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9月起「復興號」提速至350公裡 北京到上海只需4個半小時
「復興號」的亮相，相信大多數人已經聽說了它的霸氣，它是我國自主研發的標準動車組，實現了牽引、制動、網絡控制系統的全面自主化，標誌著我國已全面掌握高速鐵路核心技術。
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京滬高鐵「復興號」正式提速 北京至上海僅需4個半小時
央廣網北京9月22日消息（記者郭淼 見習記者郭明）據中國之聲《新聞縱橫》報導，昨天（21日），京滬高鐵「復興號」正式提速，7對動車組率先以時速350公裡開跑。北京到上海僅僅需要4個半小時，這也使中國成為了世界上高鐵商業運營速度最高的國家。
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復興號今起提速:上午7點同時從北京和上海發車,每天開7對
本文圖片均為 澎湃新聞記者 何穎晗「復興號」運行後，從上海虹橋到北京南站的最快運行時間僅為4小時28分，比目前運行時間最長的動車組列車（G412次，6小時35分），足足快了2小時。另外，上海到南京的運行時間也相應有所縮短。
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復興號4月10日提速 京滬高鐵最快僅需4小時18分
經常往返北京上海的小夥伴注意啦！中國鐵路上海局集團有限公司說，4月10日起，京滬高速線旅客列車開行方案將調整：使用 「復興號」 動車組擔當的列車由現行的7對增至15對，按時速350公裡運行；北京南站~上海虹橋站列車2對改為上海站終到、始發，調整後北京南站~上海虹橋站列車改為40對。
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浙江人這個月將坐上「復興號」高鐵,體驗更佳,票價不改,值!
WIFI全覆蓋、舒適度更高、座位寬敞很多……從鐵路杭州站了解到， 這個月，浙江人就能坐上「復興號」高鐵了。從11月20日開始，鐵路杭州站換了3組車底，一共有6趟車調整，這6趟車，有3趟上行、3趟下行，都是途經杭州，並非杭州始發。
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「復興號」南京到北京僅用3小時33分
「復興號」車身上印著「厲害了我的國」。陸應果 羅春曉 攝 中國江蘇網9月22日訊 昨天開始，7對「復興號」動車組在京滬高鐵按時速350公裡運行。這是從南京南站出發最早的一趟「復興號」。3小時33分後，這趟車就到達北京南站。揚子晚報記者了解到，京滬高鐵線最早開行的「復興號」列車為G5/G6次，上午7：00從上海虹橋和北京南站對開，中午11：34到達終點站。最晚開行的「復興號」列車為G8/G9次。
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京津城際提速票價不變 半小時可達天津
千龍-法晚聯合報導（記者 馬曉晴）今後從北京到天津，坐動車只需半小時。今天零時起，京津城際鐵路開始實施新的列車運行圖，「復興號」動車組在京津城際鐵路將按照時速350公裡運營。運行圖調整後，京津城際開行列車數量由108.5對增加至136對，北京南站至天津站列車運行時間將由35分鐘壓縮至30分鐘，票價不變。
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今年9月京滬高鐵實施新運行圖 上海至北京只需4.5小時
在4個多小時的時間裡，「復興號」將在京滬高鐵北京到徐州間實現往返，此次運營體驗意味著，降速6年後，中國高鐵即將開啟新的「350時代」。 據中國鐵路總公司透露，預計九月京滬高鐵實施新的列車運行圖後，將組織「復興號」按時速350公裡正式上線運營。屆時，京滬高鐵全程運行時間在4.5個小時左右。
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9月京滬高鐵實施新運行圖 上海至北京只需4.5小時
在4個多小時的時間裡，「復興號」將在京滬高鐵北京到徐州間實現往返，此次運營體驗意味著，降速6年後，中國高鐵即將開啟新的「350時代」。據中國鐵路總公司透露，預計九月京滬高鐵實施新的列車運行圖後，將組織「復興號」按時速350公裡正式上線運營。屆時，京滬高鐵全程運行時間在4.5個小時左右。
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京杭復興號4月開跑 票價不變行程不到4個半小時
坐著最新的復興號高鐵，以350公裡的時速風馳電掣，從杭州東站到北京南站，最快只需4小時23分……這令人振奮的事下個月就能實現。記者獲悉，4月10日起，全國鐵路將進行列車運行圖調整。此次調圖最大的亮點，就是京滬高鐵350公裡級別的「復興號」高鐵由現有的7對增加到15對，其中杭州東至北京南間啟用三對「復興號」高鐵。首批杭京高鐵復興號已網上售票復興號與和諧號，有什麼區別？更快！
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復興號上線運營兩周年,北京始發終到的復興號動車組將再增4對
記者從北京鐵路局了解到，今年鐵路暑運列車運行新圖將於7月10日實施，北京始發終到的復興號動車組再增4對，日開行數量將由現在的184對增加到188對，可通達17個直轄市、省會城市和自治區首府，以及香港特別行政區。今天上午，在復興號動車組「兩周歲」生日之際，天津客運段值乘的北京南站至上海虹橋站的G1次列車上，乘務員與旅客一起切蛋糕慶祝。
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「復興號」提速100天 旅客獲贈紀念蛋糕
「復興號」提速100天 旅客獲贈紀念蛋糕 (1/5) "← →"翻頁
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復興號終於來了!沿途經過這四大城市,西安到北京只需4個小時
被稱為世界上最快的高鐵—復興號，在京滬高鐵運行期間，已經創下了最快高鐵的記錄，而西安也在今天迎來了復興號，4個小時，從西安飆到北京，沿途經過四大城市。第一站、西安，作為世界上的四大古都之一，也是西北地區最受歡迎的旅遊城市復興號開通後，將西安與北京兩地的高鐵時間縮短至4小時24分，加上進出機場和候機時間，可以說復興號坐起來比飛機還快。第二站、鄭州，作為亞洲最大的鐵路樞紐城市之一，基本很多高鐵都會經過鄭州，從鄭州到達北京的時間也縮短至2個半小時。
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提速了!玩瘋了!北京到上海只要這麼短的時間!
京滬高鐵線路使用「復興號」的列車從現在的7對增至15對，其中在北京與上海之間增加了3對！時速達到350公裡，北京到上海最快只要4h18min。這簡簡單單地幾十個字，透露出一個對小北來說爆炸性的大信息——速度快！以後早上從北京出發，中午就能到上海的老城隍廟吃小吃！嗯！沒錯。。。
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京滬高鐵提至時速350公裡 G1次「復興號」線路圖
9月21日，G1次「復興號」動車組從北京南站始發，駛往濟南、上海。據國務院國資委消息，「復興號」目前已經是世界上運營時速最快的高鐵，這趟列車會將北京往返上海的時間縮短半小時。業界指出，伴隨著近日時速600公裡的高速磁懸浮進入研發期、時速4000公裡的高速飛行列車被納入研究論證範疇，我國軌道交通提速新時代正在徐徐拉開帷幕。
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4月10日全國鐵路調圖 杭州到北京開通三趟「復興號」
文章配圖4月10日，全國鐵路將進行今年第一次列車運行圖調整，對於杭州市民來說，最開心的可能會是杭州到北京將開通三對時速而其餘13趟高鐵，耗時都在五個半小時以上。開行350公裡時速「復興號」列車後，坐高鐵從杭州到北京的時間將大大縮短。現在已經確定，新開行的三對時速350公裡「復興號」列車，分別為G19/G20、G31/G32、G39/G40。
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中國高鐵將再次提速,北京至上海最快僅需4小時18分
【中國高鐵將再次擴容提速！北京至上海最快高鐵僅需4小時18分！】 4月10日零時起鐵路實行新的列車運行圖，京滬高鐵在開行14列時速350公裡「復興號」動車組列車的基礎上，增加16列，總數達30列。同時，「復興號」列車最短運行時間進行調整：北京南至上海虹橋間全程僅4小時18分；北京南至杭州東間全程4小時18分，壓縮36分鐘；北京南至合肥南全程3小時35分，壓縮25分鐘。為進一步給旅客提供便捷服務，在復興號等列車上推出掃碼訂餐服務。旅客只要用手機上的支付軟體掃一掃，就會顯示出旅客的座位號，並可以自主選擇餐車銷售的各類餐食。
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復興號來了!這條高鐵提速了!
復興號來了！這條高鐵提速了！調圖後，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到10203列、20513列，調圖後的旅客列車車票將於12月22日陸續開始發售。此次調圖後，成渝高鐵使用復興號開行動車組列車50列，成都至重慶最快62分鐘可達，同城效應進一步顯現。充分運用新線資源開行列車中國鐵路總公司表示，2020年底和2021年初，多條鐵路新線開通運營。
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復興號高鐵來了!北京到上海/上海到北京方向時刻表
原標題：濟南到北京只需86分鐘 高鐵「復興號」來了！ 大眾網濟南9月21日 濟南到北京，坐高鐵86分鐘就能「飛」到！今天鐵路實行新運行圖，京滬高鐵北京南至上海虹橋間每天往返7對時速350公裡的「復興號」。濟南西站到北京南站，最快1小時26分鐘。
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復興號4月10日提速 京滬高鐵最快僅需4小時18分
經常往返北京上海的小夥伴注意啦！中國鐵路上海局集團有限公司說，4月10日起，京滬高速線旅客列車開行方案將調整：使用 「復興號」 動車組擔當的列車由現行的7對增至15對，按時速350公裡運行；北京南站~上海虹橋站列車2對改為上海站終到、始發，調整後北京南站~上海虹橋站列車改為40對。