很多汽車專家或自媒體每天都在談論汽車保養，但大多涉及的是汽車小保養和大保養，很少有人談及手剎的保養，藉助本篇文章，「汽車概況FLY」和大家一起聊聊「手剎拉緊後，車輛依然溜車」相關話題。
長時間駕駛車輛，肯定有車主遭遇過這樣的經歷，自己明明拉緊了手剎，但是車輛依然會發生溜車現象，尤其是坡道上停車，溜車事故更是屢禁不止，為了解決車輛溜車事故，老司機們還提出了一個解決方法，掛1擋拉手剎，而後在坡道停車，該做法雖然聰明，但車主卻沒有意識到自己的手剎出現了問題，需要及時保養。這究竟是什麼原因呢？
手剎拉緊，車輛溜車原因分析
「汽車概況FLY」作為一個資深手動擋車主，手動擋駕齡達十多年，拉手剎溜車這種情況真的是見怪不怪，手剎長時間使用之後就會出現鬆動現象，這種情況主要包括兩方面，一方面是指手剎剎車片磨得太嚴重，導致剎車夾緊力減弱，另一方面就是手剎剎車線鬆了，剎車自由行程變長，這種情況下，即便是車主把手剎拉到頂，依然會感覺手剎拉不緊。
錯誤駕駛方法容易造成手剎損壞
開車時間久了，難免會犯一些小錯誤。我們在駕校學車的時候，教練總是教我們，掛1擋，鬆手剎，松離合，踩油門，緩慢起步，但是我們在開車的時候，有時候難免忘記鬆手剎，對於一些新手，手剎處於拉緊的狀態，行駛四五公裡，發動機憋死無數次，才猛然發現自己的手剎沒有鬆開，這樣的駕駛習慣肯定會導致手剎劇烈磨損，如果車主下車在自己的車輛周邊逛一圈，估計會聞到燒焦的味道，這種情況下，車輛的手剎已經損壞，長此以往，即便是手剎拉到頂，車輛駐車制動效果依然不好，車輛在坡道上停車時，就很容易造成溜車現象。
手剎可通過保養，調整手剎行程
手剎長時間使用之後，也需要正常保養，其實手剎的保養和自行車剎車系統幾乎是一樣的。我們的自行車騎的時間長了，手剎行程就會變長，即便是車主用力剎車，依然不可以實現良好的制動，於是乎手剎調整接頭便起了作用，車主稍微緊一下，自行車剎車系統便可以恢復。
對於汽車的手剎也一個道理，手剎有手剎調整接頭，也就是一個自鎖螺母，自鎖螺母順時針旋轉便可以擰緊，減少手剎行程，逆時針旋轉便可以鬆開，手剎行程會稍微長一些，如果車主感覺手剎很硬，無法拉到頂，可以逆時針調節一些自鎖螺母。手剎調整螺母一般情況下放置在中央扶手位置，車主們可以邀請修車師傅幫助調整一下，一般情況下，為了保證駐車系統有效工作，每5萬公裡最好調整一次。
關於剎車系統保養相關話題，已經推出一篇文章：
汽車保養之剎車片：多少公裡需第一次更換剎車片？
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