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機動車商業保險示範條款(2020版),通用條款及附加險部分
本保險合同適用中華人民共和國法律（不含港、澳、臺地區法律）。附加險附加險條款的法律效力優於主險條款。附加險條款未盡事宜，以主險條款為準。除附加險條款另有約定外，主險中的責任免除、雙方義務同樣適用於附加險。
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關於利寶保險有限公司機動車綜合商業保險等條款和費率的批覆
基金商城1折起購 保監許可〔2016〕404號 利寶保險有限公司： 你公司《關於申請在全國推廣地區開展機動車輛綜合型商業保險的請示》（利寶〔2016〕127號）收悉。經審核，現批覆如下: 一、同意你公司使用中國保險行業協會商業車險綜合示範條款（條款編號為H2015102），包括：中國保險行業協會機動車綜合商業保險示範條款，特種車綜合商業保險示範條款，摩託車、拖拉機綜合商業保險示範條款，機動車單程提車保險示範條款。
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三車險 車險第三者險包括什麼
正由於機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。(3)險種複雜，專業性強，消費者易產生誤解。機動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保。
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第三者責任險不等於第三者責任強制保險
尤其在該法的第七十五條和第七十六條中都規定了「機動車第三者責任強制保險」，這是交通事故受害人保護方面的一項重大的立法突破。也正是由於這一新的保險機制的提出，針對現行機動車第三者責任保險是否屬於《道交法》意義上的強制保險，引發了包括保險實務、司法審判和法學理論界的激烈爭論，也對公眾的日常生活中產生較大影響。
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最新車險條款:附加險增加附加醫保外醫療費用責任險條款
機動車發生保險事故造成人身損害，在老的《機動車綜合商業保險條款》中，無論是機動車第三者責任保險條款，還是機動車車上人員保險條款，保險公司都扣除受害人實際發生醫療費中的自費藥品金額。保險公司扣除自費部分藥品金額的主要理由是：無論是老的《機動車綜合商業保險條款》，還是新的《機動車商業保險條款》都有這樣的條款：在《機動車商業保險條款》第二章機動車第三者責任保險第三十條中規定：「保險人按照《道路交通事故受傷人員臨床診療指南》和國家基本醫療保險的同類醫療費用標準核定醫療費用的賠償金額。
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2020版車險購買技巧匯總|險種|車損險|車上人員責任險|交強險_網易...
多來 至於買50萬還是150萬，還是200萬的保額，這個就各位車主自行決定了，但編者建議，部分車主可以充分利用「法定節假日限額翻倍險」這個附加險種。為什麼呢？因為現在有相當一部分上班族，由於市區交通非常擁堵，因此，平時的工作日，基本是用地鐵等公共運輸上下班，真正使用車輛的，幾乎都是在法定節假日，所以，對於這部分車主，完全可以選擇100萬的三者險加上「法定節假日限額翻倍險」，其效果就完全等同於購買了200萬的三者險，這樣，就可以省下小几百元的保險費。這些都是技巧，當然，只能針對特定人群。
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機動車肇事後逃逸 保險公司是否承擔賠償責任
經認定，原告與李某某共同承擔該事故的全部責任，崔某某、成某某無責任。後原告與死者家屬達成賠償協議，由原告一次性賠償因成某某死亡帶來的各項經濟損失15萬元。後原告要求被告在交強險和第三者責任保險限額內將原告已經賠償的款項賠付原告。被告辯稱，原告肇事後駕駛機動車逃逸，保險公司在交強險和第三者責任保險內不承擔賠償責任，雙方協商未果，遂訴至法院。
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車險中的主險和附加險是什麼意思?
機動車所有人或管理人在車輛上道路行駛前，都會為車輛投保機動車保險，除投保國家強制性規定的交強險外，還會根據自己的實際情況為車輛投保商業保險。在機動車商業保險中，存在主險和附加險，那麼，什麼是機動車主險和附加險？
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...司機在不知情的情況下駕車離開現場,保險公司應否在商業險限額...
陳某某駕駛的車輛，登記所有人系某某運輸隊，該車在保險公司投保主車交強險及主、掛車第三者責任險，其中主車第三者責任險限額為1000000元，掛車第三者責任險限額為50000元，並均投保不計免賠。發生交通事故時，該車上述保險處於保險合同有效期內。
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半數遊客將春節出行,短期旅遊險怎麼選?專業人士來支招
此時該如何挑選合適的保險產品進行意外風險保障？記者採訪專業人士，為市民提供一些建議。節假日三責險保額可翻倍最近，應保險公司的要求，保監會批覆了7家保險公司的第三者責任險節假日保費翻倍條款，這類產品馬上可以上市了。
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機動車買什麼保險好
導讀：機動車買什麼保險好今天小編給大家介紹的是機動車買什麼保險好。無論買什麼車，購買汽車保險從來都是不可避免的，即是法定，也是義務，而在購買保險這塊，有很多人想弄懂，但面對保險單上密密麻麻的條款，卻是一頭霧水。下面，就讓小編給大家介紹一下機動車買什麼保險好吧！
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交通肇事後駕駛機動車逃逸,保險公司是否承擔賠償責任
後原告陳某某要求被告某保險公司在交強險以及第三者責任險範圍內將陳某某已經賠付的費用賠償給原告陳某某，卻遭到了保險公司的拒絕，保險公司以陳某某交通肇事後駕駛機動車逃逸為由，主張保險公司在交強險和第三者責任險範圍內不承擔賠償責任，雙方經過多次溝通未能達成一致的結果，最終，陳某某將某保險公司起訴至法院，要求被告某保險公司承擔賠償責任。
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車險綜合改革啟動 交強險總保額從12.2萬元提高至20萬元
針對這筆車險綜改首單，平安產險的銷售人員算了一筆帳：陸先生的汽車2019年的保費為2352.60元，投保險種包括機動車損失險、第三者責任險、不計免賠險（機動車損失保險），今年投保時，新增了附加機動車道路救援、代為送檢增值服務特約條款。客戶風險保障程度大幅提升，但保費支出卻較上年減少408.35元，降幅達17.36%。
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交通事故責任強制和商業第三者責任險有何差異?
一是賠償原則不同，根《道路交通安全法》的規定，對機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在交通事故責任強制責任限額範圍內給予賠償。而商業第三者責任險中，保險公司是根據投保人或被保險人在交通事故中應負的責任來確定賠償責任。
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...示範條款終亮相:盜搶、地震、發動機進水等不再免責,允許實物賠付
增加駕乘人員意外險條款，與現有車上人員責任險相互融合，既解決了駕駛人、被保險人自身人身安全保障，又保證了被保險人和駕駛人對於車上人員的賠償責任。增加服務場景。針對消費者日常使用車輛場景，修訂款條款制定了增值服務附加險條款，為融合車生活產業鏈條創造了條件。夏天都快結束了，車險綜合改革還會遠嗎？
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2020.9.19施行:交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元!
意見要求，商業車險保險責任更加全面，新的機動車示範產品的車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任，刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定，刪除了實踐中容易引發理賠爭議的免責條款。