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港鐵南港島線將開通 金鐘站擴建月臺疏導客流
)5日宣布南港島線整個系統已通過相關政府部門的核准審批，將於本月28日正式通車。隨著南港島線開通後，作為轉車站的金鐘站人流將無可避免地進一步增加，但受限於現有信號系統，繁忙時間班次已經飽和，未來兩年無法再「加班」，尖峰時間金鐘站需額外輪候多久難以預料。港鐵表示，將擴建現有金鐘站部分月臺以疏導人潮，並會於本月中起分別增加觀塘線及港島線個別非繁忙時段班次。
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港鐵南港島線將於年底通車
人民網香港11月23日電 香港鐵路有限公司（港鐵）21日宣布，南港島線工程已完成超過九成，全線將於12月底正式通車。 港鐵表示，南港島線將使用全自動列車控制系統，該系統早在2005年應用於香港迪士尼線，也應用於巴黎、臺北及新加坡的地鐵控制系統，可提高服務的穩定性及可靠性。而全線列車已由今年10月1日起，根據服務時間表進行列車試營運，測試範圍還包括自動月臺幕門、站內售票機及出入閘等，盡力減少運作初期可能出現的問題。
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港鐵南港島線2016年底開通 南港島線最新票價一覽
港鐵南港島線2016年底開通 南港島線最新票價一覽 港鐵商務總監楊美珍(中)認為票價水平具競爭力。 據香港商報報導，港鐵觀塘延線通車後，南港島線亦將於今年底開通。港鐵表示，南港島線大致完成法定檢測工作，現正準備相關文件提交特區政府部門，獲批之後將可確定開通日期。票價方面，金鐘站至海洋公園車程4分鐘，成人八達通票價5.3元(港元，下同);金鐘至海怡半島6.7元，車程11分鐘，比巴士車程節省最少半小時。
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香港舉行港鐵南港島線啟用慶祝典禮
人民網香港12月19日電 香港鐵路有限公司19日中午在海洋公園站舉行南港島線啟用慶祝典禮。香港特區行政長官梁振英出席典禮，慶賀港島新線路的啟用。 港鐵主席馬時亨在典禮上致辭時感謝行政長官梁振英對香港鐵路發展的貢獻。
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港鐵南港島線公布票價 成人收費起價5.3港元
，南港島線亦將於今年底開通。港鐵表示，南港島線大致完成法定檢測工作，現正準備相關文件提交特區政府部門，獲批之後將可確定開通日期。票價方面，金鐘站至海洋公園車程4分鐘，成人八達通票價5.3元(港元，下同)；金鐘至海怡半島6.7元，車程11分鐘，比巴士車程節省最少半小時。
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組圖:港鐵南港島線開放日 引逾2.8萬人次先睹為快
人民網香港12月25日電 香港特區地鐵新線路南港島線將於本月28日正式通車。為方便市民提前了解新線路運行及新站設施，香港鐵路有限公司（港鐵）於昨日開放沿線四個新站及金鐘站擴建部分，供市民參觀。五站開放半日，共吸引逾2.8萬人次先睹為快。 24日正值平安夜，港鐵於當日早10時至下午2時舉行南港島線開放日，不少市民趁聖誕假期與家人一同出行參觀新站。
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港鐵南港島線完成35%
圖：港鐵在南港島線引入「橫樑吊裝機」將預製組件快速組建成橋面 【本報訊】記者陳卓康報導：連接金鐘至海怡半島的港鐵南港島線東段，預計可如期於2015年落成。港鐵公司表示目前整體土木工程完成35%，高架橋工程完成一半，其中連接香港仔隧道至海洋公園一段兩公裡長的高架橋組件工程，港鐵引入新技術「橫樑吊裝機」，體積為傳統橋樑預製件吊裝機十分之一，組裝時間由一個月大幅縮短為四至五日，令整體建造時間縮短兩、三個月，並可減少封路及噪音帶來的環境影響。
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港鐵承認南港島線個別工程延誤 港府促力追進度
香港運輸及房屋局發言人表示，港鐵有按月向路政署提交南港島線的工程進度報告，路政署亦經常實地視察，並已敦促港鐵提交追回工程進度措施。 港鐵南港島線東段原定2015年通車，其中金鐘站將會成為南港島線接駁其他支線的轉車站，會由現時3層再向下增設3層。
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港鐵(00066):南港島線通車初期信號系統或不順暢
公司 港鐵(00066):南港島線通車初期信號系統或不順暢 2016年12月24日 22:06:02
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港鐵南港島線將「無人駕駛」
深圳特區報香港4月17日電（記者 劉秋偉）港鐵公司16日公布，港鐵將斥資近8億港元（下同）引入10列由內地製造及安裝法國訊號系統的列車，供2015年港鐵南港島線（東段）通車之用。該線將採用「無人駕駛」全自動控制系統操作，如遇突發事故，列車會自動停駛，車站控制室也可遙控列車。
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鄭汝樺重申港鐵南港島線可推動南區發展
中新社香港十二月十九日電 (記者 文青)香港特區政府行政會議通過由港鐵規劃及興建耗資七十億港元的南港島線，預計新鐵路在二零一一年動工，並不遲於二零一五年建成。運輸及房屋局局長鄭汝樺今天表示，南港島線是今年施政報告十大建設之一，對港島南區交通、地區發展、經濟及就業帶來很大好處。 鄭汝樺今天在記者會上宣布行政會議的決定。她表示，新鐵路將由金鐘至海洋公園、黃竹坑、利東及海怡，全程約九分鐘，較現時車程二十五至四十五分鐘為快，由海洋公園至金鐘更只需四分鐘。
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香港鐵路南港島線將於12月28日開通
原標題：香港鐵路南港島線將於12月28日開通新華社香港12月5日電 香港鐵路（港鐵）5日宣布，南港島線將於12月28日開通。屆時，往返金鐘與海洋公園的路程只需約4分鐘。港鐵行政總裁梁國權當天表示，希望南港島線開通後有助南區社區發展，而日後金鐘站將成為「超級轉車站」，是最多港鐵線路交匯的車站。
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南港島線正式通車 近十萬客感受「超級轉乘」
港鐵稱長遠而言，南港島線列車可加密為約兩分鐘一班。昨日搶先試乘新線的南區居民及鐵路迷，對11分鐘便捷車程顯得十分興奮，不少家長跨區攜小朋友前來感受「超級轉車站」的魅力。 隨著港鐵南港島線（東段）通車，金鐘站昨日起成為全港最大轉乘站。南港島線月臺位於金鐘站最底的L6層，步行到L2和L3的荃灣線及港島線月臺，需時最多約四分鐘，南區居民認為可接受，覺得較香港仔隧道塞車更有預算。
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港鐵(00066)南港島線將開通 鐵路系統終追上「迪士尼線」
公司 港鐵(00066)南港島線將開通 鐵路系統終追上「迪士尼線」 2016年11月21日 17:39:42
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港鐵南港島線列車設計尚未完成
人民網香港10月9日電 港鐵向特區政府提交的一份報告稱，南港島線（東段）的新列車正處於設計及初步生產階段，列車的設計尚未完成。 香港鐵路有限公司應特區政府要求向路政署提交報告。報告中指出，南港島線（東段）的新列車正處於設計及初步生產階段，列車的設計尚未完全完成。
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港鐵南港島線東段接近完工 預計2016年底通車
香港特區政府運輸及房屋局局長張炳良14日視察香港鐵路有限公司(港鐵)南港島線東段工程進度。工程已完成接近9成，預計明年年底通車。張炳良參觀了南港島線海洋公園站，港鐵工作人員講解工程進展。全長7公裡的南港島線東段包括金鐘、海洋公園、黃竹坑、利東、及海怡半島。全程採用全自動列車控制系統，由金鐘到海洋公園只需4分鐘。
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港鐵:南港島線及觀塘延線料年底通車
立法會鐵路事宜小組委員會舉行會議，港鐵表示，南港島線的通車日期，仍以今年年底作為目標，但金鐘站擴建工程出現挑戰，由於金鐘站接近現有鐵路，令施工及運送物料存在困難，為今年底通車目標帶來影響。
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香港南港島線通車 「全自動無人駕駛」引關注
香港南港島線通車 「全自動無人駕駛」引關注 原標題： 新華社香港12月28日電（記者董方奇）港鐵南港島線28日正式通車。這條線路貫穿了港島南北，將地鐵服務覆蓋到了港島南區。
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港鐵南港島線造價逾百億 每公裡14.2億創紀錄
中新網9月27日電 據香港文匯報報導，香港十大基建工程之一的港鐵南港島線(東段)項目預計將於明年動工，2015年落成。港鐵表示，因建材價格上漲，全長僅7公裡的鐵路造價4年間飆升逾55%，料由70億元（港幣，下同）估價增加至逾100億元。票價方面則會以一貫票價釐訂機制訂定，不會受工程費上升影響。
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香港鐵路南港島線將於12月28日開通,金鐘將成超級換乘站
香港鐵路南港島線將於12月28日開通，金鐘將成超級換乘站 新華社 2016-12-05 22:47 來源：澎湃新聞