北京地鐵宣武門站增3條換乘通道,換乘最多不超3分鐘

2020-12-17 北晚新視覺網

今年年底,地鐵宣武門站新增的3條換乘通道有望啟用,4號線換2號線換乘能力將提高6倍,換乘時間將由現狀最長8分鐘,縮短至不超過3分鐘。此外,宣武門站所在路口東北方向還將新增倆出入口,方便市民快速進入4號線站廳。目前,該項目土建施工已完成總工程量的80%,逐步轉入設備安裝和裝修施工階段。

程功 攝

換乘時間預計縮短5分鐘

「由於早晚高峰客流量大,宣武門站換乘客流遠超通道換乘能力,因此從運營安全角度出發,過去會採取限流等措施。」北京市軌道公司第二項目管理中心工程部部長徐陽告訴記者,宣武門站4號線、2號線舊換乘通道長度60多米,最窄部分只有2.4米寬。早晚尖峰時段4號線換乘2號線、晚尖峰時段2號線換乘4號線客流壓力大,換乘通道狹窄,客流擁擠。

此次新增換乘通道工程,是在現況基礎上進行綜合改造,新增3條換乘通道、5個地下售檢票廳。徐陽介紹,新增3條換乘通道分別位於西北、東北、西南方向,從過去舊通道雙向換乘,變成外圈、內圈兩個單向換乘,其中,內圈為2號線換4號線、外圈為4號線換2號線。

新通道啟用後,換乘能力將大大提高。徐陽介紹,新建換乘通道最長140米,寬度可達6米,4號線換2號線換乘能力提高6倍,高峰小時最大換乘客流可達5.5萬餘人次;2號線換4號線換乘能力提高兩倍,高峰小時最大換乘客流可達1.8萬餘人次。據了解,未來換乘時間將由現狀最長8分鐘,縮短至不超過3分鐘。

東北角新增倆4號線出入口

此次工程中,還將在宣武門站路口東北方向新增倆出入口。「過去,北邊過來的市民想要進站,最快只能去西北口,或者走到位於宣武門內大街機非隔離帶部位的東北口。」 徐陽介紹,東北方向新建出入口啟用後,路口四個方向都有出入口,市民進站乘車更便捷了。

新建的東北出入口臨近西單銀座中心。目前,進出車站的樓梯、連接站廳的通道、新售檢票大廳正在進行主體結構施工。

北京市市政工程設計研究總院有限公司副總經理馮燕寧介紹,為了保證施工安全、運營安全,施工前利用BIM技術進行了三維數字建模,避免了施工過程中可能產生的風險。

來源:北京晚報 記者 孫宏陽

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