物競天擇適者生存，摩託車市場也遵循著這個法則不斷進步，一款又一款好車被推向了市場。「東方魅力」本田CB150R，不斷超越自己，又有了新突破。「公路霸主」小暴龍TNT125，地位難以被超越，表現光彩奪目。隨著駕車者的年輕化，用戶需求日益增多，好不客氣地說，一款摩託車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，如我介紹的這款豪爵 NK150，它是最實在的跨騎！有名的耐開，149cc單缸12馬力，1.2萬你會買嗎。
豪爵 NK150是一款跨騎中能力非常強勁的摩託車，依賴得心應手的駕車樂趣，較好切合買車人的用操控襯託個性的要求，正是如此，才能在很多同等競爭者中脫穎而出。但是社會在不斷發展，大家也變得越來越挑剔，提速成績、五星安全、座高等，全面發展才是摩託車企業生存的基石。久經摩託車市場考驗的它，除了依託外觀取得成功以外，它還有哪些突出的優點？其他方面的表現是否切合購車人的心理預期？下面就共同探究這款跨騎中的熱門摩託車——豪爵 NK150。
豪爵 NK150外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，雅致靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，別致美妙的腰線貫穿著整車，使得豪爵 NK150豔如桃李，尾部比較敦厚，沒有花裡胡哨的設計。立體感十足的尾燈讓尾部光源豐富絢爛。數字盤設計雖然不夠高大上，但是仍然格調鮮明，反光鏡外觀新意十足，辨識度略高，曲線玲瓏的線條貫穿整個車體，硬朗的腰線足以突顯精氣神。
動力方面，發動機使用了單缸風冷架構，整體排量為149cc，輔以最新電噴系統，實現了低排放低噪音，峰值可達12.7牛米的扭矩，功率方面達到匹配價位的9.1KW。變速性能上，受到5擋有級變速鏈傳動變速體系的幫助，動力表現得相當舒展和穩定，並在豪爵突出的調教技術下，激發了發動機及變速體系的潛力。打火後只需輕擰油門，就能順利的起步，入檔感受也很輕微，讓駕駛者的自信獲得有效提升，實話實說，在動力表現上，著實無可挑剔。
豪爵 NK150的具體尺寸是2070x825x1165mm，因為它的座位高有839mm，國內大部分車友都難以可以輕鬆的掌握，244毫米的整車離地間隙，遇到減速帶、坑窪路面都不成問題，得益於1360mm的軸距長度，前後座空間獲得了較好的拉伸。關於這款車的舒適度，對舒適性的締造向來是豪爵的拿手好菜，皮質座椅，非常細緻工藝別致，填充柔和回彈舒適，採用了避震一流的懸架，有著很不錯的路面掌控能力，每當遇到比較顛簸的非鋪裝道路，司機仍舊能夠輕鬆的把控車身，不會有太多彈跳。
油耗方面，燃油經濟性讓人覺得驚喜，實際油耗僅為2.7L。在市區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為2.97L，高速的油耗則能降至2.45L上下。作為一款車重137KG的跨騎，滿油12.2L，較低的油耗可以幫助豪爵 NK150贏得很多市場。
毫不客氣的說，操控是豪爵 NK150的強項之一。把手變向輕巧，變向力度回饋好。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。整體來說，豪爵 NK150的操控還是能滿足對駕駛要求較高的用車者。
綜合來說，豪爵 NK150能在跨騎傲視群雄，單靠其動力是無法做到的，操控、外觀的品質也頗高，與購車群體購車要求完美結合。同時等配置應有盡有，因此，豪爵 NK150的性價比不言而喻。那麼對於這輛摩託車-豪爵 NK150，各位有什麼想法呢？