據日本媒體報導，日產汽車公司在銷往美國市場的電動汽車上改變了以往使用自家品牌電池的做法，採用日立製作所生產的鋰離子電池。其他汽車廠商也將效仿日產公司做法，預計今後日本電動汽車電池市場競爭將更趨激烈。
日本汽車廠商通常不會輕易將電池等電動汽車核心部件交給其他電機廠商生產，而是採取成立合資公司共同生產的方式，使用自家品牌電池，從而確保零部件穩定供給，且有利於提升電池性能和安全性。但隨著電動汽車生產規模不斷擴大，汽車廠家由於電池供應渠道單一，難以降低其價格，因此，部分企業開始採取部分電池跨品牌調配的做法。三菱汽車在部分電動汽車中使用東芝電池，本田將在本月發售的「電動版飛度」車型中使用東芝電池，日立製作所也將向美國通用汽車公司提供電池產品。韓國產電池性能不弱於日本產品，且價格更為低廉，未來日本企業將面臨更大競爭壓力。