跑山路爬陡坡,選CVT變速箱的車型能行嗎?具體分析後,你就懂了

2020-12-25 大李說汽車

跑山路爬陡坡，選CVT變速箱的車型能行嗎？具體分析後，你就懂了

大家好，歡迎收看今天的大李說汽車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家說汽車的時刻了，之前有粉絲問我，說想買輛車，但是會跑山路，不知道CVT變速箱能不能適應，如果不行，那應該選哪種變速箱？咱們今天就來說說這個話題。

本田CRV

首先，大李想說的是：經常跑山路爬陡坡，不建議購買CVT變速箱的車型，原因就在於CVT的變速箱後勁不足。

CVT變速箱

搭載CVT變速箱的車型，在前端的調校都是比較猛的，大家開日系車型就可以發現，搭載CVT變速箱的凱美瑞，本田CRV的等等車型輕踩油門都會一竄一竄的，點了就往前衝，這點在平路上的加速感不錯，速度跑起來以後，後續的動力也可以跟上，但是山路不一樣，山路速度跑不起來，只能靠發動機的馬力和變速箱的扭矩。

CVT變速箱

AT變速箱

我曾經駕駛過歐藍德的2.0+CVT變速箱動力的車型跑過山路，是那種盤山路，已經算是接近九曲十八彎了，滿載四個人，每到轉彎處感覺發動機總是嘶吼，油門踩了沒有後勁，但是還能緩慢前行。同樣的路況滿載四個人，開的是凱美瑞2.0+6AT變速箱的車型，在轉彎的地方，變速箱靠降檔來提升動力，感覺整車的後勁十足，沒有乏力感，這個是我的親身體驗。如果碰到冰雪雨水天氣，這個差異就更大。

AT變速箱

雙離合變速箱

最重要的一點就是耐用性，CVT的車型跑山路，頻繁的升降擋對於僅靠一個鏈條的CVT來說，磨損會相對大一點，耐用性就大打折扣，AT變速箱就沒有這個問題，本身的耐用性就強國CVT變速箱。雙離合也不建議，低轉速下的扭矩不足，同樣的耐用性能比不過AT變速箱。

雙離合變速箱

你覺得CVT變速箱的車型，適合跑山路嗎？歡迎大家分享不同看法。好了，今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們明天繼續來說車~

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