最早的「火車餐」是什麼樣？懷念70年代的餐車盒飯，至今記憶猶新
隨著時代的發展啊，中國的鐵路運輸真是突飛猛進，從六七十年代的綠皮車，到了空調火車，再到動車和高鐵，火車經歷了4次革新，邁出了一大步，為人民的出行帶來了極大的便利。隨之改變的還有火車餐和盒飯。最早的「火車餐」是什麼樣？
70年代的時候，最喜歡的就是陪著父親出差，坐的是綠皮火車，每次吃飯都要到餐車去，那是餐車的飯菜味道是真好吃，尤其是餐車盒飯，3毛錢一大盒，還不要糧票，幾乎有三分之一的菜，青椒炒肉絲，肉片炒黃瓜，都特別好吃，至今都記憶猶新。
到了80年代，火車出行成了最重要的交通方式，當時是計劃經濟，出門都要帶糧票，幾乎所有的食品都要用糧票購買，沒有糧票真的寸步難行。不過在火車上，吃飯可以不用糧票，只要買了飯票就行，中國的火車餐文化也達到了巔峰時期。
根據父親回憶，當時坐火車的還都不是普通人，名人名士和官員比較多，所以火車的廚師都有很高的水準，大多是廚師世家出身，或者是老牌飯莊的大廚，以及各種名菜的傳人，才有資格入駐火車餐廳，餐車飯菜迎來了有史以來的巔峰。
那時的物價都不高，一份盒飯也就3-5毛錢，最貴的是燒魚片，一份也才5毛錢。而當時一個工人的工資，每月也才一二十元，所以火車盒飯的價格還算稍貴，但是也是物有所值，很多人都想嘗一嘗當時火車盒飯的味道。
再到後來，空調車成了主流，綠皮車越來越少，慢慢淡出了人們的視野。可是火車餐的味道卻也變了，因為可以對外承包，所以飯菜的質量空前下降，價格也越來越貴，從10元到15元，再到25元，盒飯越貴也越不好吃了，漸漸的吃的人越來越少。
所以在火車上吃盒飯算是奢侈的事情，這時方便麵成了火車的主流食物，並且統治了火車主食20多年的時間。隨著高鐵和動車時代的來臨，火車餐品質有所提升，但是價格也是居高不下，讓許多旅客搖頭嘆息，還是下了車在吃東西吧。
縱觀整個火車餐的變化歷史，最懷念的還是70、80年代的火車餐，味道好吃，每一道菜都是經典美味，都出自大師之手，價格也物有所值，貨真價實，人們都以能吃上火車餐為榮，尤其是餐車盒飯的味道，至今都記憶猶新呀。