法治日報全媒體記者 唐榮 通訊員 張茜茜
今年暑運期間(7月1日至8月31日共62天),廣東深圳鐵路共發送旅客920.75萬人。高鐵方面,深圳高鐵各站發送旅客745.83萬人,其中,深圳北站發送旅客659.9萬人,到達旅客647.3萬人,日均發送旅客11萬人;普鐵方面,深圳站、深圳東站、深圳西站共發送旅客174.92萬人。
記者了解到,今年的暑運客流主要以學生流、旅遊流、探親流為主,商務流為輔,客流主要在省內或疫情低風險地區的風景區間流動。由於受到疫情影響,暑運前期學生客流出行較為分散,學生客流出行高峰期主要集中在8月中下旬。今年暑運,深圳北站旅客發送最高峰在8月8日,旅客發送量達到16.56萬人。
暑運期間,深圳鐵路各站結合疫情防控需要及車票預售情況,及時做好客流分析和預測,靈活實施差異化客運能力供給,在客流高峰期啟用高峰運行圖,並對熱門方向和時段採用加開列車、加掛重聯動車編組等方式,精準增加運力,使運力安排更加符合客流出行需求。暑運以來,深圳北站首開了至成都東、銅仁方向的列車,加開了至湛江西、茂名的動車組列車,同時開行了至南通的夕發朝至動臥列車。
今年暑運深圳鐵路各站分別安排了多名義工和黨、團員志願者在進出站口、售票廳、候車大廳、諮詢臺以及檢票口為旅客和市民提供諮詢和引導服務。其中幫助老幼病殘孕等重點旅客503人次,為旅客尋找遺失物品4503件。
深圳鐵路各站將進一步強化防疫措施,加強與疫控部門的溝通協調,確保車站消毒防控措施到位。增加車站保潔工作的頻次,做好候車室等場所的通風。嚴把進出站測溫關,對進出站的所有旅客實施100%測溫,全力營造安全健康的出行環境。
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