2016-01-10 16:06
按照慣例，昨日起進入春運火車票退票高峰期（圖片據網絡）
1月24日，2016年春運拉開大幕，火車票又成為大家關注的焦點。記者求證了解到，最近朋友圈熱傳的「高鐵退票竅門」並不靠譜，想「揀便宜的」省了吧；但是沒買火車票的，則可趁著這波退票潮「撿漏」買票去了。
1月9日起進入春運退票高峰期
三個時間段可「撿漏」
春運期間，很多人因為沒有確定行程，往往都抱著「先下手為強」的心態囤票，等行程確定後再退票。按照往年慣例，開車前15天將進入退票高峰，照此計算，1月9日開始就進入了將會持續一個月左右的春運火車票退票高峰。
鐵路部門的工作人員說，春運火車票大多在網上購買，退票潮在網上更明顯，要撿漏的還是要瞄準網絡。還沒有買到回家火車票的旅客可以重點關注三個撿漏時間點：
1.按照鐵路退票規定，開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費。1月24日是春運開始第一天，按此推算，本周末1月9日就已進入退票高峰期。大家想買哪天的票，只要按照提前15天的方式推算，在當天試著搶票，有斬獲的可能性相當大。
2.開車前的一兩天會有一波退票。這時候大家的出行時間基本確定，就會把之前訂的多餘的票退出來。
3.根據鐵路部門統計，22點到23點是退票高峰期，這時去網上刷票相對容易得手。
微信朋友圈熱傳的「退票省錢攻略」（圖片據網絡）
微信朋友圈熱傳「退票省錢攻略」
有網友求證稱方法不靠譜
春運期間的退票費是如何計算的呢？有沒有所謂的退票省錢攻略呢？這兩天，有條微信在朋友圈熱傳。標題就很具有誘惑力——《高鐵退票，方法很絕，放到朋友圈，朋友會感激你一輩子!》。
這條微信是這樣說的：例如，買了一張10月1日杭州東—北京南的高鐵二等座的票，票價為538.5元，但臨時有事，無法成行，需要退票。那你先別急著去現場退票，否則將損失107.7元。如果你在網上訂的票，那就太完美了。
首先，登錄12306，進入改籤頁面，選擇將此車票改籤，改籤什麼車次呢，我們選擇杭州—北京之間票價最便宜的車次的硬座票，K102次，硬座票價189.5元。注意，請改籤10月3日以後的車次，10月4日，5日……隨便選。
改籤成功後，系統提示將會退還你349元。最後我們進入退票頁面，華麗麗地退掉這張硬座票，退票費是多少呢？因為你10月1日退的是3日之後的車票，只收5%的手續費，那就是189.5×0.05=9.475元。鐵路會收你9.5元，至此，你的退票大業基本完美結束。
這是真的嗎？寧波市民劉先生就抱著將信將疑的態度，「如法炮製」了一次。前幾天，他就在網際網路上購買了一張寧波到武漢的高鐵票。1月12日8點12分出發的G590次，一等座票價是515.5元；如果直接退票的話，48小時以上退票費按5%收取，要收26元。如果按照上述的方法，從高改低，再退票是否可行呢？
劉先生在頁面上選擇改籤，改籤三天後的車次，選擇寧波到武昌的Z32次，硬座票是141.5元。改籤成功以後，系統提示退還票款差額及扣除退票費5%的費用，共計18.5元，即（515.5－141.5）×5%＝18.7元（尾數小於2.5角的捨去、2.5角以上且小於7.5角的計為5角、7.5角以上的進為1元）。
改籤成功以後，他再選擇退票，退票費收取了5%，即7元。實際上，這次退票，花費25.5元，基本上與直接退票並無兩樣，「折騰了半天，退票費就差0.5元，這個方法太不靠譜了。」
記者隨後致電12306鐵路客服中心，客服工作人員說，微信圈所說的方法現在早就行不通了，「現在『高改低』的話，一樣要收取退票費。」
此外，鐵路寧波站的工作人員告訴記者，自去年6月10日，鐵路部門出臺了改籤的新規定，就是俗稱的「高改低」，即高價的車票改籤到價格較低的車票再辦理退票。以前，列車改籤是不收手續費的，但從去年6月10日起，對開車前48小時到15天期間內，改籤或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費。
據現代金報
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