在央視新聞的鏡頭下，映入眼帘的是重巒疊嶂，縱列交錯的山河江湖。在錦繡河山下的城市村莊錯落有致更地分布著，一條蜿蜒的鐵路線靈活地盤旋在山間，帶著沿途的百姓走上了幸福之路，這條鐵路線就是貴廣高鐵。
貴廣高鐵線路全長857千米，客運站點23個，途徑238個隧道、510座橋梁，列車運行速度每小時250千米。貴廣高鐵將西南腹地與粵港澳大灣區串聯起來，形成了一條改善民生、團結民族、促進發展、合作共贏的大動脈。
貴廣高鐵是高鐵，不過也曾被稱為「超級地鐵」，因為其橫貫黔、桂、粵三省區，並穿越壯麗的喀斯特景觀帶，但全長857公裡卻有一半旅程是在「地下」穿行，全線橋隧比達到了83%，所經地區還涉及19個自然保護區、風景名勝區等，修建難度之大實屬少有。貴廣高鐵對於沿線百姓的意義非同一般，它像是一條「魔法線」，首先打開西南地區閉塞的大門，再向沿途的百姓撥開了幸福生活的密碼，在每一個人的臉上都畫上了幸福的笑臉，感受生活的甜。貴廣高鐵成為了百姓眼中名副其實的致富路、幸福路。
貴廣高鐵打通了沿線人民的出行之路。貴廣高鐵開通之後，從貴陽到廣州的運行時間，由原來普速列車的20多個小時壓縮到4小時，出行的時間成本得到大大壓縮，人力資源得到大幅度解放，外出務工變的更加便利；貴廣高鐵開通至今，由最初務工為主的客流變化成了務工流和商務流為主、學生流和旅遊流為輔的客流成分，人們多城來往、異地通勤越來越頻繁，出行習慣發生了巨大改變。
貴廣高鐵開通了當地經濟的騰飛之路。以前每逢豐收時節，金黃色的刺梨往往因為交通不便而爛在農民家中，如今隨著2014年貴廣高鐵開通，小刺梨作為最具貴州特色的水果，被做成各種食品出售在各個高鐵站櫃檯，銷往全國各地。去年一年裡，粵港澳大灣區的三百多家企業入駐到貴州，投資額超500億元，帶動了當地經濟發展，使當地百姓走上發家致富的道路。貴廣高鐵是首條連接珠三角地區和西南地區的高速鐵路，短短六年，貴陽已成為西南地區最重要的交通樞紐。
貴廣高鐵的建設儘管充滿著艱辛，但是堅持助力為沿線人民帶來的便捷生活，那燦爛的笑容，正是條條高鐵發展的不竭動力。
（李金霄）