大家好，本文將和大家分享《開過大指揮官，30萬又換北京BJ80，誰層次高，車主：差別明顯》。
提到北京BJ80，我們得把車主王先生感受分享出來，他之前一直開著兄弟的一輛大指揮官，最近入手一輛北京BJ80，他說：兩車差別還挺大。大指揮官與北京BJ80各有什麼優點？下面就請車主上臺發表用車感言。
先聊聊大指揮官
外觀：外觀還行，傳承了Jeep家族的特徵。外觀肯定滿意啊，就是看第一眼，感覺外觀可以才有了解下去的心情啊，前臉，側身，尾巴，都好看。車燈是LED的，挺亮，帶自動大燈和延時關閉的功能，好用。扎眼的七孔格柵一目了然，線條輪廓分明。
內飾：我個人還是比較喜歡這種簡單的內飾。內飾簡潔明了，很多功能都集中到中控屏裡設置。掛鈎比較多，這點很贊，但車門上的儲物空間設計只能說一般，沒突出的亮點。防炫目的內後視鏡很實用，不用擔心晚上後方的車燈太亮了。
空間：空間大，乘坐舒適。坐2個小時下車休息一下，換人乘坐還是不錯的。空間大，一個五口都坐著舒服，第三排放倒行李空間超級大。一個嬰兒車、一個車用儲物箱、三個行李箱，完全沒壓力。
舒適性：舒適性這方面比較主觀，每個人對舒適地體驗感受是不一樣的，我個人覺得舒適性這方面很好。懸架舒適，過減速帶無感覺，過深坑時感覺震動了2次。很舒服，家人都很開心，十分滿意，噪音也控制得剛剛好，暫時沒聽到什麼異響。前後排都配備的有，真得很棒。
動力：動力也是響應不錯，車那麼大，帶起來也是不費勁。就能聽到發動機的轟鳴聲，當渦輪介入以後，能感受到強烈的推背感。動力表現還是很滿意的，新車沒捨得踩地板油，但是踩到三分之二超車已經很輕鬆了。動力順暢，起步快，想超車分分鐘的事。
操控：操控我就不是特別懂，感覺這車開著挺靈活的，這麼大的車不笨。方向盤很有質感，上下坡包括泥濘路不用太擔心。懸掛舒適性很好，FSD自適應懸架，在走坑窪顛簸路面時候的作用很明顯，同時，車的底盤也比較整。剎車不是那種一踩就停直接的反應，而是有種逐漸加強的反饋，習慣後會覺得很有安全感。
再談談北京BJ80
外觀：外觀挺漂亮用料也很滿意了。外觀炫酷，尤其側面。個人認為車燈設計精神，功能合理，自動大燈挺好用的。對比起亞、豐田凱美瑞、奧迪等車，我個人覺得這個車的車漆算是最厚了。
內飾：說內飾不好的，請去看看Jeep牧馬人。隨車音箱和喇叭確實不咋地，對不起30萬的價錢。內飾用料都是軟的，就是設計得不好看。為啥軍版可以有後出風口，後排靠背調節，民版卻沒有。
空間：外觀比較大，車內空間還可以，基本都夠用了。空間充足，無論是駕駛還是副駕駛，還是後排座椅，甚至是後面的儲存箱的空間都是很充足的。儲物空間非常少主駕駛基本沒有，用著非常別手。後備箱也很大，完全滿足穿越，自駕遊，購物等需求。
舒適性：不得不說，作為硬派越野車，80的舒適性不錯。不論高速，還是山路挺，舒服。去檢查出風口溫度顯示正常，不知什麼原因。座椅很軟，坐得挺舒服的。
動力：動力絕對的，超車還是很輕鬆的。動力不錯，零到一百，十秒以內。只要油門踩得深，動力沒得說。起步慢，速度上來還是沒得說，什麼推背感就別提了。
操控：雖然體重夠大，開起來的感覺並不笨重，相反還很靈活，是一個靈活的胖子。方向盤虛位大，略重，道路反饋明顯。懸掛軟硬適中，輪胎也配合得好。高速有點不好控制，有點跑偏。
結語：結合各方面來說，通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。大指揮官：外觀很滿意，材質實在，車太大了，操控的那種如心程度趕轎車還是差了一截。北京BJ80：作為硬派越野舒適度相當完美了，同級車重量較輕，動力還行。那麼，開過大指揮官，30萬又換北京BJ80，誰層次高，車主：差別明顯。各位有何高見呢？