摩託車行業競爭強烈，各個品牌都拿出了看家本領，造就了一輛又一輛的「神車」。「移動鐵騎」新大洲本田CBF150S，頗受騎士們喜愛。歐洲王牌標緻NEW SPEEDFIGHT，風靡全球，霸氣登場。摩託車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，摩託車只有找準合適的定位才能獲得成功。如這款貝納利 黃龍 TNT600，它是貝納利一流摩託車！600cc+78馬力，座高800mm+液晶屏，4.6萬起步。
貝納利 黃龍 TNT600是貝納利品牌旗下的主打摩託車之一，依賴隨心所欲的操控性能，可以很好地迎合人們對操控車型趨之若鶩的要求，所以，獲得購車者的大力推薦。但是社會在不斷發展，騎士們的購車需求肯定不斷提升，速度、安全、家用以及面子等，摩託車品牌想要取得長遠成功，必須實現全面發展。實力卓絕的它，撇開它所依賴的隨心所欲的操控性能，那麼它其它方面是否滿足騎士們需求？46000售價的它，綜合性價比是否具有競爭力？接下來，我們就對這款貝納利的「金牌選手」——貝納利 黃龍 TNT600進行全方位的闡述。
初看車體，貝納利 黃龍 TNT600美輪美奐的設計布局映入眼帘，良好的家族式設計語言彰顯廠商良心打造的品質。前臉相比於線條繁雜的其他車型來說簡潔大方，除去頭尾，側面同樣毫不遜色，流暢的線條給人一種時尚之美，車尾稍微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺。前大燈氣勢洶洶，強力渲染駕車者積極進取的奮鬥精神，裝配全尺寸液晶屏，基本功能配齊，辨識度略高，反光鏡造型可愛且潮流，像兩隻大耳朵，特殊飾條點綴車子尾部，彰顯貝納利 黃龍 TNT600尊貴地位。
對於動力和駕駛感受方面，貝納利 黃龍 TNT600擁有直列四缸水冷發動機，排量是600cc，供油方面也算比較突出，採用主流電噴系統，最大扭矩可達52牛米，發動機採用低摩擦技術，功率性能大大提升，可達60KW的功率。由於貝納利 黃龍 TNT600引用六檔-鏈傳動變速機制，使得駕駛感更為平順，通過貝納利的調教，變速體系和發動機達到雙劍合璧的最佳效果。只需要輕擰油門，它就會爆發出讓人難以置信的強勁動力。這臺摩託車帶給人的趣味可謂無窮無盡，總體而言，動力性能表現是它的加分項。
官方公布貝納利 黃龍 TNT600的長寬高尺寸是2120x800x1100mm，座位高度有800mm，女騎手的話難以雙腳著地，1米85的男生比較容易，整車離地達到150毫米，整車通過性還是不錯的，很適合城市街道騎行，在擁有1480mm的軸距下，縱向乘坐距離閃光點頗為明顯。在乘坐舒適性上，貝納利對營造良好的舒適性可以說是用了心。坐墊的橫截面積較大，寬厚舒適，懸架和底盤對抖動的過濾讓我感覺驚喜，在走爛路的時候，強大的懸架並不會讓較大的顛簸感傳進車中。
油耗方面，行駛1236公裡，實際油耗為6L/百公裡。保持較低車速行駛於城區中，油耗完全可以維持在6.6L上下，而在高速路上高速行駛的油耗僅為5.45L。對於一輛最大馬力為78p的街車來說，"同時油箱15L貝納利 黃龍 TNT600能有這樣的油耗數據使人佩服。
貝納利 黃龍 TNT600的操控感不僅能帶來駕駛質感，還能帶來安全感。把手手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。轉彎時懸架的支撐足夠，車身很紮實。根據以上所述，貝納利 黃龍 TNT600操控表現比較傑出，很有特性。
綜上，既然貝納利 黃龍 TNT600能夠在猛烈的競爭的生存，除開市場公認的外觀亮點之外，在操控、動力等方面一樣不落俗套，討好而今購車者多元化的買車需求。同時等配置應有盡有，因此貝納利 黃龍 TNT600性價比在同類車中是比較明顯的。那麼對於這款摩託車-貝納利 黃龍 TNT600，閣下有什麼高見呢？