護城河改造完工開始注水，國慶節開放

東南城角 ©SnowFox

「城在水中、水在城中、水韻長安」，在藍天白雲下，在綠樹掩映中，遊覽在護城河上，欣賞「一波碧水繞城牆」的美景，這將是一種多麼美好的體驗。目前，西安城牆護城河及環城公園（西門-北門-東門段）綜合改造工程河道結構工程已完工，8月1日開始注水。10月1日，護城河景區將全面建成並免費開放。

護城河的前世今生

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明清西安城地圖

初掘丨唐末韓建改造新城後，出於城市防禦的需要，在新城的城牆外環掘了一周的護城河，這就是西安護城河的前身。

拓掘丨明太祖朱元璋命宋國公馮勝「往陝西修城池」，西安城牆在原隋唐皇城的基礎上向東、北兩面拓築，隨著城牆的外移，城周規模的擴大，亦延長拓掘了護城河。

疏浚丨護城河建成後，歷朝歷代，都極重視對它的疏浚。五代宋金元及明清時期，先後疏通了原城東郊的龍首渠，並新開鑿了城西南郊的通濟渠，引水入城，排注於壕。

西安護城河經歷了歲月的洗禮，依舊保持著歷史氣息，抵禦外敵，卻沒能抵擋來自排汙雨水的「侵害」。

新中國成立後，護城河「防禦」的功能徹底改變了，負擔起城區45平方公裡城市的「防洪和雨水調蓄」。八十年代初，護城河的汙染降臨，河水開始變濁、變臭，西安市民失去了晨練的「風水寶地」。

1983年，西安開始了建國後首次大規模的環城建設，為了加固城牆牆體，整修環城公園和護城河，全市人民總動員，歷經劫難的古城牆在這座城市及人民的共同努力下，得以重現拱衛古城的雄姿。

儘管清淤後的水質的確得到一定改善，但一到雨季，河道淤泥淤積、河水汙染情況仍舊出現。

從2003年起，西安曾通過改建截汙箱涵、進行河道防護等措施，從根本上杜絕護城河水的汙染，護城河陸續完成東門—建國門、建國門—朱雀門、朱雀門—西門共6.2公裡的提升改造任務，最大程度做到雨汙水與景觀水分離。

西-北-東門段改造最後一環

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紅色部分為改造區間（虛線為火車站段）

正在進行中的西門-北門-東門段護城河及環城公園改造是全段改造工程的最後一部分，也是最複雜的一段，全長8.4公裡，屬於整個城河的下遊段。

改造遵循「保護遺址、完善功能、改善生態、提升景觀、服務城市」的原則，包括河道綜合改造、汙水排放通道、水資源節約利用、生態淨化系統、水體及防汛信息調度系統。

護城河永寧門段 ©悅西安

主要工作涉及河道防護、新建箱涵及河道排洪系統，親水觀景平臺系統、水質淨化循環系統，配合城市微更新提升環城公園景觀系統、新建改建管理服務用房、完善燈光、夜景照明系統，以智能化管理、提升科技含量的標準，建設全景區控制、監控系統。

·河道內提升改造內容·

① 護城河西門-東門段將新增5個階梯水域，形成西門-西北角、西北角-尚武門、東門-朝陽門、朝陽門-尚德門、尚德門-尚武門庫區。提升改造後將連通東門水系，敞開火車站覆蓋段，形成流動連通的護城河環城水系生態景觀。

② 在河岸高深的朝陽門-尚德門段及相對隱蔽的北門彎道段採用河道排洪，其餘段採用箱涵排洪。

③ 東門段護城河維持現狀。新增管道連通上、下遊庫區景觀水，上遊進水口設閘閥控制，下遊出口設溢水建築物，在連通水系的同時，營造溢水生態景觀。

河道箱涵建設（2019.7）

河道進行注水（2020.8）

④ 北門在現有條件下，將護城河堤岸修整順暢，抬升水位，形成水面景觀；對北門環城公園入口進行景觀提升改造，設置廣場，在有限的空間打造北門景觀效果。

⑤ 火車站段護城河藉助火車站北廣場提升改造契機提升改造南廣場環境，借鑑韓國首爾「清溪川」，敞開並提升改造火車站段護城河覆蓋區域，拓寬河道斷面達到10m，提升水景觀效果。

本次改造後，護城河全線可形成景觀水面35.3萬平方米，環城公園75.6萬平方米。

護城河火車站段改造效果

護城河西門段注水現場

目前，西安城牆護城河及環城公園（西門-北門-東門段）綜合改造工程河道結構工程已完工，8月1日開始注水，每天將有6萬立方米水緩緩注入護城河，水源引自秦嶺大峪水庫，水質達到地表準Ⅲ類水。

環城生態景觀綜合提升改造效果

夜景亮化提升改造效果

第一階段是8月1日—15日，河道衝洗及清理；

第二階段是8月16日—9月15日，為蓄水階段，將結合地勢採用攔河壩，由高自低逐級調蓄，形成梯級穩定的水面效果；

第三階段是9月16日—30日，為總體調試階段。目前環城公園景觀綠化提升工程已完成工程總量的80%，計劃9月底全面完成。

護城河南段 ©悅西安

待今年十一，西安城牆護城河全線貫通，屆時將形成一水護城、綠水成蔭的動人畫卷，重現出「一波碧水繞長安」的美景。

法律顧問 / 宋亞鋒 趙文娟

陝西大秦律師事務所