華、鄢陵、許昌、長治、高平、晉城、焦作、武陟等地市旅客高鐵出行圈,實現了沿線旅客「空鐵聯乘」的出行新模式。