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北京新機場將於2019年9月30日投入運營
7月6日，記者在北京新機場工程竣工倒計時一周年建設與運營籌備攻堅動員會上了解到，北京新機場及其配套工程將在2019年6月30日竣工驗收，2019年9月30日投入運營。 動員會上，民航局局長馮正霖介紹，自2014年12月動工以來，北京新機場主體工程和平行工程建設穩步推進，運營籌備工作實現良好開局，一座現代化國際樞紐機場框架已經落成。
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北京新機場2019年6月30日竣工 9月30日投入運營
北京新機場航站樓的外形好似鳳凰展翅，目前已進入機電設備安裝和內部精裝修階段。 本報記者 潘之望攝 本報記者 董禹含 「北京新機場工程距2019年6月30日竣工倒計時359天。」昨天上午，民航局在北京新機場航站樓四層召開北京新機場工程竣工倒計時一周年建設與運營籌備攻堅動員會。隨著倒計時牌上紅色的秒針數字開始跳動，北京新機場建設也進入全力衝刺階段。動員會上明確，北京新機場及其配套工程將在2019年6月30日竣工驗收，2019年9月30日投入運營。 龐大的新機場航站樓，屋頂都是不規則自由曲面的鋼結構網架，這就是世界上最大鋼鐵「鳳凰」的內部構造。
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北京新機場明年9月30日啟用
新華社北京7月6日電（記者樊曦）6日，中國民用航空局在北京新機場施工建設現場召開北京新機場工程竣工倒計時一周年建設與運營籌備攻堅動員會，發布《北京新機場建設與運營籌備總進度綜合管控計劃》，明確北京新機場及其配套工程將在2019年6月30日竣工驗收，2019年9月30日投入運營。
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北京新機場2019年投入運營 專家:將影響中國和世界
這不僅會直接影響京津冀，重構國內市場競爭格局，影響的波幅甚至還會擴展至全球中國新聞周刊記者/閔傑2019年10月，北京新機場將迎來第一位旅客。北京新機場航站樓工地。中共中央總書記、國家主席習近平在2017年2月23日考察新機場建設時，高度評價北京新機場，「是國家發展一個新的動力源」。
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北京大興國際機場將於今年9月30日正式開通運營
央視網消息：備受廣大旅客關注的北京大興國際機場建設，目前進入最後的關鍵建設階段，按照計劃，新機場將在2019年9月30日正式開通運營。那麼，新機場的最新建設情況怎麼樣？北京大興國際機場航站樓設計形如展翅的鳳凰，記者在現場看到，從外觀來看，鳳凰造型已經呈現，整個屋頂是橘色。
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2019年9月30日備受矚目新機場,北京大興國際機場將正式通航
9月30日，北京大興國際機場將正式通航。如何前往這座北京新機場？它又有什麼獨特之處？搶先和我們一起去看看！45個月：全面動工至投運時間70萬平方米：航站樓面積，約等於98個標準足球場大小46公裡：與天安門的直線距離5.5萬噸：用鋼量，約等同於鳥巢
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京雄城際鐵路2020年投用:實現北京和天津半小時交通圈
京雄城際鐵路2020年投用：實現北京和天津半小時交通圈 2018-12-04 20:47 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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北京新機場線預計2019年9月通車試運營
中新網北京6月29日電(記者於立霄)北京市重大項目辦29日發布消息稱，北京軌道交通新機場線一期工程磁各莊站主體結構順利封頂。新機場線計劃2019年9月通車試運營。 北京軌道交通新機場線磁各莊站效果圖。
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北京新機場2020年將建成投入使用
中國日報網12月7日電 國家發展改革委、民航局日前印發的《推進京津冀民航協同發展實施意見》指出，到2020年，北京新機場建成投入使用，到2030年，北京「雙樞紐」機場成熟運營，國際競爭力位居世界前列。《實施意見》提出，到2020年，北京新機場建成投入使用，首都機場國際旅客佔比提高2至3個百分點，北京「雙樞紐」機場與天津機場、石家莊機場實現與軌道交通等有效銜接。
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點讚 成都新機場命名成都天府國際機場:最快2019年投用
成都天府國際機場位於天府新區簡陽市蘆葭鎮，距離成都市中心50餘公裡，預計今年年底主體工程將開始動工，最快在2019年可以投用。 新名字一公布便引發熱議。「機場取名，有的以人物命名，比如說法國的戴高樂機場。國內大部分機場以所在地取名，比如上海浦東機場等。」愛飛行俱樂部董事長陳建國告訴記者，成都新機場取名「成都天府國際機場」挺好的，「正好體現天府之國的美譽」。
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北京新機場名稱確定為「北京大興國際機場」
微信公號「中國民航報」（caacnews1979）9月14日消息，記者今日從民航局獲悉，依據《地名管理條例》和《民用機場使用許可規定》等規定，並報經黨中央、國務院審批同意，北京新機場名稱確定為「北京大興國際機場」。機場及其配套工程將於明年6月30日竣工驗收，9月30日前投入運營。
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2019年9月30日北京地鐵封站時間地點提示
截圖來源@北京地鐵 2019年9月30日北京地鐵封站提示 1、6：30-12：00，1號線天安門東站、天安門西站，2號線前門站封閉，1號線王府井站C口封閉 2、18:00至末班車，14號線大望路站封閉 3、1號線提前結束運營，蘋果園站、四惠東站末班車時間均為20：00;1號線末班車過後，2號線、4-大興線、5號線、9號線、10號線、八通線與1號線的換乘車站封閉至各線路運營結束(2號線復興門站、建國門站，4-大興線西單站，5號線東單站，9號線軍事博物館站，10號線國貿站、公主墳站，八通線四惠站、四惠東站
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建成近10年後 柏林新機場終於要投用了
在建成近10年後，德國柏林新機場終於要確定啟用了。據漢莎航空的消息，從今年11月4日起，漢莎航空集團旗下航企將逐漸轉場至柏林新機場。先開始的轉場的是歐洲之翼航空，至11月8日，包括奧地利航空、瑞士航空和布魯塞爾航空以及漢莎航空在內的所有航企都轉場完畢。
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北京新機場線開工2019年通車草橋至新機場19分鐘
昨日，新機場軌道線全面開工建設。雖然全線僅設草橋、磁各莊、新機場3座車站，但北京晨報記者昨日從開工現場獲悉，這3座車站均可實現與地鐵線或城際鐵路線的換乘。按計劃，新機場線將於2019年全線通車試運營。貫通後，市民從草橋到新機場預計只需要19分鐘。此外，新機場線最高設計時速為160公裡，將成為目前國內速度最快的地鐵線。
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北京新機場線全線車站封頂,明年9月試運營
北京新機場線全線車站封頂，明年9月試運營 澎湃新聞記者 趙實 2018-12-21 11:56 來源：澎湃新聞
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柏林新機場在德國二度「封城」前夕投入運營
中新社記者 彭大偉 攝當地時間11月1日，一天前宣布啟用的柏林新機場投入常態化運營。由於德國全國將從11月2日起實施為期至少一個月的「封城」措施以遏制急劇蔓延的第二波新冠疫情，啟用時間延後九年的柏林新機場一開幕即面臨旅客稀少的局面。圖為當天中午，兩架停靠在柏林新機場的易捷航空班機。
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新機場9月正式運營!「五縱兩橫」交通網絡,帶動京津冀加速起飛
北京新機場將在9月正式運營。8月2日，北京鐵路局公眾號發布：京雄城際鐵路北京大興站即將亮相。據新華社8月5日消息，北京市發展改革委發布各項工程最新進展。「五縱兩橫」的交通網絡布局將實現的不僅是區域的聯通，更是京津冀間的快速通達。北京新機場處於京津雄三角形的中心，將帶動京津冀世界級機場群發展，也將通過強大的輻射帶動作用，拉動周邊地區經濟水平的提升。
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北京新機場2019年將通航 機場快線直達市內
據北京新機場建設指揮部新聞發言人朱文欣介紹，新機場距離天安門的直線距離為46公裡，旅客到新機場的時間成本和經濟成本可能較首都機場要高一些。因此新機場在建設之初就著力完善交通體系，將公路、城市軌道交通、高速鐵路、城際鐵路等多種交通方式整合，打造「五縱兩橫」的綜合交通主幹網絡。
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2019年重大周年紀念日 中國2019政治大事件一覽
中新網客戶端北京1月1日電 題：新中國成立70周年，今年有哪些國家大事？ 記者：冷昊陽 張尼 李金磊 今天是2019年元旦，一元復始，萬象更新。 100年前，1919年5月4日是中國近代史上一個標誌性時間點，從那天開始，一場中國人民反對帝國主義、封建主義的愛國運動展開。五四運動也成了中國舊民主主義革命走向新民主主義革命的轉折點。
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三大航暗戰北京新機場
經過4年建設之後，北京大興國際機場即將投入運營——從上空俯瞰，一座如鳳凰展翅的航站樓已經成型，再過3個月，這裡將迎來第一個商業航班。大興機場並不是首都機場的附屬品，而是一座全新的，面向未來的國際樞紐，它的出現一方面是為了解決首都機場時刻以及空域資源飽和的問題，另一方面則是為了支撐雄安新區的建設，推動京津冀地區的一體化進程。