不知道從什麼時候開始，國內的小型越來越多，特別是女性開的比較多。在前段時間，有位女性朋友問我，想入手一輛代步車，有沒有好的推薦。要求是價格不高，車子的質量有要保障，更關鍵的是適合新手開，特別要求是停車要方便，於是我便推薦了有鈴木這個品牌給她。
大家都知道鈴木是靠摩託車汽車，鈴木在小型車領域的地位也是不可撼動的，主要是因為鈴木自身的產品力過硬，想必大家對於鈴木的發動機也是有所了解，從摩託車身上就能夠體會到。
鈴木這個品牌雖然退出中國了，但在國內小型車之中還是存在潛在的消費者用戶的。在領域旗下很多小型車都取得不錯的成績，比如雨燕就很不錯，只是價格貴了一些，而在suv領域更多產品都取得消費者的歡心，比如城市SUV維特拉、越野車吉姆尼等。然而，在這些車型當中，鈴木有一款名氣並不響亮的SUV---鈴木鋒馭，但這款車的的確確非常不錯，關鍵是優惠完的售價僅為7萬左右。
我覺得鈴木都把心思放在發動機和省油之上，在外觀的和內飾設計確實不如同級的雅閣、日產、豐田，這臺鋒馭的外觀說真的很一般，並沒有太大的優勢，也不能吸引到消費者的眼球。在我看來，鋒馭除了車漆顏色能夠突出年輕化之外，好像也沒別的優勢了。
同樣的內飾上更沒有什麼優勢能吸引到年輕消費者，整車的塑料管特別強，特別是方向盤更為廉價，就是有那麼些潛在男性用戶特別喜歡，他們喜歡的是鈴木的操控性。說真的鈴木的操控性真不賴，在國產車之中，絕對找不到這樣的操控性，特別是過彎和側傾都很棒。更好的操控性也能讓新手朋友更容易上手，即便是走爛路也能夠帶來十足的安全感。
這臺車並沒過多華麗的配置，也沒有太多電子元件，在實用性上遠遠超越當下任何一款城市SUV。總所周知，很多電子元件都華而不實，實用性並強，反而能夠帶來更槽糕的故障率，更別提省心了。鋒馭除了配置是弊端之外，其空間也是弊端之一，尤其是後排空間特別緊張，乘坐3位大人都覺得擁擠，不過我覺得，既然選擇了鋒馭自然也會考慮空間方面，所以鋒馭更適合代步使用。
我認為鋒馭最大的賣點就可靠性，特別是三大件的可靠性非常了不起，且不說5升的油耗已經很低了，就憑藉著鋒馭使用日本進口的愛信變速箱，我覺得就很不錯了。你想一想，7萬出頭的能夠配進口AT變速箱真的是少之又少，起碼在國產車之中很難見到吧！
其次，鋒馭使用的是1.4T進口發動機，包括底盤也來自進口，調校等都來日本技術，所以鋒馭是一款非常優秀的代步SUV，平心而論，7萬多能入手一臺進口SUV，真沒必要看國產車了。
筆者小結：放在消費者角度來評價，鋒馭有著得天獨厚的優勢，性價比絕對沒話說，質量和省油也是一流，耐造程度以及後期保養都佔據先鋒，那麼為何就賣不動呢？我認為最大因素還因為鈴木退出中國市場，讓消費者失去了信心，很多消費者都會擔心後期零部件是否好找，後期的保養是否很麻煩，還有就是鋒馭的外觀和內飾設計真的很一般，並不能吸引到消費者，以及配置方面也比較落後，綜合這幾點足夠讓鋒馭流失銷量，更別說鈴木這兩年在華的品牌影響力和營銷策略，這幾點都是鋒馭致命點。最後我想說的是，儘管如此，鋒馭的三大件和質量確實要比不少的國產車出色很多，你們認為呢