剛結束的東京改裝車展上，不只有靜態的美車、美妞。漂移大神Ken Block也受邀請來到東京改裝展現場來一顯身手，看看他是如何做到讓全場沸騰的？
你見過低姿態的GTR（R35），但不經常見到如此乾淨素雅的！尤其是在車身和拋光輪轂，尤其是當停在其他寬體GTR旁邊的時候，它絕對是一個旁觀者。
跟你說實話，本田S2000在日本都幾乎罕見，全日本不超過15臺。
會場裡一臺NAT的粉色MINI最先引起了我們的關注：Recaro座椅，防滾架，空氣懸掛，輪罩寬體，18寸的Radi8 R8T12輪轂。然而，這輛車要比你想像的複雜得多，首先，它的擋泥板的是全金屬的。
這臺更為誇張的MINI，擁有一個更加獨特的空氣動力學套件，看起來像是受維多利亞時代啟發的東西。所有鋁包是由學生在導師專家的指導下手工製作，以確保完美的完成。
這可能是館內最閃的一臺GT-R，下面有幾臺我們比較親切的車型，分享給大家。
這臺皇冠看起來像一隻沉睡的獅子。
這個「東京熱」對你玩車的想法有什麼啟發嗎？
你認為在展覽上會有什麼樣的車？大眾、奧迪？no、no、no...這不是北美車展，主角們當然還是日系，像斯巴魯STI，日產GTR（R32），GTR （R35），180SX，本田S2000等等。
R32 GTR可能是我們比較喜歡的，至少在談到汽車的美感和整體姿態的時侯。
正確的輪轂搭配，和一個不錯的高度，前嘴唇基本上是所有需要這種外觀的標配。
對於寶馬E46來說，一個合適的車輪和懸架對汽車有什麼不同？這幾乎是徹底的改變。這個標誌性的顏色你還喜歡嗎？
看到下面這臺車，有種回到90年代的氣氛，從這一刻，我們愛它的每一秒鐘。
當你認為RX7大部分喜歡上了FD風格，因為它真的很好看，但像這樣的一個乾淨的FC站在那裡，和FD一樣美好。
你見過低姿態的GTR（R35），但不經常見到如此乾淨素雅的！尤其是在車身和拋光輪轂，尤其是當停在其他寬體GTR旁邊的時候，它絕對是一個旁觀者。
跟你說實話，本田S2000在日本都幾乎罕見，全日本不超過15臺。
會場裡一臺NAT的粉色MINI最先引起了我們的關注：Recaro座椅，防滾架，空氣懸掛，輪罩寬體，18寸的Radi8 R8T12輪轂。然而，這輛車要比你想像的複雜得多，首先，它的擋泥板的是全金屬的。
這臺更為誇張的MINI，擁有一個更加獨特的空氣動力學套件，看起來像是受維多利亞時代啟發的東西。所有鋁包是由學生在導師專家的指導下手工製作，以確保完美的完成。
這可能是館內最閃的一臺GT-R，下面有幾臺我們比較親切的車型，分享給大家。
這臺皇冠看起來像一隻沉睡的獅子。
東京改裝車展確實帶來了很多驚喜，雖然展出車型大多都是本土車系，但是可以從中吸取到很多不一樣的改裝思路。
這個「東京熱」對你玩車的想法有什麼啟發嗎？