韓遊網2015最新版超高清首爾地鐵圖 保存到手機可用（中韓對照）
韓國首爾地鐵，是世界前五大載客量最高的地鐵系統，位於韓國的首都首爾市，一天載客量可達4百萬人次。
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首爾地鐵以共有地下鐵路為主，並輔以韓國鐵道公社的盆唐線及仁川地鐵等線路，合共19條路線，服務首爾和周邊京畿道的首都圈。第一條路線建於1974年。目前票價由基本的12公裡1050韓元起跳，每6公裡增加100韓元。首爾地鐵現時由兩家公司經營：一號線至四號線由首爾市地下鐵公社營運，而五號線至八號線由都市鐵道公社營運，此外，國鐵亦有份營運一號線、三號線。
線路指示色說明1號線深藍色 一號線國鐵。由原國鐵改建。可直達仁川、水原及天安。2號線翠綠色 二號線循環線，全程行車時間約65分鐘，分順時針和逆時針兩個方向。可經教大驛換乘三號線，或蠶室驛換乘八號線。另有兩條支線，是鐵路完成之後才加入，以類似香港大圍站轉馬鐵的方式轉車，分別前往ggachi山可換乘至五號線及新設洞。未來可由宣陵驛換乘至盆唐線。3號線橙黃色 三號線由東北往西南，過了漢江之後途經狎鷗亭。可經教大驛換乘二號線。4號線粉藍色 四號線往西北。由東南從京畿的安山市北上，可經舍堂驛換乘二號線。5號線深紫色 五號線從傍花出發，經金浦空港驛與金浦機場連接。在ggachi山可以換乘往二號線的支線。然後再沿漢江岸邊到達永登浦區廳驛，再進入汝矣島，再渡江至漢江以北的市中心，包括西大門、光化門等名勝。然後列車會再次渡江，到達漢江南岸的江東區，再分成兩條支線，分別前往上一洞驛及馬川驛。6號線深棕色 六號線途經梨泰院、龍山等遊客區，及城山世界盃競技場。7號線深綠色 七號線行走漢江南岸，在二號線以北。8號線粉紅色 八號線主要行走首爾西南的江東區。八號線由巖寺驛出發，並途經江東區廳及位於奧林匹克公園內的夢村土城，並於蠶室驛與二號線換乘。之後繼續向南移，途經可樂洞魚市場及文井洞等地。之後在福井驛可換乘盆唐線，然後鐵路會離開首爾，進入京畿道的城南市。之後的山城驛及南漢山城入口驛都可以前往著名古蹟南漢山城。列車到達尾站牧丹驛，並再與盆唐線換乘之後，就會駛入車廠。9號線草黃色 九號線是一條興建中的支線，是首爾第一條全線都有月臺幕門及自動扶手電梯的路線。全線共37個車站，分兩期建造：第一期有25個站，由新的金浦車廠出發，然後在瑞草商業區的高速巴士總站驛完結。第二期由高速巴士總站向東延伸。
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