香港民航處:坐飛機開飛行模式可以使用手機

2020-12-17 搜狐網

　　【香港民航處：坐飛機開飛行模式可以玩手機】人民日報記者趙文松消息，香港民航處日前宣布，除飛機以低能見度模式運作或機組人員發出指引時，乘客在航班上，可全程使用智慧型手機、電子書閱讀器及平板電腦等。語音通訊、簡訊仍被禁止，電子設備必須調至「飛行模式」或使用已獲認證航班上的Wi-Fi設備。

news.sohu.com true 綜合 http://news.sohu.com/20140903/n404037616.shtml report 150 【香港民航處：坐飛機開飛行模式可以玩手機】人民日報記者趙文松消息，香港民航處日前宣布，除飛機以低能見度模式運作或機組人員發出指引時，乘客在航班上，可全程使用智能

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  • 為什麼坐飛機要把手機開飛行模式? 飛機上開手機會怎麼樣?
    為什麼坐飛機要把手機開飛行模式？ 飛機上開手機會怎麼樣？時間：2017-08-12 11:23   來源：學習啦   責任編輯：沫朵 川北在線核心提示：原標題：為什麼坐飛機要把手機開飛行模式？ 飛機上開手機會怎麼樣？ 乘飛機必須要關手機，這是眾所周知的事情。但是把手機調成飛行模式後再乘坐飛機，是否就安全了呢?
  • 坐飛機可以開飛行模式了,飛行模式還有哪些別的用處?
    現在坐飛機已經可以開啟飛行模式，而不用一定關機了，對很多人來說是個很好的消息。那飛行模式除了飛機上使用以外，還有什麼用處呢？現在先來說說什麼叫飛行模式吧。其實我們對於飛行模式應該都不陌生，並不是那個打開了這個功能手機就能飛，而是主要用於在飛機飛行時需要開啟的一個功能。簡單點說，就是打開飛行模式，避免其發射信號，從而影響飛機的正常飛行。
  • 坐飛機必須關手機嗎?開飛行模式行不行?
    坐飛機必須關手機開飛行模式也不行　　7月24日，美國一名叫威爾的說唱歌手因涉嫌不按照要求關閉手機而被趕下了美國航空的飛機。此事也引起不少中國乘客的關注，有市民表示疑惑：坐飛機必須關手機嗎?開飛行模式行不行?
  • 坐飛機不允許開啟飛行模式,那飛行模式到底是幹什麼用的?
    坐飛機不允許開啟飛行模式，那飛行模式到底是幹什麼用的？ 隨著經濟的不斷發展，人們出行的交通工具也在發生著變化，飛機因為自身的優勢已經慢慢取代地面的許多交通工具，成為了人們短期或者長期旅途的首選交通工具。
  • 漲知識手機的飛行模式到底有什麼用?飛機上為什麼不能開飛行模式
    相信大家在民航機上經常會發生這樣的對話：「飛向XX的飛機即將起飛，請關閉所有電子設備。這位乘客，請您配合一下。」「不對啊乘務員，我的手機可是有飛行模式的呀，開飛行模式不就好了，為什麼非要我關機啊！」「抱歉，需要關閉的也包括有飛行模式的手機……」▲ 什麼是手機飛行模式？飛行模式的定義是：手機打開這個功能之後就會處於一種防幹擾的狀態，就像在坐飛機一樣不被幹擾。
  • 坐飛機時會被要求關閉手機,為什麼不允許手機開啟飛行模式呢?
    據了解，飛機模式還是我們中國人自己研究的技術，設計目的就是為了防止手機信號影響到飛機的儀器，保障飛行的安全，聽起來好像很實用，但在民航的規定中仍然要求全程關機。為什麼飛行模式不能應用到生活中呢？雖然幾乎每個手機都有飛行模式，但由於廠家不同，對生產的要求也參差不齊，國內存在一些山寨機，質量不合格，即使開了飛行模式，不能保證是否能完全屏蔽信號。為了保險起見，民航採取一刀切的做法，不管什麼手機，一律都要關閉。
  • 百科解讀|為什麼坐飛機不允許開啟飛行模式?
    最初飛行模式是一種「防幹擾」模式，意味著開了飛行模式是讓手機像在飛機上一樣不被打擾，而不是飛行的時候可以開飛行模式，和我們理解的飛行模式含義剛好相反。可以說飛行模式是一個讓手機使用者有更好使用體驗的功能，但是這個功能並不被航空部門認可，因為手機在實現這個功能時並沒有做到嚴格符合航空標準的實現模式，並非嚴格做到不幹擾飛機通訊系統。在我國民航相關法律規定中，乘坐民航班機必須全程保持關機，不得使用包括帶飛行模式在內的任何手機和無線電收發裝置。
  • 坐飛機不準使用飛行模式,那飛行模式到底有什麼用?
    說到「飛行模式」，那飛行模式究竟用來做什麼？我相信你的腦海裡一定會迅速的回答答：「坐飛機用的」然而，在坐飛機的時候，經常會發生這樣的一幕對話。「飛向XX的飛機即將起飛，請關閉所有電子設備。這位乘客，請您配合一下。」
  • 飛行中刷微信是種怎樣的體驗?民航陸續解禁「飛行模式」,下次坐...
    最近，隨著國家民航局發布《機上可攜式電子設備(PED)使用評估指南》後，飛機上可以開手機成了茶餘飯後的話題。天哥此時已經淚流滿面，騙了我們這麼多年的手機「飛行模式」終於真正上線了……從此坐飛機，再也不用偷偷摸摸開著飛行模式聽小說了……言歸正傳，前不久東方航空、海南航空率先宣布旗下航班開放手機使用，當然要置於飛行模式。春秋航空、祥鵬航空等也已經紛紛跟進，相信其他航司也會很快就位。
  • 飛行模式並不是坐飛機時用的,它真正的作用可比坐飛機有用的多
    但是飛行模式的發明卻並不被我國航空所認可，在我國民航相關法律規定中，乘坐民航班機必須全程保持關機，不得使用包括帶飛行模式在內的任何手機和無線電收發裝置。但飛行模式真正的作用可比坐飛機要有用的多 其中最好用的就是以下五個1、在信號屏蔽區或是信號不好的地方，打開飛行模式一會之後再關閉，信號就會好很多。2、手機因欠費停機在剛交完花費之後，數據流量還是不能使用時，飛行模式就派上用場了，只要打開飛行模式之後再關閉，數據流量立馬就可以用了。
  • 國內旅遊坐飛機,手機必須開飛行模式,不開會影響飛行安全嗎
    很早以前，去國內較遠的城市旅遊，乘坐國內航空，上飛機就會被提醒飛行全程要關閉手機，不能使用手機飛行模式，飛機降落後，在打開艙門以前，不能打開手機。現在，乘坐國內航空，上飛機聽到的提醒變為打開手機的飛行模式，而不是將手機關機，在起飛和降落階段，都可以使用。手機進入飛行模式，手機的上網功能和通話功能等便無法使用，不過乘客可以瀏覽手機裡已經下載或者緩存好的文件，如果乘坐的航班覆蓋了wifi信號，就可以連接wifi上網。
  • 坐飛機被要求必須關手機?那飛行模式有什麼用?
    最初飛行模式是一種「防幹擾」模式，意味著開了飛行模式是讓手機像在飛機上一樣不被打擾，而不是飛行的時候可以開飛行模式，和我們理解的飛行模式含義剛好相反。當然，現在國內的航空公司也開始和歐美等發達國家的航空公司接軌，允許乘客在非起飛和降落時段使用飛行模式狀態下的手機。
  • 坐飛機手機不用關機了!民航總局新規定
    【手機中國 新聞】隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，飛機出行早已不是曾經那麼昂貴。中國民航一直禁止在飛機上使用手機等通訊設備，起飛前必須關機，不可使用飛行模式。但是很多人發現外國航空並沒有此規定。而近日，國家民航總局發布機上便攜電子設備評估指南。指南中表示，各航空公司將根據自身實際情況，陸續有序開放旅客在飛機上使用手機等便攜性電子設備。航班起飛前，航司務必告知旅客機上用手機的規範。手機在飛行過程中必須使用飛行模式，嚴禁在空中用充電寶為手機充電。
  • 飛機上可以玩手機,但你知道飛行模式是誰發明的嗎?
    但用戶要在飛機上使用手機，仍需設置為「飛行模式」，關閉蜂窩移動通信功能。不具備飛行模式的行動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。知道飛行模式，但創造者是誰呢？飛行模式早在很久以前就裝配到智慧型手機上，但有很多人不知道「飛行模式」的專利技術居然是中國人發明的。早在智慧型手機發展初期，華為就率先發明並擁有了「飛行模式」這一專利技術，它的設計初衷，確實是為了避免手機信號幹擾飛機上面儀器，保障飛行安全。
  • 手機飛行模式不坐飛機就沒用?你知道的太少了
    >自己研發「飛行模式」功能很難保證沒有問題所以，飛行期間手機關機無疑是最穩妥的一種方式了既然坐飛機的時候飛行模式不用來坐飛機還有什麼用？當手機遭遇網絡故障或者斷網的時刻，你就可以打開飛行模式了。過一會再關閉飛行模式，這個過程就相當於手機重啟，立刻檢查網絡連接，這點非常實用！
  • 好奇心日報 | 坐飛機不能開飛行模式,那這個模式到底怎麼用?
    說起「飛行模式」，很多朋友們都會說我又不坐飛機，要它有啥用。看到這個小編只想說，飛行模式最初的用意確實是為了在飛機飛行途中，讓手機處於不發射不接受信號狀態，這樣不會干擾到飛機上面的儀器。但在我們乘坐飛機時，空乘人員仍強制要求手機關機。我國的民用航空法明確規定嚴禁在航空器內使用手機或其他禁止使用的電子設備。
  • 手機的飛行模式毫無用處?其實是你知道的太少,功能強大!
    說起「飛行模式」很多朋友們都會說我又不坐飛機，要它有啥用飛行模式最初的用意確實是為了在飛機飛行途中，讓手機處於不發射不接受信號狀態，這樣不會干擾到飛機上面的儀器。但在我們乘坐飛機時空乘人員仍強制要求手機關機我國的民用航空法明確規定嚴禁在航空器內使用手機或其他禁止使用的電子設備這是為什麼呢？
  • 規定坐飛機全程關閉手機到底合不合理?
    不過手機早已經不是簡單的通信那麼簡單，更多時候它是一個娛樂終端，人們用它拍照、聽音樂、看視頻來打發時間，兩個小時以上的飛行，國內經濟艙一般又沒有機上娛樂設施，乘客們如何打發時間呢？不是所有乘客都會攜帶平板電腦或筆記本電腦的。作為經常坐飛機出差的新聞工作者，IT之家的小編當然遵守規定在飛機上不開手機，不過並非規定就一定合理，我們今天就來來探討一下法規的合理性。
  • 民航總局最新規定:坐飛機手機不用再關機了,網友反而擔憂!
    眾所周知，中國民航一直禁止在飛機上使用手機通訊設備，起飛前必須關機，不可以使用手機的飛行模式。但是很多國外航空並沒有此項規定。而近日，國家民航總局發布機上便攜電子設備評估指南。指南中表示，各航空公司將根據自身實際情況，陸續有序開放旅客在飛機上使用手機等便攜性電子設備。
  • 民航禁令解除 坐飛機有望不用關機
    中關村在線消息：目前絕大多數手機上都有一個功能叫做「飛行模式」，飛行模式的初衷是讓用戶坐飛機的過程中關閉手機一切通訊功能，以避免對飛機的信號幹擾。而對於國內用戶而言，很少會使用這個功能。之前民航規定飛機起飛前必須關閉所有電子設備，當然也包括手機。