成都到都江堰青城山,快鐵公交化究竟還要多久,對此大家怎麼看?

2020-12-18 騰訊網

成都到都江堰青城山的快鐵公交化究竟還要多久?

這恐怕是全成都人都密切關注的問題,因為成灌快鐵公交化已叫了很多年,之前,鐵路部門為了滿足市民的出行也做了很多改進工作,目前從犀浦發往都江堰青城山的列車也加密到了每半小時一班!但受制於管理系統不同,鐵路與地方公交的安檢級別,票務系統差異,未開行站點改造升級,這一系列的問題,導致公交化進程一直停滯不前!

但有消息傳出,成灌沿線站點已經在進行門禁系統升級改造,預計元旦後至春節前大家就可以不用預先買票就可以跟坐地鐵一樣刷天府勇去都江堰青城山耍水爬山了,同時列車在現有基礎上還將縮短發車間隔時間,而且未來待火車北站改造完畢很多起始站將重新放在北站,這對於沿線通勤的人員絕對是個好消息!只是不知道收費是按現有票價還按地鐵模式收費!

大家有沒有一點期待呢?

—— 分享新聞,還能獲得積分兌換好禮哦 ——

相關焦點

  • 成灌快鐵全新時刻表出爐 1月5日起,從成都到都江堰說走就走!
    四川在線消息(記者 陳碧紅)自2010年開通以來,成灌快鐵一直都是市民遊客往返都江堰和成都的首選出行方式。從明天(1月5日)起,成灌快鐵就將率先實現公交化,這也意味著都江堰將成為西部地區首個實現市域鐵路公交化開行的縣級城市。
  • 都江堰M-TR旅遊客運專線主線開始施工 串聯起都江堰青城山熊貓谷
    ,連接都江堰市的離堆公園、濱江新區、中興、青城山等片區,並與成灌快鐵接駁4月20日,青城山白鴿街站,大型工程機械開始進場,轟鳴著對場地進行平整。據了解,都江堰M-TR旅遊客運專線由主線、都江堰支線、熊貓谷支線組成,線路總長20.33km,連接了離堆公園片區、濱江新區、中興片區、青城山片區等區域,與成灌鐵路共同構建了都江堰市的公共運輸網絡體系。屆時,不僅遊客可通過這條線路欣賞美景,當地市民也將多一個公共運輸出行選擇,預計到2024年每日客運量將達5.67萬人次。
  • 都江堰到青城山要建有軌電車啦!
    交通橋已於2月開建據介紹,都江堰M-TR旅遊客運專線工程連接都江堰市的離堆公園、濱江新區、中興、青城山等片區,線路總長20.33km,其中主線14.37km,都江堰支線3.48km,熊貓谷支線2.48km;設站28座(含預留站5座)。同時,設置了兩處停車場,分別為熊貓谷停車場和青城山快鐵站停車場,其中熊貓谷停車場為遠期預留。
  • 都江堰和青城山玩好要多久?一整天足夠嗎?
    都江堰和青城山是成都附近兩個知名的旅遊景點了,每天去這裡玩的人真的是不盡其數,之前我去過一次,感覺都江堰特別的漂亮,那麼的人也特別的有趣,晚上還有一個老大爺在吹薩克斯,好有詩意,聽的人很多。其實是否一兩天能完成就看你們的個人情況了,如果有老人,有小孩那麼可能會比較累,如果都是年輕人那麼完全可以用一天時間完成這兩個景點。如果怕累,或者團隊裡有老人和小孩,那麼還是建議在成都報一個一日遊的旅行團,然後會方便很多。
  • 攻略| 成都(青城山-都江堰)旅遊景區
    機場大巴 雙流機場客運站-都江堰機場大巴專線-都江堰客運站 動車 乘坐雙流機場專線2號線-都江堰動車站 火車->景區 和諧號快鐵 成都火車北站
  • 成灌快鐵全新時刻表出爐 1月5日起,從成都到都江堰說走就走!
    四川在線消息(記者 陳碧紅)自2010年開通以來,成灌快鐵一直都是市民遊客往返都江堰和成都的首選出行方式。從明天(1月5日)起,成灌快鐵就將率先實現公交化,這也意味著都江堰將成為西部地區首個實現市域鐵路公交化開行的縣級城市。
  • 都江堰和青城山玩好要多久?一整天足夠嗎?
    都江堰和青城山是成都附近兩個知名的旅遊景點了,每天去這裡玩的人真的是不盡其數,之前我去過一次,感覺都江堰特別的漂亮,那麼的人也特別的有趣,晚上還有一個老大爺在吹薩克斯,好有詩意,聽的人很多。其實是否一兩天能完成就看你們的個人情況了,如果有老人,有小孩那麼可能會比較累,如果都是年輕人那麼完全可以用一天時間完成這兩個景點。如果怕累,或者團隊裡有老人和小孩,那麼還是建議在成都報一個一日遊的旅行團,然後會方便很多。
  • 都江堰青城裡怎麼樣?首付20W起買青城山下合院別墅
    都江堰青城裡怎麼樣?,青問到青城山,青城山下白素貞。修煉千年在此山!隱藏雲山境!仰止青雲裡!都江堰青城裡不限購,準現房,全精裝交付,青城山下,中式合院 ,首付20W起買青城山下合院別墅。
  • 看銀杏,逛「金色大海」,就去都江堰青城山
    尋色——詩意銀杏成都已下過雨夾雪,溼漉漉的地面看上去比之前還要黑。大巴:茶店子客運站有到青城山的大巴。動車:2號線犀浦站旁邊的犀浦快鐵站,坐動車到青城山快鐵站(45分鐘),然後做101路公交車到青城山客運站,步行1公裡到景區;或者成都北站坐到青城山快鐵站。
  • 攻略| 成都(青城山-都江堰)旅遊景區
    機場大巴 雙流機場客運站-都江堰機場大巴專線-都江堰客運站 動車 乘坐雙流機場專線2號線-都江堰動車站 火車->景區 和諧號快鐵 成都火車北站
  • 成都最地道的玩法就是去都江堰看放水,問道青城山,來一起看看吧
    成都最地道的玩法就是去都江堰看放水,問道青城山,來一起看看吧,說到成都,很多人不知道該在成都玩還是應該在成都吃,找個美食景點,可惜都沒時間去,成都的美食很多,隨便拉就像一座大山,擔擔麵、砂糖和油的果實、廖渣的分子、抄寫等,這些地道的美食不僅在成都的老字號,在觀光景點的周邊也有。
  • 一天時間帶你拜水都江堰,問道青城山
    四川的景點非常多,如果要好好玩的話,一天的時間是不夠的,所以我精簡了一條路線,給第一次到四川的朋友做參考。既能去四川的一大名片都江堰和青城山,還能吃到地道的成都美食,而且只用一天的時間就可以。那麼就跟小編來瞅瞅要這條路線要怎麼走吧,記得轉發收藏哦!
  • 成都都江堰青城山『一日遊』攻略
    青城青城山是中國首批公布的風景名勝區之一,距都江堰市區16公裡,是成都周邊旅遊景點中最著名的景點之一。青城山靠岷山雪嶺,面向川西平原,群峰環繞,狀若城廓;林深樹密,四季常綠;丹梯千級,曲徑通幽。全山以幽潔取勝,與劍門之險,峨眉之秀,夔門之雄齊名,自古就有「青城天下幽」的美譽。 公元143年,「天師」張陵來到青城山,選中青城山的深幽涵碧,結茅傳道,青城山遂成為道教的發祥地,被道教列為「第五洞天」,至今完好地保存有數十座道教宮觀,珍藏著大量古蹟文物和近代名家手跡。可以說,青城山是一座縱橫千百年的活的道教「博物館」。
  • 成都鐵路公交化動車組標識(LOGO)徵集 最終優勝者就是它!
    成都鐵路公交化動車組標識徵集冠軍作品四川新聞網成都9月27日訊(記者 戴璐嶺)為深入貫徹落實四川省委「一幹多支」發展戰略部署,成都正加快推進成都平原經濟區鐵路公交化運營。作為其中重要線路之一,成灌(彭)鐵路即將率先迎來全新的公交化動車組。從8月21日開始,成都鐵路公交化動車組標識(LOGO)面向全社會徵集,經由評選規則篩選、專業評委評審打分、大眾網絡投票,誕生10強候選作品,直到9月27日今天,終於進入最後的現場評審環節。
  • 都江堰——青城山遊玩攻略(拜水都江堰問道青城山)
    前言:自由行,一天之內遊玩都江堰景區和青城山(前山)景區,必須時間安排緊湊恰當。(跟團就不說了導遊會安排你們捉緊時間趕路的)推薦行程如下:坐早上6點成都站到離堆公園站的動車,在離堆公園站下,步行約1公裡到都江堰離堆公園景區。
  • 成都周邊縣市旅遊景點推薦:都江堰看水、青城山看山
    3、自駕是108國道(至廣漢)成綿高速(至廣漢)都江堰風景區都江堰是全世界迄今為止,年代最久,唯一留存、以無壩引水為特徵的宏大水利工程,被稱為「世界水利文化的鼻祖」。自古有云:「問道青城山,拜水都江堰。」
  • 【隨心飛享】六、成都(一):青城山黃,都江堰慌
    可身為會計,完整性原則怎麼可以放棄呢?硬著頭皮補上吧。周五下午飛抵成都,地鐵+高鐵,歷經三小時跋涉趕到都江堰入住。如此奔命,原因之一是聽說南橋的夜景相當不錯。都江堰南橋在景區南側,始建於清光緒年間。不長的歷史間卻屢建屢毀,也從側面說明了岷江的暴虐威力。現存橋梁建於1959年重建,後續多次大改、大修,尚有今日風採。
  • 成都版「山地小火車」要來啦!串起都江堰、青城山、四姑娘山...
    成都版「山地小火車」要來啦!串起都江堰、青城山、四姑娘山等景區!(青城山)、臥龍到四姑娘山,隨山地起伏,一路覽盡川西美景。盼望已久的都江堰到四姑娘山山地軌道終於開工修建啦!9月27日,在都江堰市招引攻堅行動重大項目集中開工活動上,給出了「肯定答案」——都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目(下簡稱都四項目)正式開工,建設工期6年,建成後將串聯起都江堰、青城山、臥龍、四姑娘山等景區。
  • 成都行記,舊地重遊都江堰,虔心問道青城山
    臨時起意,想起路過成都多次卻從未踏足過青城山,也順便再去都江堰,看看著宏偉的水力工程,與二十多年前有沒大變化,便計劃了這麼一個短短的「快閃」旅程。一大早,從廣州飛到了成都,約好的車把我從機場直接送到了都江堰市時,已接近中午了。到客棧放下行李,便興衝衝地開始在都江堰市逛起來了。
  • 成灌快鐵運營十周年!都江堰市駛入發展快車道!
    10年前的5月12日,連接成都與都江堰、青城山的成灌快鐵,作為災後重建重點項目交付,將都江堰融入成都半小時生活圈,同時也為都江堰市旅遊發展帶來新的生機。10年過去,都江堰市正以嶄新姿態,亮出國際化生態旅遊城市名片,駛入發展快車道。