大城市擴容潮,武漢合併鄂州要來了?合併城市不等於吸血!

2020-12-25 中華城事

隨著我國城市群,經濟圈的規劃,大城市越做越大已經成為城市發展新趨勢,以區域結構調整帶動經濟發展是可行的,隨著不少省會城市的擴容,他們自身的經濟體量和競爭力都得到了提高。在日益激烈的城市競爭下,武漢合併鄂州似乎已經箭在弦上,但合併鄂州是否可行呢?

武漢總體規劃圖

大城市合併小城市就是吸血嗎?

現在大家一提到某某省會城市合併周邊地級市就直接說「吸血」這實際上是完全沒有任何依據的。

我國發展並非均衡連省都不均衡,更別提市了,沿海強省還稍微好一點,要是中西部地區省會與地級市的差距不是一點點,尤其是省會周圍城市。在巨大的差異面前,省會合併小城市怎麼能夠叫吸血呢?會合併小城市,反而是省會給小城市輸血。

合併之後,大城市將會有極高的資源傾斜給小城市,可以加速城市發展,產業也會如潮水般湧來,也會推動地鐵等公共運輸。

縱觀我國目前省會城市合併小城市的原因無非就:拓展城市發展空間,帶動區域更好的發展,增強城市競爭力,提高城市首位度。

大吃小「武漢」可借鑑的例子很多

2011年合肥擴容合併巢湖,合肥在中部話語權和影響力得到提高,為合肥到了後來的長三角經濟圈打下堅實的保障。

2016年成都向東拿下簡陽,成都拿下簡陽後,為成渝經濟圈邁出重要一步,也開闢了成都發展的新天地,為成都增強話語權和影響力打下基礎。

2019年濟南合併萊蕪,濟南拿下萊蕪後,首位度迅速提高,但還是不及青島,但也為濟南發展提供了保障。

2020年長春合併公主嶺,長春合併公主嶺後,為整個東北發展注入動力,為長春在競爭國家中心城市提供了保障和話語權。

武漢可借鑑的例子是非常多的,且武漢的城市地位一點也不比上述的城市低,甚至要比合肥、濟南、長春高許多。

武漢合併鄂州的必要性

當前城市大戰已經到了白熱化階段,各市層出不窮的搶人,給錢又給扶持,武漢不僅要面臨東部強市的競爭,也有來自西部成都、重慶的競爭。

不僅有東西部的壓力,中部各市,長沙、鄭州崛起勢頭強勁,武漢在中部也面臨挑戰,合併鄂州對於武漢來說非常重要。

尤其是西部成渝抱團,打造中國經濟第四極,內陸增長極,西部最強的雙子星聯手,更是讓武漢的地位岌岌可危在中西部只有三強便是:成渝漢,如今成渝聯手武漢必須要找到新增長極點,拓寬戰略空間,不僅要依靠中部崛起戰略,更要合併鄂州擴大武漢的影響力。

目前武漢的市域面積約8000平方公裡,在同類城市中,市域面積明顯偏小,而鄂州僅1500平方公裡,即使武漢合併了鄂州也不過接近1萬平方公裡,在同類城市中也沒有明顯過大,只是正常水平。

2019年鄂州GDP約1100億,如果武漢合併鄂州,將進一步縮小與成都的差距,甚至在總量上直接超越成都。

目前武漢合併鄂州的腳步似乎已經悄然進行中……

目前鄂州已經啟動027(武漢區號),雖然啟用大城市區號是許多同城化的進程,但是這樣的布局,無疑加快了武漢合併鄂州的腳步。

順豐在鄂州布局國際貨運機場,在此之外是武漢的支持,武漢無疑已經將鄂州納入自身發展規劃中。

武漢合併鄂州將鞏固武漢的強大地位,進一步支撐武漢成為中西部第一大城市,隨著我國區域調整潮的來臨,武漢合併鄂州的腳步正在加快。

你覺得武漢有必要合併鄂州嗎?

相關焦點

  • 武漢鄂州進入融合蜜月期,一旦合併將成為一個超級大城市
    武漢作為湖北的省會,在我國的地位也是不言而喻的,他是湖北的頂梁柱,這些年來,武漢的發展也是,非常不錯的,境內的旅遊景區,以及特色小吃,都受到了人們的歡迎,而且武漢的名聲也是越來越高如今,國家一直提倡城市一體化發展,武漢如果與周邊的鄂州市合併的話,它在未來的發展也是不容小覷的,眾所周知,山東省的省會濟南就是合併了萊州市,這也使得了濟南成為了山東的第二大城市
  • 武漢地鐵11號線葛店段貫通,武漢與鄂州終於要合併了?
    七月十三日上午,武漢軌道交通十一號線葛店段順利貫通,葛店段工程西起十一號線左嶺站,在高新大道與曹嶺路交匯處設置葛店終點站,可與武黃城際線葛店站換乘。作為第一條跨市地鐵線路,武漢軌道11號線建設面臨著諸多困難,尤其是葛店段,在施工過程中遇到了一系列難題,如基坑開挖主體與既有高鐵車站相鄰,基坑樁基及基坑開挖對高鐵車站的影響控制要求極高。
  • 武漢擴張迫在眉睫!湖北格局或迎巨變,僅並鄂州還是合併1+8?
    都市是人類的聚集地,從這裡誕生出巨大的需求,滿足,發展出大量的工業,創意和各種觀念,並輻射其他城市,同時也接受其他城市的反饋。大城市有大城市的富麗堂皇,小城有小城的悠閒悠閒,即使是人煙稀少的地方,也有適合當地的生活方式。現在我們來談談湖北省城市模式。
  • 武漢城市圈已經形成,武漢鄂州真的會合併嗎?
    武漢城市圈自2007年獲批國家「兩型社會」建設綜合配套改革試驗區以來,圈內「1+8」城市強力助推融合發展,經濟和社會發展取得顯著成效。為吸引投資,葛店開發區率先使用027區號,公司註冊名稱可以直冠武漢。自前年年底開始,便有傳聞稱鄂州全市將使用027區號。
  • 湖北將要擴容,武漢和鄂州或將合併,網友:那襄陽十堰咋辦?
    而在如今經濟發展越來越快的形勢之下,很多的城市也都考慮起了城市一體化以及城市合併的想法,如今我國內部其實有一些城市已經進行合併了,近日又有消息稱我國又有兩座城市即將合併,各位小夥伴們知道嗎?這兩座城市就是武漢和鄂州了,武漢是我國中部的一個中心城市,正是由於處於我國的中心,所以武漢的地理位置十分的特殊,在我們的歷史上武漢有著九省通衢的稱號,當然除了地理位置十分的特殊之外,武漢在如今的經濟發展當中也是當仁不讓的,自從我國進入了鐵路時代之後,武漢就擁有了一條十分重要的運輸路線,它就是京廣線了。
  • 中部或將「合併」的兩座城市,一旦成功,有望成中部版「廣州」
    隨著咱們國家經濟實力的發展壯大,國內各個大城市最近幾年來也發展得特別快,在科研實力、教育實力、交通格局以及工業實力等方面都有了極大的提升。而最近網友們對城市合併的話題也很關心,有的是小城市與大城市合併,有的是兩個大城市合併成為特大城市。
  • 一城市有望與武漢「合併」,一旦成功,實力或將與深圳比肩
    現如今「一體化」已經被很多有很多城市實施了,這些城市也是取得了非常顯著的效果。對於這種事情,已經是屢見不鮮。一般國內的話,城市GDP貢獻榜,一直是由上海、北京、深圳,這三大城市佔據城市榜的前三位。深圳是一個近幾十年來才慢慢發展起來的城市,武漢有想要更進一步的勢頭,當然若是成功合併的話,這裡的經濟比肩深圳也不是沒有可能。
  • 武漢若合併這座城市,有望成下一個「一線城市」,廣州位置不保
    大家都知道現在是中國的部分省發展較快,特別是省的省會城市、省會城市的發展是一個省來說是非常重要的,結果一省的省會城市在政治、經濟、文化、內科、交通的中心,同樣對省內其他省市帶動的發展起到了一定的作用,所以說,省會城市的發展不可忽視,大多數省會也在先發展省會城市,像四川的成都、湖北的武漢等地方
  • 武漢最有機會「合併」的城市,一旦成功,經濟實力超越成都
    談到武漢,最能首先映入人們腦海當中的就是街頭巷尾地道的熱乾麵與每年絡繹不絕的櫻花季,這兩件事物是外界人們對武漢最明顯的記憶。可是除了生活中的多姿多彩之外,武漢近些年來的發展也是格外令人矚目。去年「大武漢」的經濟總量達到一萬六千多億元,排名全國各城市的第八名,這麼飛速的進步是包括許多武漢人都沒有想到的經濟奇蹟。
  • 一城市有望與武漢「合併」,如若成功,未來發展不可限量
    武漢這個城市也是「合併」成功的一個例子,它可以說是湖北省內重點發展的一個城市,自己的實力就已經非常的雄厚的,後期有一些好的發展的資源,也都會優先考慮這個城市,所以武漢可以說我國內部實力最強的一個城市。這個城市如果想有更好的發展的話,再次「合併」其實就是非常不錯的一個選擇,前一次合併後的發展是非常不錯的,再次合併一定也有帶來新的機會,有更好的發展。
  • 「強省會」時代,武漢有望與這座城市「合併」,還被「中央」看好
    武漢地處長江中遊,江漢平原東部,是中部六省唯一的特大城市、副省級城市,是全國九大國家中心城市之一,武漢是中國比較特殊的城市,是全國唯一三個城市合併的大城市。武漢是江漢平原的一顆明亮的明珠,這裡是襟江帶河,這裡是美麗的江城,這裡以爛櫻、迷人的江景、迷人的美食和厚重的歷代文化,成就了武漢獨特的魅力和萩名旅遊城市!
  • 武漢可能與這座城市合併,若合併成功,或將產生一個特大城市
    隨著中國城市化進程的逐步深入,城市之間的合作與交流越來越緊密,甚至很多城市為了經濟發展的需求,開始走上了合併的道路。最近發生的比較典型的例子就是山東省會濟南吞併了周邊的萊蕪,經濟總量有了很大提升,超過了煙臺,僅次於青島,也算是挽回了不少顏面。
  • 湖北有望「合併」的兩市,被「中央」看上,合併後潛力巨大
    看著日益強大的祖國,我們內心深感驕傲,中國速度的發展也是我們最自豪的,我們國家也投入了大量的人力物力財力來發展中國速度,擁有這麼強大的祖國是我們生活安定的保障。國有很多城市為了好的發展而合併成其他城市,當然,合併後也取得了一定的成果,但那是經濟在各方面的發展也變大了,所以對一個城市的合併幫助是巨大的,所以至今很多城市相繼合併,但是在武漢有兩個城市很多人都覺得它應該合併。
  • 湖北有望和武漢「合併」的城市,一旦成功,實力或將超過成都
    說到湖北,它是我國實力比較好的省,內部實力最好的城市就是武漢,和境內的其他城市拉開了較大的差距,可見內部的強省會發展模式。作為省內發展的重點城市,境內的資源都優先武漢,同時武漢本身也有著大量而且優質的資源,境內的長江三峽是古往今來有名的景點。境內還有很多優美的自然景觀,比如說「東湖」,它坐落在市中心,是國內的5A級景點。不僅自然風景優質,周邊還建設了超大的摩天輪,被稱是「東湖之眼」。
  • 湖北最有希望「合併」的兩個城市,僅隔一座橋,一旦成功未來可期
    此外,大城市的城市規模也在不斷擴大,隨著城市的擴張,大城市之間以及大城市和周邊縣城之間的一體化程度也在加深,最終有可能走上「合併」的道路。,所以它們也是湖北最有希望「合併」的兩個城市。說到這兩個城市,也許有很多人都不陌生,它們可能是全國距離最近的兩個城市了,經過鄂黃長江大橋,便可以從一個城市輕鬆到達另一個城市。
  • 湖南城市有望與長沙「合併」,如果合併成功,未來有望與武漢同步
    ,在2019年的時候全年的GDP總值就高達1184億元,在經濟發展上的優異的成績,都有著人們共同努力的結果,而在湖北武漢的全年GDP總值就已經超過了1.5萬億元,而且在地理位置上這兩個城市都是處於中部,也因此會有很多的壓力,而且在這樣的經濟發展上,長沙也是希望能夠在各方面都趕超武漢。
  • 武漢若「合併」這座市,有望成我國第五座一線城市,廣州恐被超越
    對於旅行,從來都記憶模糊,記不得都去了哪些地方,看了哪些風景,遇到哪些人,儘管同學說,去旅行不在於記憶,而在於當時的那份心情,可是旅行的彼時那刻我的心情一直是好的嗎?一直有記日記的習慣,可是,旅行回來,都懶得寫日記來記錄,可見內心底對旅行是多麼的淡漠!
  • 為什麼內陸城市擴容這麼容易!南京擴容卻難上加難呢?
    南京需要擴容南京2019年經濟總量約1.4萬億,緊追北方大市「天津」南京2019年經濟總量排全國城市第十一名,今年有望第九位,南京超越天津是必然的,武漢因不可抗力因素,恐無法進前十,因此南京再被動上升一位。
  • 哪一城市可能與成都合併?距離67公裡的它前途無可估量
    談論旅行的話,每個人一定會想到成都,網上也有非常多的成都美景分享,其實,您不需要羨慕任何人,您也是一個風景,如今,國內城市的發展非常好,許多年輕人熱衷於在大城市中生存,雖然難度更大,但是大城市確實是年輕人的天堂,但大城市也有可能成為年輕人終點。
  • 長春代管公主嶺,省會擴容風雲再起,長春之後輪到誰?
    省會城市擴容是「強省會」時代,各省拓展省會城市發展空間,提升擴大省會城市影響力的重要舉措。近五年,在「強省會」戰略的指引下,各省動作頻頻,其中影響較大的有成都代管簡陽、西安代管西鹹新區、濟南合併萊蕪。長春之後下一個有望擴容的省會城市應該就是武漢了。武鄂合併一直以來呼聲較高。鄂州市下轄梁子湖區、華容區、鄂城區三個區,管轄面積1594平方公裡,常住人口106萬,經濟總量1100多億元。