如果說曾經國人最喜歡的韓系SUV有哪一款，我想每個人的回答應該都會有現代ix35，因為這款車多年前在國內有著極好的銷量，每月都至少上萬輛的銷量，巔峰時期在2019年的3月份，突破了兩萬五千輛大關，但是隨著國內越來越多的自主品牌和其他合資品牌迅速發展，他們都有著出色的品質和實惠的價格，讓現代ix35銷量持續下滑，為了緊跟市場，現代在2020年12月13日正式上市了2021款ix35，官方指導價12.98-15.58萬元，整體表現對於老款來說，可謂是加量不加價，下面就帶各位了解2021款ix35的實力到底如何。
外觀方面，雖然整體的框架結構沒什麼變化，但還是一眼就能看出有很多地方都做出了改動，首先就是中網部分，拋棄了之前橫狀鍍鉻飾條的樣式，換成了全新的蜂窩狀的鎖甲造型，同時也減少了面積，讓車牌與中網分隔開來，顯得非常精緻，然後是燈組方面，新款全系採用LED光源，雖然沒有透鏡，但實際效果還算可以，搭配下方的豎狀日間行車燈，整體的辨識度非常高，而且車頭看起來非常的順眼。
車側處基本上沒什麼變化，車身尺寸為4500/1850/1715mm，軸距為2640mm，因為全車在前後包圍上做出了一些小改動，讓車長增加了65mm，其餘部分和之前一樣，全新的雙色多幅式輪轂造型上更加運動，尺寸方面未做改動，依舊是17寸和18寸兩款，車尾處的改動也是非常明顯，尾燈採用了LED貫穿式尾燈的設計，燈帶中間有著「HYUNDAI」的logo，更加的扁平精緻，而且還做了燻黑處理，顯得非常動感。
內飾方面，也是同樣的做出了很多改變，首先就是液晶儀錶盤的加入，雖然7英寸儀錶盤並沒有做到全液晶儀錶盤的大面積效果，但顯示內容也較為豐富全面，還有多種主題可以選擇，然後就是全系標配了10.4英寸的中控顯示器，比之前的屏幕要大很多，車機系統是和百度合作深度定製的，有著出色的流暢度和大量的應用，為了不顯得突兀，ix35還取消了大量的實體按鍵，只保留了雙閃和解鎖按鍵，將車輛基礎操作都融合在車機裡。
與上款不同的還有全新設計的檔把，還支持檔位的電子顯示，比較貼心，而且還增加了電子手剎和自動駐車功能，同時在中控下方還有一塊無線充電區域，支持單獨開啟關閉，使用起來非常方便，最讓我驚喜的是終於增加了全景可開啟式天窗，這個設計的加入，可以讓後排有著更好的採光和視野，也能有更好的視覺效果，配置上新增360全景影像、全速自適應巡航、無線充電、車道保持輔助系統、越野和雪地駕駛模式、自動駐車和電子手剎等功能，內飾和配置都屬於同級別中上等水平，整體表現良好。
動力上2021款ix35提供兩款動力，分別是2.0L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，匹配6AT和7速雙離合變速箱，最大馬力分別為160匹和140匹，最大扭矩分別為193牛·米和242牛·米，實際體驗兩款車的動力都足夠滿足家用。懸架上，前麥弗遜式獨立懸架後多連杆獨立懸架，這套經典組合配合上更精準的底盤調校，可以給車內人員提供良好的舒適性。
這一代的ix35已經上市四年，雖然有著多次改款，一直沒有起到很好的效果，但是這次的改款可謂是大刀闊斧，大膽的使用了更科技的元素，雖然有的地方還有待提高，但是整體表現還算可以。這些年韓系車在國內的銷量與之前相比一直不算好，有自身的內部原因，也有外部的環境原因，好在現代及時拿出了21款ix35，目前新款已經上市，後期的表現非常令人期待。