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柯「臺北公車大手術」開刀 路線重劃、票價改裡程計費
臺海網2月1日訊 據臺灣媒體報導，臺北市長柯文哲競選期間承諾改造公車系統，現在開始付諸實行。臺北交通局正在研擬，未來公車轉搭公車也會有優惠，同時採取裡程計費的制度，而為了避免郊區長程費用反而變貴，會設置費用的上限，此外整個公車路網也將重新規劃，預計花兩、三年時間完成這場大改造。
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柯文哲提公車新政 臺北市府:補助沒這麼高
東南網8月26日訊 據臺灣媒體報導，繼五千格計程車候客停車格後，無黨籍市長參選人柯文哲今天對交通議題再出招，主張全面調整公車路線，提高營運效率、縮短裡程、降低空車率，以減低目前臺北市府每年補助30億元（新臺幣，下同）支出，同時維持票價不漲價。
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臺北市公車票價政策反覆 裡子面子皆輸
臺北市長柯文哲上任後主張使用者付費，但公車票價政策宛如「狼來了」，先是喊出今年元旦調漲，接著又說暫緩到三月，昨再發布維持原價。公車票價政策影響大臺北地區百萬公車族，臺北市府政策反覆，衝擊市府威信。 回顧臺北市去年起不斷對外表示，基於使用者付費原則，重定運價為公車駕駛加薪，擬將票價調漲新臺幣一元。
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高雄市公車2月起不再免費 改推一卡通搭公車吃到飽優惠
▲從即日起刷一卡通搭公車將有新優惠。 高雄刷一卡通搭公車免費優惠施行一年多，並在2月底結束，高雄市交通局為了鼓勵民眾多使用一卡通搭乘公車，從即日起推出一日二段吃到飽方案，讓民眾搭越多、省越多！ 高市交通局局長陳勁甫表示，從3月1日起至年底推出捷運與公車雙向轉乘公車享有半價優惠，民眾使用一卡通或學生卡在2小時內搭乘公車轉捷運（或捷運轉公車），可享有公車半價轉乘優惠，即刷一卡通或學生卡就可享有優惠6元及5元。
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臺媒:臺北市公車票價政策反覆 裡子面子皆輸
人民網4月26日電據臺灣《聯合報》分析指出，臺北市長柯文哲上任後主張使用者付費，但公車票價政策宛如「狼來了」，先是喊出今年元旦調漲，接著又說暫緩到三月，昨再發布維持原價。公車票價政策影響大臺北地區百萬公車族，臺北市府政策反覆，衝擊市府威信。
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臺北市長參選人連勝文:當選不漲公車、捷運票價
東南網8月26日訊 據臺灣媒體報導，中國國民黨臺北市長參選人連勝文今天在競選總部發表公車政見，承諾任內不調漲公車、捷運票價。不過，連勝文上午搭乘公車前往競選總部過程中，由於臨時更改行程，一度讓守候的媒體撲空。
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臺北市民有福了 臺北市公車票價擬4年不漲
選戰進入倒數計時階段，臺北市長選情白熱化，國民黨籍參選人連勝文與無黨籍參選人柯文哲昨雙雙「端出牛肉」，且不約而同承諾，未來4年公車票價應該凍漲。連陣營更加碼表示，連地鐵票價也凍漲。 據報導，連勝文昨天從地鐵劍潭站搭至臺北車站，再轉公交車到忠孝東路2段的競選總部發表談話，強調若當選臺北市長，未來4年都不會調漲地鐵與公車票價，而運輸成本和票價間的差距，將全數由臺北市政府補貼，鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具。 差價由臺北市政府埋單，是否會拖累財政？
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政策大轉彎 臺北市新北市公車票價不漲了
資料圖片 人民網4月26日電 據臺灣《聯合報》報導，雙北（臺北市、新北市）公車票價不漲了。 雙北公車調漲分運價及票價，運價原為17.3956元，票價為15元，差額由雙北市府補貼業者。運價部分這波調漲到18.0993元，票價部分維持不漲。 雙北公車票價已20年沒漲，每年由市府編列近20億元預算補貼。基於使用者付費，臺北市交通局去年宣布新運價方案，除調漲運價外，票價部分擬調漲1元。
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「歌神」張學友搭公車遊陽明山 打瞌睡被抓拍
「歌神」張學友搭公車遊陽明山 打瞌睡被抓拍 央視國際 www.cctv.com 2007年01月18日 13:25 來源： 來源: 中國網 好久不見的張學友,上臺灣陽明山拍攝新歌「好久不見」MV,近20年沒搭過公車的他
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臺灣一公車迷走哪拍哪 累計拍上萬張公車圖(圖)
中新網7月25日電 來臺求學、就業的香港人呂志宏迷戀公車成痴，其在臺定居15年間，他拿著相機到處拍公車，如今已累積上萬張照片。他說，「老來的心願是開一輛很老的『國光號』」。，他從小都是搭公車出去玩。
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臺北市公車互轉優惠創舉
據臺灣《新生報》刊載社論稱，臺北市長郝龍斌日前在臺北交通會報宣布"公車轉乘公車優惠試辦計劃"（簡稱公車互轉優惠），這也是臺灣首創，也是臺灣公共運輸服務品質提升的策略，值得肯定的公共政策作為，並期待臺灣其他縣市也能跟進。
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臺北捷運試行「早鳥」4折優惠 柯文哲搭後稱「好便宜」
臺北市推出的「內湖綠色運輸試辦計劃」今日(1日)正式試營運，除了將公車班次增加、2線巡迴公車外，文湖線的「早鳥」優惠4折更受到矚目。臺北市長柯文哲今早從東門站搭捷運(地鐵)到西湖站僅12元，讓他直呼「哇!這麼便宜哦。」此計劃將有3個月試辦期，自8月1日至10月31日止。
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柯文哲:公交車路線調整效率提高 未來就不再漲價
華夏經緯網8月26日訊：據臺灣媒體報導，無黨籍臺北市長參選人柯文哲繼推出「解救血汗計程車」政策影片後，26日再推出「公交車路線大調整」政見，主張未來的公共運輸服務應當以地鐵為骨幹，在這個基礎之上去調整公交車路線。
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臺灣一公車司機幽默搞笑 公車上演脫口秀(圖)
中新網7月1日電 據臺灣東森電視臺網站報導，臺灣臺中歡樂公車司機吳旻聰最近從乘客較多的86路新民高中路線，改跑境外人士較少的63路豐原到臺中榮總路線。實在是因為搞笑太出名，吳明聰談到，過去曾遇過遠從香港、新加坡來的旅客，因到臺中自由行，為此刻意前來搭他的公車。但吳也談到，常常必須想新笑料壓力很大，不如開放給大家投稿，只要邊開車邊念就好，自己專做脫口秀創作專車。
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雞公車上的成都(組圖)
民國時期曾有《竹枝詞》這樣描繪當時的成都雞公車：成都女兒顏如花成都城外雞公車騎上車來如騎馬一會抖罷一回麻1雞公車的來歷1917-1919，推著雞公車的農民從北門進入成都 甘博/攝雞公車典型農耕文化的產物它與我國東漢的鹿車或有承襲相沿的關係其共同特點
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在廈搭公交比臺北還方便 公車文化臺胞稱「贊」
廈門公車文化臺胞都稱「贊」 別以為臺胞出門不是打的就是專車接送，其實他們和普通廈門人一樣，也喜歡搭公交車、坐BRT。他們在被「市民化」的過程中，為廈門公車文化叫好。 雖是老闆，臺商溫仁得一直搭公交上班，他說「1元錢就可以跑遍廈門島內，涮卡還可以打折，在廈搭公交車不是整個大陸最便宜的，但卻是最便利的，比臺北公交系統還要方便。」 仍在就讀的施沛琳，利用業餘時間兼了一份職。只要不趕時間，從學校到辦公地，她都要搭公交車。
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張學友拍攝MV陽明山搭公車 樂壞沿路遊客(圖)
張學友拍攝MV陽明山搭公車 樂壞沿路遊客(圖) 「歌神」張學友為了拍攝《好久不見》MV，首度在臺灣搭乘公車遊陽明山，許多遊客看到門邊的乘客竟然是張學友，都難以置信；張學友頻頻向窗外揮手打招呼，親合力十足。不過，張學友也累到在車上睡著，下車時沒人敢叫他。
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在臺北搭公車不能再用悠遊卡,你會有什麼影響?
悠遊卡公司的服務遍及各種大眾運輸工具，包括捷運、公車、停車場、臺鐵（火車）、高鐵、公路客運、Ubike等，可以說是一卡在手就可以到處走透透了。 在臺北市大眾運輸工具非常發達，每天的公車運輸量就多達約130萬人次，而其中有超過9成的人都是使用悠遊卡上下車的，如果未來搭公車無法使用悠遊卡，想必對多數人來說是十分不便的。
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新北市:狗狗公車來了!大伙兒興奮跳上車 飼主第一次搭:好方便
▲狗狗公車來了！大家興奮地跳上公車。您的毛寶貝搭過寵物公車了嗎？假日寵物友善公車起營運已近兩年，頗受好評，隨著資訊傳播及分享，愈來愈多民眾開始利用大眾交通工具，帶著寵物去兜風。目前新北地區營運的寵物友善公車有604、225及669，皆於例假日各行駛3班次，行經新北市多處公園，新北市動保處鼓勵民眾帶毛孩多多搭乘，一起打造友善城市。動保處也提醒民眾，狗狗搭乘友善公車，「可落地牽繩上車」，不需運輸籠，同時也要有效管好寵物行為，以免幹擾其他乘客安寧，並隨時清除排洩物，建議上車前要先上廁所與避免餵食。
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澎湖推"公車趴趴GO"套票 秋冬觀光主打環島遊
澎湖縣政府推出「漫遊澎湖，公車趴趴GO」套票開賣，行銷秋冬觀光。（陳可文攝）圖片來源：臺灣《中時電子報》 行銷澎湖秋冬觀光，澎縣府推出「漫遊澎湖，公車趴趴GO」活動，主打搭乘公車環島旅遊，20日優惠套票正式開賣，暢遊景點集點蓋章還贈送澎湖風景紀念拼圖。 開發旅遊新模式，澎湖公共車船處針對海外觀光客、家庭旅遊、深度背包客提供旅遊新交通方式搭公車。